PONTA.Yのブログ一覧

今日はカジオカ軽耐久でクラッシュした2号機の部品もぎ取りに、タカタに行ってきました。今まで楽しませてくれてありがとう。

今日取り外した部品
・エンジン＆ミッション
・電動ファン
・フロントクロスメンバー＆ロアアーム
・ステアリングギヤボックス
・フロント＆リヤショック
・リヤアクスル
・ロールバー
・バケットシート
・アイボルト
・エンジンハーネス
・燃料タンク

という事で、残ったものはボディとガラス位です。








今度は次の車に今日外した部品を移植しないといけないんですが、時間かかるだろうな。

暑いくらいの天候でしたが、今日は午後から用事が有るので午前中にドラレコ＋αの取り付け。
引越しして駐車場が遠くなったので、忘れ物が無いように準備して家を出たはずが・・・やっぱり忘れ物が有りました(^^; メモが必要です。

今まで使っていたドラレコは簡単に外れるつもりが意外と手間取り、今度のドラレコの配線は短いため取り回しに少し工夫がいる等予想より時間を取り、1時間ほどかかってしまいました。暑いので30分以内で終わらせたかった・・。
カメラ本体が小さいので、邪魔にならず良い感じです。

外から

内から

逆光で真っ黒ですが(^^;

今回少しイメージを変えたくて、マフラーカッターも交換。
焼きが入ったブルーからシルバーに。
少し大人しいイメージになると思います。サイレンサー交換と違って、その時の気分で簡単に入れ替えられるので良いですね。

ドライブレコーダー用のバッテリーが変形したため、今度はお勧めされたキャパシタータイプのドラレコにしてみました。
小さいとの記載はありましたが、届いたドラレコを見ると本当に小さい。
折り畳みガラホと比べると半分ですかね。


今週末天気が良ければ取り付け予定です。電源コードが後ろまで届くようなら、リヤ用にもう一つ買っても良いかな。

写真を撮り忘れましたが、ドラレコのバッテリーが大きく膨らみケースまで変形してしましました。かなり前に買った物なのでもう元は取ったと思います。
エンジンをかけて電源を供給すれば動くのでそのまま付けていますが、現在後カメラ付きで安い物が無いか現在検索中。
今度は耐熱性も気にして探します。

日曜日のDEMIO Morning中に、シートの微妙な高さを調整するために追加していたシートレール下のワッシャを取り外しました。
ノーマルのシャフト位置では、ハンドルが高すぎたため少しでも運転姿勢を調整するためワッシャを追加してました。
少し前にステアリングシャフトを下げてもらったので、大丈夫だろうと考えて外しました。
数値的には3～4mmと僅かですが、視線が下がり好きな感じになりました(^^♪

好みの運転姿勢が取れず違和感を感じても、少し運転すると体の補正がかかり気にならなくなるんですよね。あえてシートポジションを変えてみる事で、最初に乗った時の違和感を思い出す事もあるので思い切って変える事も大事ですね。