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今月から駐車場が部屋から近くなり、毎日車のフロントを見るようになるとちょっと気になりだしました。なのでネットで注文。


今週末にでも作業します。

前にフロントバンパー下の未塗装部分の白色化を何とかしたくて、アーマオールを塗り込んでみましたが数日ですぐに元の白さに。

処置前


白くなった物はもう戻せないと諦めていましたが、期待せずにシリコンスプレーを使ってみました。
すると予想外に良い感じ。

処置後


先週の土曜日に処置して、月曜までは黒さを保ってます。使ったシリコンスプレーはホームセンターのプライベートブランドのため200円程。これで1ヵ月も持てばコスパも良いと思います。駐車場も近くなったし、こまめに経過を確認します。

乗っているうちにだんだんと気になってきたロッドアンテナ。今回シャークフィンに交換しました。ここ何年でシャークフィンが増えたので、見慣れて違和感を感じなくなったかな？

交換前


交換後


カプラ付け忘れというちょっとした(^^;トラブルはありましたが、トップシーリングの皺をあまり気にしなかったら割と簡単な作業でした。

また、貫通ナットとスタットボルトの温存のため、マツダオプションパーツのホイールナットに交換。まだレイズ製ナットが手に入ってラッキーでした。

ナット比較


交換前


交換後


貫通ナットは、スペーサーを外した時のためにネジ山を清掃して保管しておきます。

アクセルペダル交換＆カバー取付けを行って、少し走って気になったブレーキペダルの高さ調整を行いました。ペダル交換前に比べて、アクセルペダルが少し高くなった分ブレーキペダルも高く調整しました。簡単に終わる予定が、ブレーキスイッチの取り付けで予想外に苦戦してまずい（汗）となりましたが、無事終了。
これでしばらく走って、もう一度調整すると丁度良い高さになりそうです。

その後、サンバイザーと干渉していたドラレコの取り付け位置も修正し、サンバイザーとの干渉も解消。そろそろ後ろも録画出来る新しいドラレコも欲しいです。

ラフィックスをつけてから、気になっていたハンドルのオフセット。今回操作性向上アイテムその3を導入しました。

今までのディープコーンに比べ、数値的には33mmオフセットが少なくなり、直径も10mm小さくなりました。




小さな違いですが、取り付けてハンドルを握ると結構違って感じます。


走るのが楽しみです。