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メルセデス・ベンツ Gクラス  

イイね!
メルセデス・ベンツ Gクラス
納車はいつになるやら? 一応、2年待った段階で、後半年位で納車との連絡有り。 どうせなら2年半でなく、3年待つけど? 3点オプやら4点オプが当たり前の中、敢えて2点オプにした。 またキャンセルするなって言われたw 先日Dに行き、割引券でグッズ購入した際、🚙自体は出来上がっていて、船積み待ちで ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2022年05月02日

おとーちゃん (日産 フェアレディ)  

イイね!
日産 フェアレディ
自分が幼少の頃、親父が乗ってました。 ふと興味を持ったものの、まさか所有することになるとは思いませんでした。 いつまで所有するかはわかりませんが、多分、最後の日本車になると思います。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2016年12月30日

マセラティ ギブリ  

イイね!
マセラティ ギブリ
なんとなく買ってしまいました。 なんとなく飼っていくと思います。 アバチンの音では物足らず、 780のパワーでは物足らず、 GLkのラグジュアリーさでは物足らず、 718の足回りには遠く及びませんが、 まぁ満足してます。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2018年11月09日

982 または スバル君 (ポルシェ 718 ボクスター)  

イイね!
ポルシェ 718 ボクスター
現時点で、日本唯一の車両です。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2017年03月31日

馬 (フェラーリ 328GTB/GTS)  

イイね!
フェラーリ 328GTB/GTS
'89 328GTS D車 ドイツ車から乗ると緩い感じがしますが、Jr.Zから乗るとドイツ車のように感じます。 速さよりも音を愉しむ為のヒーリング・マシーンです。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2010年12月06日

GREEEEENw (ドイツその他 その他)  

イイね!
ドイツその他 その他
終いのクルマの予定です。 外装、内装、エンジン、足回り びっかびっかにしますよーw
 
所有形態:納車待ち
2025年03月06日

クマ🐻 (日野 リエッセII)  

イイね!
日野 リエッセII
いいかげん買い替え…と思いつつ、同じ車両の新型を購入するにしても、購入価格が倍に跳ね上がってるし、車庫に屋根が引っかかってしまうので、ムリかな? かと言って同型の中古を買うのも…
 
所有形態:過去所有のクルマ
2024年06月30日

ウサギ号 (トヨタ ハイエースコミューター)  

イイね!
トヨタ ハイエースコミューター
毎朝の送迎に使用中
 
所有形態:過去所有のクルマ
2023年11月24日

アバチンチン 又は サソリ(ざりがに) (アバルト 595 (ハッチバック))  

イイね!
アバルト 595 (ハッチバック)
平成29年11月18日引取。 70年代、80年代のイタ車から思うと飛躍的進歩してる事に驚きつつ、あまりにもの小回りの利かなさにイタ車らしい頭の悪さを感じられるクルマ。 限定車なので、コレクターズアイテムとして大事にとっておこうと思います。 …と思っていましたが、乗り心地が…な為、乗らなくなった ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年09月17日

ミニヨンク (メルセデス・ベンツ GLKクラス)  

イイね!
メルセデス・ベンツ GLKクラス
まさかのメルセデス、まさかのSUV。 でも乗り出すとしっくりするのが流石メルセデス。 いいクルマでしたが、ソフトな乗り心地が眠気を 誘発し、あまり乗らなくなったので売却しました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年08月22日
 
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クルマレビュー一覧

日産 フェアレディ

レビュー
カッコ良さはMGB。 性能の良さはこちらに軍配。
2025年12月20日

マセラティ ギブリ

レビュー
何度も言うように、壊れない車にはなったけど、クライスラー感が充満してて、高級感を感じられない。 🇮🇹製ダッジチャージャーだと思ってる。
2025年11月08日

メルセデス・ベンツ Gクラス

レビュー
毎日🦶として乗ると飽きるんだろうけど、たまーに乗るとイイ🚙だと思う。 GLKから思うと足周りはしっかりしてるように感じたけど、他の所有車と比較してしまうからか?足が柔く感じる。
2025年11月04日

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「後世に引き継いで欲しいクルマ http://cvw.jp/b/908090/48828189/
何シテル?   12/20 19:01
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修理が6ヶ月かかりそうな車 
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Jo Joさんのメルセデス・ベンツ Gクラス (ハッチバック) 
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2023/10/24 20:33:19

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ポルシェ 718 ボクスター 982 または スバル君 (ポルシェ 718 ボクスター)
現時点で、日本唯一の車両です。
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