てんゆうのブログ一覧

御大が来週中にナローのダンドラ廻りのアールズ＆パイプ手直しを終わらすと

やっとヤル気になってくれるようです。

しかしエンジンが謎、クランクケースはマグシリンダー

御大も2.7L？若しかしたらSの2.4Lかもってか？・・・そのうち

謎が解るでしょう（笑

さてお手本１は上の写真の感じで、車体の色は白以外で

決めましたがお披露目までは・・・教えられません。

お手本２のお仲間のナロー



この車のｵｰﾅｰが悔しがること悔しがること、車安すぎだと（爆

仕上がりは、お手本にさせて頂きます。

なので上制作のポルシェ屋、シャコタン大好き



大ちゃんと色々と打合せしながら妄想膨らませます。

パワーは３．６ターボで、ナローはキャブの吸気音とレスポンスです。

昨晩プロモ御大から日曜日顏出せないかと連絡があり

朝からプロモにナローのエンジンの件で打合せに行きました。

７３RSのエンジン積めって言うのかと思えば



このOH済の３．６L積んだ方が面白いっぺと

(-_-;)・・・悩む私

レア３．０⇒３．２L？メカニカルインジェクション？



メカニカルインジェクションを外してダンドラにして載せる

御大がこのエンジンはまだ駄目みたいだと

(-_-;)・・・悩む

悩みながら仕上げて行くのが楽しい（笑

御大も・・・悩む・・・そして色々調べてみるっぺと

当分は内装・外装仕上に秘密基地の大ちゃんとこに行くのは後です。

そしてまたレア物

ディーラー車７７年式３．０ターボエンジン　OHです。　





流石ポルシェ空冷やねOHで生き返ります。

仕上がって走り出すのが楽しみです。

ポルシェだけじゃないよ、昔はLで御大有名でしたから



L型用キャブの清掃、ポート研磨も途中で止まっていますが

３０Z・・・まあ～これは当分仕上がらないでしょう。

しかし凄いオヤジじゃ～　顔が広い・声が大きい・常に一生懸命（爆

レア物が集まって来ます。

因みに私のもD車、お値段は言えませんが(＠_＠;)激安

仲間が値段聞いて(＠_＠;)売ってくれ・・・と

凄い御大ですよ。(^^ゞ

先週土曜日に車検完了で大ちゃん所から帰るころ

御大からLINEで積んだよって



お宝がいっぱいの場所で私も一口のって買ってしまった。







私が御大とナロー欲しい話している時にナロー化けなら
秘密の宝島に1台あるとそれも激安でｳｴｰﾊﾞｰ付です。

それに超レア物の７３RSRのエンジンも有って値段聞いて

私が買って載せますって言ったのに



そこは御大・・・「ダメダメ自分が買うって」・・・・・残念(T_T)

これからナローをちょこちょこレストアして仕上げて行きますよ。

御大は2週続けて宝島へ出張でしたね。（爆

久しぶりのアップです。

今日までを短く総括しますと

4月．親父が入院し姉貴からの話であまり良くないと

5月．毎週お見舞いに名古屋まで新幹線経由で名古屋から兄貴の車で姉貴の家

＆病院お見舞いへ、行くと脈拍、血圧が安定します。、子供達の野球のビデを見せながら

気元づけ、そんな中姉貴の娘に二人目の男の子が誕生、名前は親父から一字と、

うちの二男から一文字です。そんな夕暮れ散歩中の景色がこれ







ウエディングの撮影中もあり最高

6月．神戸出張の朝会議始まる寸前に姉貴から電話があり直ぐに病院へ

まあ家族みんな覚悟はしていたんので遺言通りのお葬式

一生見れない様なお坊さん20人近く来られての幸せなお葬式になりました。

うちの家族での親父の存在は結構大きなもので、叙勲まで頂き良い人生を送ったと思います。

なので　当然ですが、こんなツーリングも



筑波走る事も



行けませんでした。

7月．四十九日は分骨も兼ねて私の家に集合　やっと落ち着きます。

そして



茂木に走りに　ここでスピンしておケツをヒット(ToT)/~~~

しかしサーキット保険入っていたので費用は一安心　御大に運んでもらい

車体は荻野で修理

その間にミッションオーバーホール、シンクロはアルミより強度優先で鉄製に







ミッションは早々完成　そして10月やっと車体が帰って来たので、速攻御大EG積み込み







マフラーは高橋さんのワンオフ創り直しです。

この半年の出来事、色々あった半年ですが来年に向け

11月12月良い年になるよう頑張ります。

今後ともみなさん宜しくお願いします。(^^ゞ

ブレーキパット取替え後初のサーキット走行です。

今回は午前中は南コースでスラロームにフルブレーキング

練習にS字の練習です。



南コースは広いので限界での挙動に対しての練習には

最高です。

午後からは茂木の北コースで走行、狭いのでコースアウト

すれば車の被害が大変なコースです。(^_^;)



初めは半分に分け走行




最後はクラス分けして3組を2本づつ走り終了です。

今日は天気も良く　9時から17時までみっちり走り　エンジンのカーボンも

吹飛んで良い感じになりました。ブレーキパットも良い感触でしたが

ブレーキの前後調整が知らない間に前側に・・・・道理で(^_^;)

リアブレーキほとんど効いて無いまま走ってました。ロードコースで

なくて良かったです。（爆