アバチンに纏わるエトセトラ その3 クルーズコントロール

街中走行で必要無くとも、高速や長距離走行時に重宝するクルコン。
現在6台ある内、3台に純正のクルコンが着いている。
フェラーリに着けようとしたら、周りから大反対を受けたので辞め、
SPLには....要らんわな。
でもアバチンには欲しいと思い、ホーンを着けて貰う際に依頼。
以前、トランポに着けて貰った時、かなり苦労した挙句、壊れたりもしたので、嫌がられたけど、今のところ大丈夫。
前回の物とメーカーも 違うようだが、ステアリング右下にスイッチレバーが装着され、点灯ランプはナビ横に着いている。

クルコンって車種やメーカーによって使い方が違うので、毎回走行中にレバーを弄って「あ、こーなるのか」と確認しながらの使用。
ただ、装着して失敗したなと思うのは、レバーが足に当たる事よりも、
純正17インチを履いて乗り味が硬く、ピョンピョン跳びまくる脚まわりのクルマで、長距離は走りたくない。
全ての高速道路が、新名神・新東名みたいだったらいいのに…。