迷宮入りなセッティング

ノーマルで乗るつもりが、アバルト純正koni FSD＋ローダウンサス→ラルグスフルタップ車高調にきてしまいました（笑）

で、調整箇所がたくさんありすぎてまいってます。

車高もそうですが、プリロード、ブラケット位置、減衰と。
色々みんカラで先輩方がアップされていたので、参考にさせていただきました。

前後のバネレートが同じなので、とりあえず前20戻し、後ろ15戻しで今日のところは勘弁してやりましたが、まだまだ跳ねることあるので毎日の通勤で色々試してみます。
スタビロッドも純正から4センチほど伸び〜しました。

天気が良かったのでオイル、エレメントも交換。
チンクを飼い始めて1年3ヶ月あまりですが、13回目のオイル交換。毎月交換してる（汗）

まだまだ色々やりたいことあるんやけどなぁ〜