６１０worksのブログ一覧

トレンドとなるとプライド、コンセプトを捨てるのか。。。

なんでもスライドドア　

どれくらいのオデッセイオーナーが乗り換えるのか。。。

まぁこの手のクルマに乗ることは、この先恐らくありませんが。。。

愛知県内ヤードにあるってことはもうそろそろデリバリー開始ですかね

それにしても最近の純正アルミ、デザインがとんがってますね…

人間関係ではアリマセン。

たまたま仕事で、レアな車を見せてもらいました。

光岡　ゼロワン

そう、スーパー7より一回り大きいですが、ワクワクさせてくれるスペシャルな車。

足まわりやらエキゾーストやらいかにもな、アナログな感じがタマリマセン！

FUN 2　Driveとはこういうクルマに乗ってこそな気がする

なにか取り違えてませんか、世の中。。。

北欧はスウェーデンはなにかと縁のある国ですが、

やはり惹かれる物としてデザインがありますね。


最近のボルボもほんとにデザインがとんがってきたというか…

240、960、850好きな方々は、サイキンのボルボはと言われてる方もいらっしゃいますが、

個人的には好きな方です。

シトロエンC5もでたばかりのときは、ドイツ車か？！とか個性がなくなったとか言われてましたが、

自動車メーカーが越えなければいけない壁をこえたと思っています。

昔からの伝統、守らなければいけません。けれど殻を破って新しい可能性をみつけなければ

メーカーとしての魅力はなくなります。
　

写真はV50のオーディオパネル

ノッペリしたインパネを見事に刷新してます。このパネルの裏がツーツーになっていて、

便利なんかは知りません。この薄さと配置で見事にインパネあたり奥行き感と立体感を表現してると思います。

似たような物への挑戦であって、斬新さがハンパないです。

某国産メーカーもとある車種にしっかりとパクってましたが、薄っぺらいセンスが露呈してしまい

ユーザーからは物置として使いにくいという不満の声に繋がってしまいました。

お粗末。


外観も大事ですが、インテリアの造形でまだまだ日本車はやらなければいけないことがたくさんあると思います。

もういい加減にカタログ燃費のために社運をかけるようなことをやめたらええのに。。。

すでに自分のC5も8年落ち。

心惹かれるクルマは何台かあるが、今のC5が気に入っているのでよっぽどのことがない限りは
乗り換えはないんですが。。。

それでもやはり気になるのが、次期C5。

なんといってもハイドロが載る、載らないで色々噂がありますが、
デザインが保守的になろうと他メーカーと共用になろうとシトロエンとして守って欲しい
モノです。




それにしてもX3の左ハンドルは日本に何台存在するんでしょうか？
今のC5を買うときに本当にタッチの差で買いそびれて以来、探してますが
ないですねぇ～

今日は仕事のヘルプで、半田まで行ってました。

仕事終わってから半田運河付近をうろつき、いい撮影スポットを探しましたが、

なかなか見つからず結局新舞子に…

でも夜間は進入禁止なんは知らんかった

橋の手前で釣り人に不思議そうに見られながら一枚。

のんびり産業道路使って帰宅

一台はシトロエンと遭遇するかなっと思ってたけど、結局ゼロ。

仕事中営業車似乗ってるときに限って遭遇する、マーフィーの法則にのりそうな…


いつかは新舞子サンデー参加したいなぁ…