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パーツレビュー

2011年2月14日

KYO-EI 協永産業(株) キックス　W.T.S ハブユニットシステム

Item: キックス W.T.S ハブユニットシステム
Rating: 4
Author: SHOI56

評価：: 4

KYO-EI / 協永産業 KicS Racing gear W.T.S. ハブユニットシステム

ワイドトレッドスペーサーです。

現在フロントに入れている15㎜ワイドトレッドスペーサーは、汎用品の為にハブを逃がすホールが大きく空いているので、途中に5㎜のハブスペーサーを咬ませて装着してありますが｢重ね付け｣という事自体が気分的にしっくり来なかったのでコチラに変更しようと思います。

このパーツ、特に特徴は御座いません。

厚み　20㎜
ホール数　5H
P.C.D　114.3
ハブサイズ　60ﾊﾟｲ
ナットサイズ　M12×1.50

価格は２枚組１セットのものです。

購入価格	8,960 円

このレビューで紹介された商品

KYO-EI / 協永産業 KicS Racing gear W.T.S. ハブユニットシステム

4.43

KYO-EI / 協永産業 KicS Racing gear W.T.S. ハブユニットシステム

パーツレビュー件数：2,441件

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takeshi@zc33s 2011年2月14日 19:03 ハブ付きっていうのが良いですね☆ 自分もホイール交換する時にでも変えようかな～（￣ー￣）凸	コメントへの返答 2011年2月14日 19:11 確か、タケさんはリアだけワイトレを使用なさっていらっしゃいますよねッ(´ω｀)♪ フロント程は神経質にならなくても良いかとは思いますが、ハブ付きの方がより一層走りの質が高まりそうですネッ(^o^)v タケさんも是非、お試し下さいッヽ(´ー｀)ノ
多幸福 2011年2月14日 22:59 ハブ付きでこの価格なら買い！ですね。ハブだけでも結構な金額で売っていますからね(>_<) やる事なす事すべてに抜け目が無いですね！さすがSHOIGOさん(≧▽≦)b う～ん、ますます惚れますわ～ん♪ (￣。￣)	コメントへの返答 2011年2月15日 0:19 ですよねッ！ボクもそう思いましてコレを選んでみました♪ 造りはイイです！日本製を謳っている商品ですが、日本製だから良いのかどうかはさておき、ハブリングの精度等はほぼ完璧だと思います。本来ならスペーサーに頼らないホイール選びが理想なのですが、なにぶん選択の余地が無いホイールなものですから…(´ω｀)ﾑﾊｯ♪
T.T.C 2011年2月14日 23:29 この値段であるもんなんですね！？結構安いなぁと、思いました。この手のパーツは詳しくないのですが(^.^)	コメントへの返答 2011年2月15日 0:24 そうなんですよッ！安いですよね～(笑) 以前からハブ付きのワイトレはありましたが、とにかく高かったんですよね…(´□`)ｱｰｱ… 今はハブ付きの商品が複数出てきたので、価格競争が始まって結構安くなってきましたね♪
新きしゅう君 2011年2月15日 0:05 僕もハブ付きこの値段であるの知らなかった…(+｡+)ｱﾁｬｰ｡フロントには、ハブ付き入れときたかったのでイイ値段だしちゃいました…(´д｀)	コメントへの返答 2011年2月15日 0:30 ですよね、ちょっと前に買った方は皆さんイイ金額を出して購入されたものと思います…(´ω｀)ﾏｲﾄﾞｯ♪ ボクはあまりに高かったので、諦めてハブ付き5㎜に15㎜ワイトレを重ねて使っていましたョ♪ それにしても、このワイトレの厚み部分の模様はなぁに( -_-)ﾝ?　ﾅﾆｺﾚ? ディスクブレーキ風？( ´艸｀)ﾀﾞｻｲ…塗っちゃおう！
☆BLACK☆ 2011年2月15日 0:53 こんばんは、安いですね～　最近、私も足廻りに変化をと、ホイールの逃げ加工とか、ハブボルト交換とか、スペーサーとか、事前の価格調査をしていたんですが、この価格は良いですね～愛車も、あと、10mm出したいんですが・・・　安く出来ないか、模索中です。	コメントへの返答 2011年2月15日 1:02 こんばんは！毎日、遅くまでご苦労様です<(_ _)> ほぅ！それは奇遇ですネッ(^o^)v なるべく費用を掛けずにいくなら純正の10㎜ロングハブボルト(又は社外競技用ロングハブボルト)に打ち変えして、10㎜スペーサー追加となるのでしょうけど、それだとハブとホイールが離れちゃいますからね…(;´д｀)ｳﾜｧ… やはり仰る通り、ホイール側に逃げがあるならばハブ付きのワイトレにしちゃうのがベストかも知れませんネッ(^o^)v だとすれば、コイツは一考の価値あるパーツですよッ♪

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takeshi@zc33s 2011年2月14日 19:03 ハブ付きっていうのが良いですね☆ 自分もホイール交換する時にでも変えようかな～（￣ー￣）凸	コメントへの返答 2011年2月14日 19:11 確か、タケさんはリアだけワイトレを使用なさっていらっしゃいますよねッ(´ω｀)♪ フロント程は神経質にならなくても良いかとは思いますが、ハブ付きの方がより一層走りの質が高まりそうですネッ(^o^)v タケさんも是非、お試し下さいッヽ(´ー｀)ノ
多幸福 2011年2月14日 22:59 ハブ付きでこの価格なら買い！ですね。ハブだけでも結構な金額で売っていますからね(>_<) やる事なす事すべてに抜け目が無いですね！さすがSHOIGOさん(≧▽≦)b う～ん、ますます惚れますわ～ん♪ (￣。￣)	コメントへの返答 2011年2月15日 0:19 ですよねッ！ボクもそう思いましてコレを選んでみました♪ 造りはイイです！日本製を謳っている商品ですが、日本製だから良いのかどうかはさておき、ハブリングの精度等はほぼ完璧だと思います。本来ならスペーサーに頼らないホイール選びが理想なのですが、なにぶん選択の余地が無いホイールなものですから…(´ω｀)ﾑﾊｯ♪
T.T.C 2011年2月14日 23:29 この値段であるもんなんですね！？結構安いなぁと、思いました。この手のパーツは詳しくないのですが(^.^)	コメントへの返答 2011年2月15日 0:24 そうなんですよッ！安いですよね～(笑) 以前からハブ付きのワイトレはありましたが、とにかく高かったんですよね…(´□`)ｱｰｱ… 今はハブ付きの商品が複数出てきたので、価格競争が始まって結構安くなってきましたね♪
新きしゅう君 2011年2月15日 0:05 僕もハブ付きこの値段であるの知らなかった…(+｡+)ｱﾁｬｰ｡フロントには、ハブ付き入れときたかったのでイイ値段だしちゃいました…(´д｀)	コメントへの返答 2011年2月15日 0:30 ですよね、ちょっと前に買った方は皆さんイイ金額を出して購入されたものと思います…(´ω｀)ﾏｲﾄﾞｯ♪ ボクはあまりに高かったので、諦めてハブ付き5㎜に15㎜ワイトレを重ねて使っていましたョ♪ それにしても、このワイトレの厚み部分の模様はなぁに( -_-)ﾝ?　ﾅﾆｺﾚ? ディスクブレーキ風？( ´艸｀)ﾀﾞｻｲ…塗っちゃおう！
☆BLACK☆ 2011年2月15日 0:53 こんばんは、安いですね～　最近、私も足廻りに変化をと、ホイールの逃げ加工とか、ハブボルト交換とか、スペーサーとか、事前の価格調査をしていたんですが、この価格は良いですね～愛車も、あと、10mm出したいんですが・・・　安く出来ないか、模索中です。	コメントへの返答 2011年2月15日 1:02 こんばんは！毎日、遅くまでご苦労様です<(_ _)> ほぅ！それは奇遇ですネッ(^o^)v なるべく費用を掛けずにいくなら純正の10㎜ロングハブボルト(又は社外競技用ロングハブボルト)に打ち変えして、10㎜スペーサー追加となるのでしょうけど、それだとハブとホイールが離れちゃいますからね…(;´д｀)ｳﾜｧ… やはり仰る通り、ホイール側に逃げがあるならばハブ付きのワイトレにしちゃうのがベストかも知れませんネッ(^o^)v だとすれば、コイツは一考の価値あるパーツですよッ♪

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