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今しがた板金塗装に出していたプリウスを引き取りに行って来ました。

仕上がりは綺麗の一言です。ドア一面塗装したのですがドアエッジ付近であろう境がどこなのかまるで解らないし色も99%完璧です。塗装の膜厚の分布も他のパートと比べても全く異なりません。

「金払ってプロに任せたのだから当たり前だ」と思うのか、「流石職人！最高の仕上がりで満足です！有難うございます！」と思うかは人それぞれだと思いますが、私は後者です。

そこにお金のやり取りがあるとはいえ、車のオーナーにはその人なりの考えや思いがあり、また引き受けてくださる職人さんにも拘りや仕事に対する誇り、車に対する思いがあると思うので、モノだけではなく人と人とのやり取りであり信頼関係のうえに成り立っているものだと思います。

ですので、素晴らしいプロの仕事に敬意を表して「本当に有難うございました！」とこの場を借りて言いたいと思います！（この場ってどんな場だ？）


と、なんか何が言いたいのか良く解らなくなってきたのでとりあえず以前から頼んでいたものも引き取ってきました。



トヨタ純正プレミアムホーン。

某メーカーの20W6200KのLEDフォグASSYと一緒に取付けようと思っていたのですが、フォグの発売が延び延びになっちゃってるので待ちきれなくなっちゃいました。

しかし今日はあいにくの雨・・・取付けてない部品が溜まってきたのではやくやりたいんですが、また後日ですね。

追記

夕方雨が弱くなったのでウィンカーリレーとリアウィンカーバルブだけ交換しました。

今日プリウスを塗装のため入庫してきました。

研磨だけではやはりキズは消えなかったのでやるからにはきっちり直すということでドア丸々１枚塗装することにしました。

納車２ヶ月で板金塗装に出されるとは可哀そうなプリウスです。。。（ToT）

とゆうことで気を紛らわすのもあり今更ながらの定番アイテムですがポチポチっとしてしまいました。

LEDのウィンカーバルブとリレーとホーンとアーシング関係。

車が戻ってきて取付したらパーツをアップします。

因みに台車はポルテでした。ポルテくん暫くお付き合い宜しくお願いしますｍ（_　_）ｍ

今日はトヨタ販売店に1か月無料点検に行ってきました。

実際にはもう2ヶ月が経とうとしてますが、2500キロ近く走行しているのでエンジンオイルも交換。

しかし今日の本題は点検ではなく、先日の左フロントドアのキズをどうするか。新車の1か月無料点検と同時に修理の話をするなんて思ってもみませんでした。ホント悲しいですが怒りは捨て去ろうと前向きに検討してきました。
 

画像のキズはよく見たら20㎝ほどで、指で触ってもキズの段差は感じづらいがツメで触ると引っ掛かりを感じる位で、光が反射している時や真上から見た時、遠目でみた時は解りづらく人に見せても「えっ、どこ？全然わからん」てな具合なのですが、日蔭で目線を低くしてみるとご覧のとおり・・・ダークメタリック系なので白い線がくっきりと。深いのか浅いキズなのか・・・判断しづらいです。

とりあえず自分がトヨタと板金工場の職人さんに要求した大前提条件は一つだけ・・・

『やるなら仕上がり最優先で完璧に。無理なら何もやらない』

職人さん曰くこのボディカラーだと「簡単なようで非常に難しい。」とのこと。協議をした結果やはり新車の塗装を生かせるのが一番最良という結論となり、来週工場に持っていき細かい研磨剤から始めてどの程度まで荒くしたらキズが落ちるか、クリア層が残るのかまたその下のヴァイオレットの層まで逝ってしまうのかを確認して作業の方向性を決めましょうということになり、その選択肢としては

BETTER!!・・・・・クリア層残存→ポリマー再施工

GOOD!・・・・・クリア層無だが色の層は無事→クリア塗布→ポリマー再施工

BAD?!・・・・・キズ消えない→ドア1枚塗布？

になりました。完璧といっても100%に回復することはないのでBESTの選択肢はありません。
「BAD」にならない事を願うばかりです。