TOHATSU (株)東京発条製作所 swift ID65 7inch 24K  

ギャップを拾った際のアッパーアームのインナーへの干渉を低減させる事と、高速走行中のレーンチェンジ時のロールを抑える為に購入しました。

CUSCOコンフォートZERO-1に標準設定のバネはF16㎏＆R10㎏となりますので、フロントに24㎏を投入し、リアにはフロントに使っていた16㎏を入れ換えて使用しました。

ハイレートサスに、この柔らかいままのアブソーバーが耐えられるのか心配しながら装着しましたが、思った程はバランスを崩す事もありませんでした。

サスペンション単体でのインプレは、路面ギャップを拾った際の速い動きでも初期からしなやかにいなし、不快感はありません。
また、コーナーリング中の粘りも無くなるかと思っていましたが、ますます粘る様になりました。
もちろん、サスペンションはショックアブソーバーとの兼ね合いですので、他のアブソーバーとの組み合わせならばもっと良いサスペンションだと感じると思います。

現在装着しているクスコとの組み合わせですと、ややバンピング後の収まりが足りないと感じます。
分かりやすく言いますと、バネにショックが負けています。
しかし、これも減衰力可変式のアブソーバーならば、セッティング次第でいかようにもなると思いますので、サスペンション自体の評価は花丸です。

ボクの仕様には、もう少し柔らかい20～22Kの方が合っていた様な気がします。



価格は左右2本セットのものです。