WGONR35のブログ一覧

三菱自動車が2013年6月から生産している
「eKワゴン」、「eKスペース」

日産自動車向けに供給している
「デイズ」、「デイズルークス」が
国土交通省へ提出した燃費試験データについて、
燃費を実際よりも良く見せるため、
不正な操作が行われていたことが判明

また、国内法規で定められたものと
異なる試験方法がとられていたことも判明
（実際より燃費に有利な走行抵抗値を使用した）
※走行抵抗：車両走行時の転がり抵抗（主にタイヤ）と空気抵抗

国土交通省へ提出した燃費と
新たに判明した燃費の違いはわかりませんが


国土交通省へ提出した燃費試験データが
カタログの燃費だとしたら



Myカーのカタログと実際の燃費は・・・



みんカラに投降した
満タン法の燃費と比較すると



『スティングレー』
ｶﾀﾛｸﾞ燃費
10モード/10・15モード燃費 21.5km/L
JC08モード燃費 －－

実燃費
給油回数 77 回
標準燃費 18.85 km/L
最高燃費 21.65 km/L
最低燃費 15.47 km/L 




『ヴォクシー』
ｶﾀﾛｸﾞ燃費
10モード/10・15モード燃費 14.4km/L
JC08モード燃費 13.6km/L

実燃費
給油回数 26 回
標準燃費 14.71 km/L
最高燃費 16.50 km/L
最低燃費 12.06 km/L




『GT-R』

ｶﾀﾛｸﾞ燃費
10モード/10・15モード燃費 8.3km/L
JC08モード燃費 8.4km/L

実燃費
給油回数 32 回
標準燃費 8.52 km/L
最高燃費 9.19 km/L 
最低燃費 7.71 km/L 




『エボファイナル』

ｶﾀﾛｸﾞ燃費
10モード/10・15モード燃費 －－
JC08モード燃費 10.4km/L

実燃費
給油回数 4 回
標準燃費 10.81 km/L
最高燃費 11.40 km/L 
最低燃費 10.44 km/L




軽自動車だけ標準燃費がカタログ値には達していませんが


燃費は
走行の状況や走行状態によって異なります



これもエコカー減税の影響なのかな？！