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2016年11月12日 イイね!

日産ノートe-POWERに試乗

ハイブリッドのECOカーには

興味なかったのですが

2リッターのターボエンジンに匹敵するトルク!?の

ノート「e-POWER」の走りとはどんなものか?


気になったので




試乗してきました・・




試乗車したのは
ノートe-POWERメダリスト




走行モードは「ノーマル」「S」「ECO」

3つのモードで試乗した結果、

「ノーマル」は市街地
「S」は峠
「ECO」は渋滞の時の走行で

選択するのがおススメです^・・^


加速性能は
モーターとエンジンを切替て走るハイブリッドカーの
走り出しのモーターからエンジンに切り替わった時の失速もなく

100%電気モーターで走る「e-POWER」

エボとWRXは別として

2リッターのターボエンジンに匹敵する
加速性能を体感しました^^




購入するなら「NISMO」かな・・



Posted at 2016/11/13 00:44:22 | トラックバック(0) | クルマ

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