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北欧はスウェーデンはなにかと縁のある国ですが、

やはり惹かれる物としてデザインがありますね。


最近のボルボもほんとにデザインがとんがってきたというか…

240、960、850好きな方々は、サイキンのボルボはと言われてる方もいらっしゃいますが、

個人的には好きな方です。

シトロエンC5もでたばかりのときは、ドイツ車か？！とか個性がなくなったとか言われてましたが、

自動車メーカーが越えなければいけない壁をこえたと思っています。

昔からの伝統、守らなければいけません。けれど殻を破って新しい可能性をみつけなければ

メーカーとしての魅力はなくなります。
　

写真はV50のオーディオパネル

ノッペリしたインパネを見事に刷新してます。このパネルの裏がツーツーになっていて、

便利なんかは知りません。この薄さと配置で見事にインパネあたり奥行き感と立体感を表現してると思います。

似たような物への挑戦であって、斬新さがハンパないです。

某国産メーカーもとある車種にしっかりとパクってましたが、薄っぺらいセンスが露呈してしまい

ユーザーからは物置として使いにくいという不満の声に繋がってしまいました。

お粗末。


外観も大事ですが、インテリアの造形でまだまだ日本車はやらなければいけないことがたくさんあると思います。

もういい加減にカタログ燃費のために社運をかけるようなことをやめたらええのに。。。