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最近燃費が気になるので、大分前簡易的に作ってインパネにぶら下げてたインジェクションモニタ（インジェクションがアクティブな時間をモニタするボード）をひっぱり出してみた。
積算は主にＬＣＤ側へ表示なんだけど、リアルは明るく見たいから高輝度ＬＥＤ（青）にしたんだけど、これがボロい。Ｉｆは規定いっぱいいっぱいではあるが、切れる切れる。。表示が歯抜けだらけ。あ～面倒。直すのって本当に面倒。。
作るときは、考えてるだけでワクワクなんだけど、動いた後に修正って当たり前が当たり前でなくなるからテンション下がりまくり。。

しかし、こんなの見ながらドライブなんてできね～。それこそ燃費気になって踏めねぇ。帰りたくなる。

燃費気になってこんなことして、さらに気になったんじゃぁね…。

つまりあれだな。怖いもの見たさというか、はたまた臭いものなら確認のためまた匂いたくなるというか（笑

地デジ地デジと騒がれて…早いものであと３ヶ月切ってるなぁ。。

未だにテレビはアナログＣＲＴときた。しかも２台も部屋に鎮座してるし。
面倒なんだよね。更新て。この性格あって３０万キロ乗ってるんだろうね。。（てところで話が繋がる）

そういえば、エアコンも冷蔵庫も２０年以上経ってるよなぁ…。
お世話になってますから、壊れてくれなんてとても言えませんが、本当に優秀な製品に囲まれて
生活しております。ありがたいですね（泣

このまま新しい風を入れないままだと、生活がリアルにレトロ化してしまいそうだわ。

１０００円高速がなくなるって話。
２度ほどしか恩恵受けてない（笑
意外なのが、『あんなの要らない』って意見だ。どうやら混雑しているらしい。が、自分が利用したときは、自分も『きっと混んでいるだろう…』と考えていただけに、利用時は特に混んでいなかったので、『いいじゃん！』と思った。

なくなるならそれまでに…と考えるのが人ってもの？！

プレで日本縦断といきますかね…（笑

何が不思議って、いっぱいあるけど、このクルマの電装系、特に電子制御系が無交換であること！
普通、２０年も過ぎれば、ケミコン一つとっても、回路中の一つや二つ、ガス抜けやショートなんて当たり前！
ましてやクルマという温度や湿度の変化に振動という劣悪な環境下において、全く壊れない！
まぢで不思議です。いくらバブル期の質の高い品物で作り上げた製品とはいえ…。

買っててよかった（笑

ECUのROMを標準に戻す計画。でもね、また助手席の足元ひっぱがしてユニットからROMの交換するのって案外大変だよね。

やはり、やるなら今か…。これから日に日に暑くなるわけだし…。
だめだめな性格だよね。。寒いからやらない、暑いからやらない…（笑
たかが１０～２２ＰＳ程度のパワー落ちても、財布に優しいほうが今は助かるよね（笑
マフラーが爆音系だから、ＭＴモードで走らないとＡＴのあの音と動きが合ってない走りはちょっと恥ずい（笑
けどＭＴモードでは当然燃費が悪いし…。
ちなみにこのROM、その昔では定番の27C256なんだよね。あの窓付きセラミックの（笑

その日の気分によっては、力強く走りたいときもあるし、のびんり走りたいときもあるわけで、標準チップとパラメータ変更したチップを同時に搭載して、CEかOEをアドレシングするってのもありかな（笑
ロックアップ（強）のパラメータは標準チップでは60[km/h]なんだけど、50[km/m]にパラメータ変更。
Topを標準45[km/h]から40[km/h]に変更。これだけでもだいぶ違うはず。
と、ぼんやり構想はあるのだが、なかなか行動に移さないんだよなぁ。。