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イイね!
2011年01月20日

ツライチ、ツラウチ…

ツライチ、ツラウチ… 先日、「フェンダー」について「自分の思い」に自分で気付いた事があったので、少し書いてみたいと思います。

ボクの車、アリストの現在の仕様はフェンダーツラウチです。
ご存知の通り、主に低車高を優先するユーザーに支持されているフェンダー内にタイヤ(&ホイール)を収めているスタイルです。

対してツライチは、フェンダーラインギリギリにタイヤ(又はホイール、引っ張りタイヤのリムガード等、様々…定義不能…)を合わせてセットする昔ながらのセッティングです。

ボクはこのどちらが好きなのか訊かれても答えられません。
どちらも好きだからです。

…でも、なんとなくですが今までは「なんか、ツライチの方がオーラが有って凄そう…」と思っていました…。

…先日、タイヤ交換をした際、普段と違うブランド(なんと世界シェア第14位!爆ッ!)のものを履かせたら同サイズを履かせたにもかかわらずリアフェンダー内でタイヤの干渉を起こし、急遽フェンダーのインナー拡張作業(ハンマーでガンガン…笑)をしなければならなくなりました。

あまりの気合いで叩いた為(Ψ(`◇´)Ψグルゥアァーーーッ←このぐらい)、必要以上にインナーが広がったので、これ幸いと5mmスペーサーを追加。

すると僅かにインナーに擦れながらも問題無し。
そりゃボクも男の子。
調子に乗って再度叩きましたよ、ああ、叩きましたさッ!(笑)
…で、また3mm追加。

…すると、オーラ(自分で言っちゃった…笑)が違うんです、さっきまでとは全く。
ツラウチのままなのに…。

今まで、自分がしているスタイルを、自分自身で舐めてたんです…。
「ツラウチ」…。
「んなもん多少セッティング甘くても誰も気付かねぇしッ!笑」
「中に入れといてツラもへったくれもあるかいッ!笑」

…。
…今回、思いましたね。
「ツラウチにはツラウチの難しさ、面白さが…ある…な、…と。

そりゃ、後ろから見た時の迫力はツライチにはかないません。
でも、ある種「はみ出す分には多少言い訳の利く」ツライチと違い、ツラウチはフェンダーがある為に本当にはみ出せない。これは、日本人らしい奥ゆかしい嗜好の一つなのかな…?と思いました。

先に書いた様に、ボクはツライチもツラウチも大好きです!
どっちが良いとか悪いとかは全く思いませんが、今回、ツラウチの魅力に触れました…というお話でした。

皆様、お車を大切にッ!
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Posted at 2011/01/20 23:45:02

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この記事へのコメント

2011年1月21日 0:44
ハンマー作業お疲れ様でした次項有
ウチのジーノも、SHOIGOさんのジーノと同じホイルサイズなんで、ツラウチ?なのかな?と?煜
あの車高だと、フェンダーの内側に当たりまくりなんですけど、フェンダー無加工~自然治療中です(笑)

ハシッテ~ゴリゴリト、ケンマシテマス
コメントへの返答
2011年1月21日 0:54
こんばんは!

C棟さんのジーノも低いですよね!
我々サイズは、C棟さんの車高でノーマルフェンダーのジーノには、ちと厳しいかと…(笑)

ナチュラル加工をせずに是非とも「リアアクスル」イッちゃって下さいッ!ヽ(゜▽、゜)ノ アヒャアヒャーーーッ!
2011年1月21日 1:25
言いたい事…よく分かります(T_T)

所詮は自己満足の世界なんだけどその自己満足の度合いと言うか…何と言うか…

でも私にはもう二度と車は叩けません(汗)
コメントへの返答
2011年1月21日 8:26
お早う御座います!

なんか、ふと思ったんですよね「ツラウチ、遣り甲斐あるじゃん!」って(笑)

でも、中には「インナー叩くなんてとんでもない! ツメすら絶対触らずに完全ノーマルフェンダーのまま極めるッ!」なんて方もいらっしゃいますからね…。

車を大切に思う気持ちと理想のツラを求める気持ち…、この辺りにそれぞれのスタイルが現れてきますよねッ!
2011年1月21日 1:33
こんばんは(^0^)

ツライチ、ツラウチ・・??
でも最終的に自分が納得出来れば
どちらも答えは「YES」なのですね!

YESかNOか、好きか嫌いか、
○かXかでいつも悩んで・・

車って悩ましいですね~ (>_<)

だからこそ楽しいんですよね、
SHOIGOさん(^0^)
コメントへの返答
2011年1月21日 8:33
お早う御座います!

本当に仰る通りですッ!
正解はありませんし、永遠に答えの出ない甘美な悩みです(*´д`*)

幾つもの選択肢の狭間で揺れ動く気持ち…
決断する時の緊張…
思い通りに仕上がった時の満足感…

この快感が身体に染み着いているのでしょうね、我々「愛すべき車バカ」達には…(^O^)v
2011年1月21日 6:57
どこを良しとするか…。
どこで良しとするか…。

結局、最後を決めるのは自分なんですよね~(・∀・)

試行錯誤を繰り返しながら、車に触れていく…。

楽しいじゃないですか!ヾ(≧∇≦)
マア失敗モアリマスケド( ´艸`)

いくつになっても、「熱中」してたいです(笑)
コメントへの返答
2011年1月21日 8:43
きしゅう君さんも典型的な「車バカ」ですもんねッ(笑)

そう!
まず「どこを良しとするか」を決める所からして悩み、考えますねッ!

なんか、みんな同じ気持ちを持ち合わせていた事に、改めて「みんカラ」を始めて良かったなぁって思っています(~▽~@)♪♪♪

ボクもジジイになっても歳に合った格好イイ車乗りでいたいですね!
…その頃はさすがに、「ツラウチ最高ッ」とかは言ってないでしょうけど(爆)
2011年1月21日 7:31
僕はツラウチ派です♪

仙台が低車高激戦区ってのもあるけど、車が知らない人が見てもツラウチはビックリしますからね( ̄∀ ̄)
コメントへの返答
2011年1月21日 8:51
お早う御座います!

そうですよね!
っていうか、ヂーけんさんの車はウチに収めなければアーチ上げ以外に選択肢が御座いません…(笑)

そうです、インパクト抜群なんですよネッ!
休みの日に窓を開けた状態で信号待ちしてたりすると、横断歩道を歩く小学生に「あっ!パンクしてるッ」とか言われてるのが聞こえてきたりしますもん…(笑)

今後はしばらく「ツラウチ」の魅力を追いかけてみようカナと思っております(^o^)v
2011年1月21日 18:01
遅コメいません冷や汗
僕個人としてはどちらかと言えば今はツライチ派ですがなんだかんだで両方好きなんですよねf(^ー^;
結局は自己満の世界ですし正解はないのでは?
人のはまた余計良く見えたりしますしね(^^)
コメントへの返答
2011年1月21日 18:18
こんばんは!

とんでも御座いません、コメント有難う御座います(^-^)/

そうですね、パンニィさんのアリストはツライチですもんねッ(^O^)v

本当に自己満足の世界ですよね、足廻りのツラに限らず、エアロでもオーディオでも光り物でも…(笑)

皆さん同じ事を仰いますように、答えを探して答えの無い自分だけの理想を求めるから、ドレスアップにはいつまで経ってもゴールが無いんでしょうねッ( ´∀`)ウワーイ
2011年1月21日 19:02
初コメです♪
愛車のページにいいね!ありがとうございました♪
ツラに関しては難しいですよねww
俺もツライチのほうが迫力はあるとおもいますね~!!
コメントへの返答
2011年1月21日 19:17
こんばんは!

いきなりお邪魔したりしてスミマセンでした…<(_ _)>

実は以前、みんカラ登録前に「格好いいな」と思って覗かせて戴いておりまして、先ほど仕事中に(笑)会社のPCから徘徊中、ソアラを拝見していて思わずポチリと…(笑)

格好イイですね、ソアラ!ヽ(´ー`)ノ コノー、オシャレサンッ!

お住まいがお近くなのもありますし、宜しければこれからも仲良くさせて戴きたいと思っております<(_ _)>
2011年1月21日 19:10
それぞれの良さ、というか
魅力がありますよね(^O^)♪

ツラウチのイカつさも
ツライチから感じるこだわり感も
どっちも格好良くて好きです!

コメントへの返答
2011年1月21日 19:54
はい!
ボクもそう感じております(^O^)/

どっちも好きなんですよねぇ、困った事に(笑)

今は低車高優先でツラウチにしていますが、またツライチに戻すかも知れませんしッ(笑)

車って、本当に奥が深くて面白いですよネッ!
2011年1月21日 21:54
ボクは圧倒的にツラウチが好みだったりします。

純正フェンダーという括りの中で、フロントもツラ、リアもツラにするとなると相当バランス取りが難しいと思うのです…
フロント下がりでリア上がりだとボク的には「??」という感じですね。

でもただツラウチではなく、リム被りでフェンダーギリギリまで寄せたツラウチがエアロレスでシンプルさを求めているボクとしては最高の落とし方です。
まさに今のSHOIGOさんの履かせ方、落とし方が理想ですね。
コメントへの返答
2011年1月21日 22:08
こんばんは!

きっとみくせる☆さんはツラウチ派だなぁと思っていました( ´艸`)

仰る通りですネッ!
大抵のセダンはフロントに比べてリアフェンダーのアーチが低く造られている為に、フロントに合わせた車高バランスにするとどうしてもツラウチになっちゃいますもんネッ!

お褒め戴き、本当に有難う御座いますッ<(_ _)>
改めてツラウチの難しさと奥深さに気付きましたので、これから益々精進して参りますm(_ _)m
2011年2月2日 12:59
「ツラウチはフェンダーがある為本当ははみ出せない、日本人らしい奥ゆかしい嗜好の一つ」

説得力ありますよ。


さすがに命をかけておられるだけのことはありますね。
コメントへの返答
2011年2月2日 17:28
有難う御座いますm(_ _)m

考えさせられれましたね、深く。

ちょっと子供っぽい嗜好ですが、しばらくはこのツラウチを煮詰めていきたいと思っています。

とりあえず、現状の足廻りのままで既に限界を迎えている前後スプリングと、リアテンションロッドを投入しようと思っております!
2011年2月2日 20:07
車高が下がりすぎるとアームがハの字になってしまい、コーナリングに弊害がでます。

それを防ぐためにロールセンターアダプターという部品があるらしく、

さらに車高が下がるらしいです。



ひょっとして、もうつけておられますか?
コメントへの返答
2011年2月2日 23:40
コメ、遅くなりました!

早速、ご質問にお答え致します!

いわゆるSSキットと呼ばれている物で、ボクはフロントにだけ20㎜の物を装着しています。

ナックルとロアアームの間に噛ませて使います。

それによってアームのバンザイが軽減し、車のロールセンターも適正化されます。

図解すると分かりやすい部品の役割なのですが、言葉ではどうも上手くお伝え出来ません…(-_-;)

ネットで「ロールセンターアダプター」「効果」で検索して頂ければ、図解説明しているものにヒットすると思いますよッ!(^o^)v
2011年9月3日 14:50

ロールセンターなんちゃらってのは なんですか?


もう少し詳しく ご説明願いたいんですが・・・

こちらのヘムタイとは 関わり合わないほうが イイよ♪ って ヘムダイの、ど胃君に言われたので この辺で m(__)m




(*;゜;艸;゜;)プププ


(*;゜;艸;゜;)プププ


(*´艸`*)ムプ…


(*´艸`)アァ…











,‘;゜,・(((;゜;*;゜;;)))ブフォッ!
コメントへの返答
2011年9月3日 14:56
ローリング族に訊いて下さい。

( ゚д゚)、ペッ




ってかさぁ、兄弟が「イイね」とか付けちゃうと輩が面白がって群がってくるから!!

アンタ、自分の影響力の大きさに気付いてないでしょ!?


`;・゚,;`(((;゚;Ж;゚;)))ブフォッ!!

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