渋のブログ一覧

【アルファGT】を社員に譲ってから、20世紀クルマで日常を過ごしてましたが、今年の夏で断念ｗ

猛暑でも深夜でも気楽に出せて、3人以上乗れる、21世紀クルマを探しておりましたが、そんな中、

【アルファロメオ／4C】
の動画がアチラコチラで見れるようになりましたね。

世界1000台限定【ローンチエディション】　日本割り当ては60台程度でしょうから、さすがに予約が必要かな？





ま、もともと気にはなってはいましたが、

（生産版の）「ミラーが、、、」「ライトが、、、」「内装が、、、」と、少々敬遠気味だったのですが、

上動画で、『カーボン窯焼きされる様』　を見て、

「ま、仕方ないか････」　と思えるようになりました。（単純）

「だって、『プリプレグ』　なんだから！！」　とｗ


【MP4-12C】【アヴェンタ】より上等なカーボン（アヴェンタはルーフのみ？だったかな）で、

それでいて、『700万円前後？』！！　なわけですから、

「その他の瑕疵は、全て些細なことで、目を瞑ろう」　とｗ


いやー、相変わらず商売ヘタですね、アルファロメオは。　逆に心配になりますｗ

『RTM』にしても、誰も文句言わないと思うんですがｗ

逆に、『内装』とか『ミラー』に金かけたほうが、わかりやすく売れるでしょうに、、、

しかも、いまどきMRでホイルベース2.4mを切り『荷物スペース』は極小、エアコンすらもオプション扱いできる？という、ストイックぶり。


ま、アルファで実験し、今後、マセやFに流用していくんでしょうが、【newジュリエッタ】が？だった今のアルファに、そんな余裕ないと思うんですがねー

いやー、ホントよくわからんメーカーですｗ　ただ、時々こういうことしますよね、アルファは。

まあ、それだけに、なーんかほっとけない。

フェラーリやランボ、アストンみたいな、あざとさ狡猾さウマさがない、純朴で不器用な女の娘　って感じでしょうかｗ


自分は、2シーターってことで、チトうーむ、、、ですが、【4C】売れてほしいものです。

大ゴケしたら、、、ヤバいんじゃないかとｗ

プラグコード不良等で整備に出していた【308GTB】が数日前に戻ってきました。

久々に乗るGTBは、すこぶる気持ちが良く、
「やっぱGTBイイな～　『308ミーティング』間に合うかな？」　思ってたんですが、、、

下道30分ほど走行し、ガレージ着く寸前のところで、謎の水温上昇！！

105℃ラインを超え徐々に上がるので、急いでガレージ停めるとオーバーフローホースから冷却水がドバドバーと、、、

見たところ、電動ファンやベルト類には異常なく、サーモスタットやホース類もO/H時バリッと交換してあるはず、、、んーーー

ということで、結局、308ミーティングは断念するしか。　是非またお誘いいただけると嬉しいです。


自分はこれまであまりトラブルとか経験してないほう？だと思うのですが、しっかし続くときは続くもんですね。
トラブル自慢なんて心底したくないんですがｗ


やはり、自分のように毎日車使う人は、旧車以外に、「軽～く使える現代車」を持っておくのがベターなんでしょうね。
特に真夏とか。　さすがに今年の夏で観念させられましたｗ


とはいえ、「つまらないクルマ」は嫌ですし、、、以前　【ポルシェ／944S2】　を考えたんですが、正直、夏に軽～く使えるか？　と云われると、不安ちゃ不安。

【BMW／Z8】　も気になってたんですが、いつの間にかタマが皆無。　どこ行ったんですかね？

【アストンマーチン／V8ヴァンテージ】　や　【ベントレー／コンチネンタルGT】　といった英国勢も、だいぶ底値感あって、そんなに損はしなそう？

ひそかに？コンチGTは、「（ATゆえ）代行が使える！」というのが嬉しいポイント。
見栄もはれますしｗ


そういった中でも、一番気になるのは、ついに生産verが発表された、

【BMW／i8】

いやー、これこそ！！『21世紀のクルマ』！！ってルックスですよねｗ　自分は好きですね～

『フロントガラスのタッチパネルスクリーン』こそないものの、ほとんど、M：I4で登場したコンセプトモデルそのまま。
M：Iの、あのオープニングテーマが聴こえてきそうなｗ
『キドニーグリルが光ったら』最高ですｗ



発表によれば、約13.6万ドル。　単純レートでいけば1500万円位でしょうが、そんなわけもなく。
日本では、1.5倍以上でしょうかね？　うーむ。

BMWディーラーいってカタログもらってきましたが、ディーラーのほうも情報が少ないようで。
　・【i3】が来春あたりから？
　・『iシリーズ専門SHOP』も続々オープン予定
程度。



正直いえば、「ついにBMWも電気か～」　と、なかば複雑な気持ちもあるのですが、【i8】に関しては、仮に走りが悪くても、仮に様々な不備あったとしても、『この近未来的ルックスだけでもOK！！』　そう思えてしまうような気もしますね～

先日札幌まで社員旅行してきたんですが、カートをし過ぎて身体のアチコチが筋肉痛です。
一周40秒のコースを合計60周くらい。運動不足と体重過多をイヤというほど痛感させられました（泣

総アルミだのカーボンだの、クルマの重量語る前に自分の体重落せ、って話ですホントｗ

カートは久しぶりでしたが、やはり楽しいですね。北海道だけあって、コース広いのにお値段リーズナブル。素人レベルの自分でも楽しめました。

せっかくの札幌ということで、仏・伊の趣味車で有名な『ケーアイモービル』さんまで、

生の【アルピーヌA110】（後ろがキュートで好きです）

、、、を見てきたかったんですが、前夜のススキノが響き、結局断念（自業自得

いやー、美しいですよね、【A110】
個人的に十指に入るかも？くらい、好きなルックスです。
さらに個人的な好みでいうと、フレアフェンダーだとベターですね。


なによりこの外見で、中身はバリバリのラリーカー、というのがまたそそりますｗ


「今いくらくらいするんだろ？」思って、海外のサイト見てみたら、

････（1600Sで）70,000ポンド？！　85,000ポンド！？

日本に持ってきたら、1,300～1,600万円（送金レート160円＋消費税＋送料諸々）ですか、、、
ちょい前は800万もしなかった気が？するんですが。


【308】も相当値上がってますし、憧れの【DB5】や【カレラGT】や【LP400】など、全部がここ一年でグワーッと1,000万近く上がりましたんで、予想はしていましたが、【A110】もかー、、、「元値が安かった」と考えるしか。

RMオークションとか、「【275spider】が27億？！【トヨタ2000GT】が9000万？？　いくらなんでもバブル過ぎんだろ～」思って見てますが、


しばらくこのバブル傾向が続くんですかね、、、中国勢とかが本格的に参入してきたら、もっとなのか？？？　それとも80sのようにはじけるんでしょうかね？？？

早くはじけないかな～ｗｗｗ