令和４年2月に名古屋トヨペットの中古車センターで衝動買いです。１年3ヶ月落ちの走行351km,GRカーボンフルエアロ、GRレコーダー、ETC2.0、ドライブレコーダー、など装備に文句無し。先約がいましたが、キャンセルにより自分にまわってきました。暫くは、70.80.91で遊びます。

亡き諸岡さんの想いを引き継ぎ大事にします。30年間待ちに待ったターボＡです。走行約33000kmで皮シート、ハンドルなど擦れなしの極上です。数年間倉庫で眠っていました。

H１５年式Zロードスターです。スープラマニアが何故かZに乗っています。本当は８０スープラを見に行ってよければ買うつもりだったのですが、値段のわりに程度がよくなくてやめました。その時、隣にあったのがZロードスターで店の人の薦めで気に入りました。もともとZ31・３２と興味はありました。そこから６速マニ ...

珍しい純正黄色のSZエアロトップです。もともと広報用に使われた車で、当時アムラックス東京に展示してあった車両です。そのためSZながら、本皮シート・スーパーライブサウンド・フロントオートスポイラー・リアスポイラーなどほぼフルオプションの豪華仕様となっています。

この車は現在保存中です。平成８年のマイナーチェンジを待って新車で買いました。

200系ハイエースからの乗り換えです。20年以上ぶりに久しぶりのオフロード車です。185系ハイラックスサーフ以来です。70スープラを新車で2台買ったトヨタカローラ店のセールスマンの推薦書で購入することができました。納車まで、1年半待ちました。

妻の通勤車として購入。なかなか見ない赤黒ツートンにしました。

妻の車で昨年平成２７年の夏に購入しました。平成21年式のNC2です。距離が25000kmで車庫保管だったので、衝動買いとなりました。

平成元年式2.0ツインターボLです。念願かなって、ようやく手に入れました。維持できないので、とりあえず保存です。

平成3年式、70最終型リミテッドです。全皮シートでエアロトップ、8J3のボディカラーは、かなり珍しいです。同じ町内に住んでいる人から、平成14年の夏に譲っていただきました。1オーナー車庫保管、事故歴なしの極上車でした。そして、平成14年から16年まで2年間乗っていました。現在は抹消中で、メンテしな ...