ねおろくっ！＠ER34のブログ一覧

またなんですけどドリパっすよドリパ！

思い起こせば去年ドリパに行ったときにマッツー氏とゆーや氏との会話の中で

「来年は月１回くらいはサーキットみんなで行きたいね」なんて話をしてた記憶があるのですが

4月ですｗ今年の初ＢＢＱと同じタイミングになってしまいましたｗ

でも楽しかったのでよかったです！！

前日に車高をいじくりまわして4つの足の高さが全くずれちゃいましてね

慌ててガレージに駆け込んでそろえてもらったりと、大変かっこ悪いエピソードもあったんですが

乗り味のほうも結構変わってですね、以前よりもアンダー傾向になったのですが

これが前後バランスってやつなのかな？あんまり車高頻繁に変えて走り比べとかした事ないので

よくわかんないんですけど、とにかく前より速いドリフトになりました！

それと、もうドリパを走るのも4回目？5回目？なので

そろそろ3速使っておかないと他のサーキット行った時に困るだろうし

他のシーンで試すよりもドリパのほうが安全だろう！ってことで3蹴りチャレンジしまくりました！

3回くらいしか成功しなかったのですが、イメージはつかめたので大きな進歩だと思ってます。

うおー！って蹴ってお尻が出る→その姿勢を保ちながらスピードを殺して2速に落とすっていうのが難しいです。

同じ角度を保ったまま速度を落としていくのってどうやってるんでしょうｗ

うまい方々の進入見てると笑っちゃうくらいトンデモないスピードで遠いところからお尻だして、アウトラインにずーーっとお尻が居るように飛び込んで来ててかっこいいのですが

あれなんなの？オレ一生出来ないやつなの？ｗって思いますｗ

まずは角度を一定に保ったまま減速できるようになれるように次回は練習してきたいと思います！！

次はどこに行くかわかりませんが、コソ練しとかないと！！

反省点とか課題とかはそんな感じなんですけど

なんせ仲間内で行くサーキットはたのしすぎますｗ

まさたか氏の車がとんでもなくボロく漢らしくモディファイされていたり

まさたか氏の車がぶつかってもないのにいろんな物が取れたり

まさたか氏の車にまさたか氏が轢かれたり
※みなさん坂でジャッキアップするときは必ず輪留めをつけましょうｗ

お腹おかしくなっちゃうくらい笑いました！！

あとはゆーや氏とマッツー氏の後ろについたらがんばって着いて行ったりするんですけど

全然追いつけなかったり、たまに鼻入れながら振り返せたりでゾクゾクしました。

後ろに着かれたときは悔しいのでミラー見ないようにしてます、が！

すごい近いところで「ブオーブオー！キトトトトッ」っていう音が聞こえたり「ポワーポワー」って聞こえたりするのでゾクゾクしました！

いつもありがたいのですが今回もキャメラマンとしてシモネタの姉さんが来てくれました！

ヘヤピン出口でカメラ構えてくれてるの見かけてめっちゃピースドリフトがんばってたんですけど

明確に写ってる画像がなくって残念ですた・・・

でもみんなでせっかくサーキット行って

こうして思い出に残せるっていうのも大変うれしいものです！！

いくつか画像を乗っけさせていただきます！

漢らしすぎる外装のまさたか氏（ぶつかってもないのにサイドマーカーがプラプラしてますね）


グレー３台！がんばって追いつけオレ！！



がんばって逃げて!!オレ！！！



余談ですが、今持っているタイヤを全部使いきったら17インチのホイールを全部処分して18インチ化を考えております！なので絶賛サーキットのお誘いをお待ちしております！！

神奈川近辺のサーキット行く予定が出来たら是非誘ってください！！

皆さんありがとうございました！またお願いします！！

３月４日は３４の日っていうことで、ＢＮＲ３４というよりＥＲ３４ＨＲ３４メインのイベントがあるみたいなので行って来ました。

３４乗りの知り合いさんとか全然居なくて怖かったので仕事がたまたま休みになったゆーや氏を無理やり助手席に詰め込んで行きました(;゜(エ)゜)

ドレスアップコンテストっていうのがメインみたいであんまり走行枠なかったのですが

Ｄ１グランプリの選手の人とかも走行していて、走るイベントというよりは、見て楽しめるイベント！という感じで斬新でした！

自分の車はすごいタービンが着いてるとか、すごいエアロが！車高が！ホイールが！！とかではないので、ドレスアップコンテストなんて・・・とてもとても・・・おっかなくてエントリーできないので

普通にドリフトの中級だけ楽しもう！と思って行ったのですが

やっぱり綺麗な車が多くてびっくりしました(;゜(エ)゜) っていうか僕は場違いじゃないかすごく怖かったです(;゜(エ)゜)

そして生でみるＤ１の人の走りは「プロってすげー！」と心から思わせる迫力でした。

そしてプロってすげぇ走りをするんですけどノムケンさんが朝一で純正車載工具のパンタジャッキで車を持ち上げてるのを見て「プロってコンプレッサーとか持ち込んじゃってエアーでプシュー！ってやるのかなー」なんて先入観が無くなり、なぜかこう親近感というかそういうものを感じましたｗｗ

というか上級以上の方は普通に３速逆振りで角度がパキーン！スピードがビューン！！タービンがショワーショワーッッ！！ですげかったです。

みんカラもまともに更新してない僕なのがすごく後悔したんですが、すげぇ！！と思った車は何台か居て、ＩＤとか見つかったらお友達になりたいなーと思ってますのでよろしくおねがいします。

去年の様子とかみなさんのブログで見て「うおー！これは是非またシモネタのねーさんにボンネットに絵を描いてもらわねば！！」と思って無理言って描いてもらっちゃいました！

寒い中夜中遅くまで描いてもらってすごく申し訳なかったけど

歩いてる人が足を止めて見てくれてたりしたので、大満足でした！

ｶﾞｲｼﾞﾝさんにウケが良いみたいですごいキャメラで撮ったりしてもらってたみたいです(*￣(エ)￣*）

タイムスケジュールとかよく調べないままイベント行っちゃったんですが、午前でほとんど走行枠終わったみたいだったので、お昼のドレスアップコンテスト？の出場者がコースインした辺りでタイヤ積んで帰っちゃいました！

ちょこっと長崎から自走できた！っていう方とお話させていただいたのですが、ＩＤがまだ特定できてないのでお友達申請できてません(・Θ・;)
ともあれ、遠くから自走でこられた方々はまだまだ帰り道の最中だと思いますが、ご安全に帰ってください！

写真とか全然撮ってなかったので何も無いブログになっちゃいましたが、ＥＲ３４乗りのみんともさんもっとほしいので、このブログ見ていただいた方はポチっとメッセージ頂けたらうれしいです！

すごーくこう、ブログっていうんですか？そういう「アイティー」みたいなやつから距離を置いて生活してたわけなんですけれども。

前回のブログってずいぶん前（半年くらい前？）なんですけども。

納車から1年と少しが過ぎた僕のスカイラインですが

いやー1年で車って変わるもんですよね！！

なんかこう、タンドラの彼に教えてもらいつつオートゲージの4連メーターが着いたりとか！

マフラーが二転三転したりとか！

へっこんでたところを板金屋さんに手ほどきしてもらって板金にチャレンジしてみたりとか！

ブーストコントローラなんていうハイテクな物のおかげですごくドリフトがやりやすくなったとかですね。

色々な変化がですね、僕のスカイラインに起きたりですね

ニンゲンのほうもですね、雨のドリパとか、ストリー★とかですね経験してそれなりに上達してるんだかしてないんだかわかんないんですけどね。

まぁ色々な変化があったわけですよこの半年という月日の中で！

それはもう、ブログのネタになるような事が色々とあったはずなんですけど

なんせもう「アイティ」とか「パソコン」みたいなのとは無縁な（？）生活を送ってたわけでですね

ブログが書けませんでした！！

で、何が一番変化したかと言うと！！

僕は日本語がヘタクソなので写真を見ていただいたほうがわかりやすいかと思うので

写真を用いて説明したいとおもんばかります！！

まずこれが去年のいつだったか？の頃の画像ですね↓↓


コレが最近ですね、こんな事になったりして非常に楽しかったのですが

↓↓


コレは板金屋さんの彼のステディがですね、大変画力のある方でして

画力以外にもいろいろ多彩で、センセーショナルで、面白い方なんですけど

まぁひとつ欠点を挙げるならば「下ネタがゴイスー」っていう、まぁ欠点とか紹介しなくていいとおもうのでやめときますね！

これはサーキットみんなで行くから描いてもらったんですが、諸事情により消えちゃいました。

そんな事をして楽しい日々を過ごしてるんですが次の画像でもっとゴイスーな変化が・・・↓↓


「あの日の事はずいぶんと経った今でもはっきりと覚えているよ、いつものように家具のデザインの仕事を終えてワイフの待つ自宅へとハイウェイを走っていたんだ

ラジオから流れるヒットチャートを聞きながらハンドルを握っていると急に西の空がオレンジ色に・・・は！！っと気づいた瞬間に僕の車がグレーになっていたんだ」

あ、全然違いました。

そう、いつもの皆さんの力を借りて青空オールペンなんてものに手を出してしまいました！！

これがもう板金したり、下地作ったりが大変で大変で、、、

初心者がよくわからずに塗っちゃったもんだからすごい完成度になってしまったんですが

すごい勉強にもなったし、何より楽しかったので、また機会があればもっとうまく塗ってやるんだー！！と思ってます。

※２０１３年の抱負は「板金しなきゃならない状況に陥らないこと」です

すごくカーライフ以外でもいつもの皆さんとは楽しい時間を過ごさせていただいて

感謝しきりです！

で、直近の予定として2013.03.04にＲ３４祭りがある！とのことで

初参加させていただきます！！

まさ○かさんはエントリー間に合わなかったとの事なので、このままだと僕一人ぼっちでトイレでご飯食べたりするハメになるので、参加される方当日よろしくおねがいします！自分は中級でエントリーしてます！

えっと、これからはもう少しブログとか書こうと思います、みんともさんが居れば走行会とかで話し相手居なくて泣きながらお昼食べなくて済みそうだし！！

では3月4日よろしくお願いします！

次のドリパにむけて準備です！！

とりあえずイロイロやりたい事はあるのですが、手っ取り早いところから！！

純正の計器系じゃ全然実際のところわかんないので

油温・水温・油圧・ブースト　のセットをオートゲージさんのやつを落札しました！！

これは後日取り付け完了した時に書くとして

現在マフラーレスな為、マフラーを着けよう！！ってことで、

これも装着完了したらその時書くとして



ぜんっぜん優先順位低いんですけど

ご家庭にあるドリルでだれでも簡単ＤＩＹ

ウィングをつけましょう！のコーナーです！！

今回のクッキングに使った材料はこちら↓↓

・拾ってきたＣＵＳＣＯ製ＧＴウィング

・ヤフオクで買ったごっついターンバックル

・ＲＹＯＢＩって書いてある電動ドルリ

・スーパービバホームってところで買ったネジとかなんかステーとかなんかいろいろ！！

上記の材料を駆使して、ＤＩＹ超初心者のワテクシが取り付けたウィングがこちらです！



うーん、ろーまうんとって響きが好き(*￣(エ)￣*)

なんかドラッグっぽいウィングが好きなんですワテクシ。

スポイラーレスもアリっちゃアリだったんですけど

Ｒ３４ってトランクの後端がゆるーいＲがかかってて、ちょっと優等生すぎるイメージだったんで

ウィングさんを後ろに飛び出させたら悪い子ちっくになってくれるかしら、ちょっと非行に走るアングラな子になってくれるかしら

と期待に胸を膨らませてたので

まずまずの出来上がり！！


でも真横から見るとちょっとダサい・・・ウィングが取り残されてるように見えてしまう。。。

すごく気が向いたらラダーの部分っていうんですかね？をステン板かなんかで切り出してみたいと思います！

そして後ろどうやって固定してるのよ！ってところですが



このようになっております！

ステーにターンバックルを使用する事により、パイプボディの部分をくるくるすればウイングの角度もパタパタしちゃうというハイテクぶり！ＩＴ時代ここに極まったな、と

アィデアをくれたのはいつもおせわになってるこの人です



ほんと彼の発想力と行動力には驚かされっぱなしで

こんなアイデアをくれる彼に感謝！

感謝の意を表すためにもう一回写真のっけときます！！



あざっした！！

追加メーターも自分でやろうかな！と思ったんですけど

色々考えた結果、配線とか絶対適当にやって、しばらく走ってたら変な事になりそうな気がするんで

いつもお世話になってるガレージピ○スさんに作業してもらおうかと思ってます。

マフラーはまだまだ考え中です。

なんかお祭り仕様にできるように、すんげーロングなアタッチメントとか作りたいです。

8月15日のドリパに上の画像の人ゆーやさんとまっつーさんと参加しようと思ってるので

それまでにぼちぼちいろんな作業を進めたいと思います！！

では！！

突然ですがわたしドリパデビューしちゃいました（はぁと

デビューっていうかジムカは２回程行った事ございまして

お昼休憩の時に１ヒートだけドリパ走った事あるんですけど

言ってもドリフト３回目じゃないですか

いろいろ不安とかあったんですけど３度目の正直っていうか

振り返しとかできないし、なんなのそれ？柔道の技？つえーのけぇ？

って感じだったんですけど

いつかは通る道なんだしサーキットならストリートよりはリスクが低いとおもったんで

※ちなみに僕にはサーキットでクラッシュされてるお友達が何名かいらっしゃいます！

まサたか氏とゆーや氏と３台で行って見ました！！

雨がいいなーなんて思ったんですけど途中パラっと振っただけで路面はウェットにまでならず

怖いよーめっちゃ速いよーとか独り言をぶつぶつ良いながらのアタックでしたが

結果めっちゃたのしかったっす、はい



※写真はゆーや氏のお妃のみこたろさんが提供してくれた写真です！（めっちゃ盛れてる！すっげー感謝です！

ドリフト経験まったくって言うほど経験値少ないんですけど

ほらグランツーリスモとかいうハイテクなアレとかユーチューブとかいうアイティーなアレのおかげでイメトレだけはばっちりのつもり（？）だったので

とりあえず１ヒート目で両端のヘアピンはそこそこ成功できるように！

２ヒート目はシフトレバーを交換という行事を執り行っていたため見送り

３ヒート目からはインフィールド繋げる事を目標にチャレンジ！！

そして午後から初の右回りで焦る僕(・Θ・;)

さらに雨が降ってきてエア圧を落とすもハーフウェットにもならずに降り止みさらに焦る僕(;゜(エ)゜)

右周りで３ヒート目、というか最終ヒートにはギャラリーで登場したマッツー氏にも視姦されながらのアタックで

やれるところまでヤっちゃうもんねっ♪の精神でヘヤピン立ち上がりからクランクまでの３発卍にひたすらチャレンジ！！

最後の最後辺りでなんとか成功できました(*´ェ`*)

チキンなので３速とかも試したんですが全然できなかったので

２速で親の仇のようにアクセルを踏みまくり、姿勢を逆転させるポイントでクリリンの仇を討つ時のようにクラッチを蹴って

なんとかつながったのですが

エンジンさんとかに申し訳ないので次回からは３速でできるようになりたいと思います。

そもそも振り返しとかまだまだ制御できなくてスピン番長なので

次回への課題をしっかりアタマに叩きこみつつ

スリックカートでイメトレしたいと思います。

未だにてんぱったときにハンドル操作があわわわわってなるのでお皿でも回しながら練習したいと思います(;゜(エ)゜)

ゆーや氏とマッツー氏は８月頭に茂原狙ってるらしいので

７月中盤によさげな走行会があればコッソリドリパもう一回行こうと企んでます(￣ー+￣)

※同行者募集中です。だれか一緒にいってくれましょうよ！！？