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今日は仕事が終わってから職場の先輩のエグザンが車検から戻って来たということで、
軽くドライブに行ってきました。
96モデルの右ハンドル VS-X ルージュ

非常にメンテナンスの行き届いた個体です。

やはりこれぞハイドロ☆

昨日現行C5の誘惑がありましたが、エグザンも後ろ髪を引かれる思いです。

今乗っているC5よりもパッケージングは相当上回っています。
左のモーリシャスが出てきたら、相当迷うかも。。。

そんなわけで今日はこれらを眺めて。。。お酒を一杯


SEGEM製1/18 箱入りであと3台保管中(笑)



そして、個人的にお気に入りブラーゴ 1/43
見つけたら保護をしていたら、しらんまにこんな台数に。。。
なぜ数ある車の中からエグザンを選んだのか、ブラーゴに聞いてみたいですね。
丈夫なのでじきには全て子供に取られてしまうのでしょう

ノレブのエグザンはありません。
この緩さがいいんです


正直メーカー不明ですが、ブレーク設定はマニアックです。
ブラーゴと比べてクオリティは？？？？(笑)

トミカサイズのドイツはsiku
こらも今や絶滅系ですね。

自分のを含めて何台かエグザンは運転しましたが、ハイドロニューマティック搭載のSXはしっかり
運転したことがなく、乗り心地が非常に気になるところです。最終のリミテッドでもいいですが、
外観は中期が好みです。