しょう＠3SGE♪のブログ一覧

さて・・・。
今日はT氏が急ぎで仕上げてくれた壱号機（ターボM）を
午後から引き取りに行ってきたのですが・・・。


何やら変わった制服の店員さんが８６展示車両と共に立っていまして・・・。
聞いたところ、ネッツのオーディオ部門のお方とか。

というコトで・・・。

早速、アルパイン仕様の「８６」を拝見させていただきました(￣▽￣)♪


前から・・・おなじみのフロントマスクですが・・・かっこええ(￣▽￣)





横から・・・、スピーカー幾つか増設されてるのと・・・６MTでした。
オーディオ系だから６ATかと思ってた(^^A




後ろから・・・、
こいつがメインでしょう！！




アップ♪





どう見ても・・・夜じゃないとこの良さが伝わらない様な気がするんですけどwww

あ、けど、良い音出してましたよ！！

あまり音楽に興味ありませんが・・・。


「スギちゃんだぜ～！！このクルマワイルドだろ～ぅ。自慢してもいいんだぜぇ～・・・・。」と、


曲にノりながらのスギちゃん起用www


お笑い路線？？音楽？？どっちなの？？

どちらにせよ。夜か、暗い場所で見たかったクルマでしたね・・・。



さて・・・、本題として・・・。
私の８６ターボMがクラッチ＆ギアが新しくなって、車検も無事に終えて帰ってきました！！




そして・・・、








またDラーのT氏のもとへ帰宅しちゃった；；


約１０㌔前後（後輩の家まで遊びに行った）走っていて・・・、アイドル時の油圧の数値がやや低かったんですが・・・。
許容範囲だったので気にせず。

後輩を送り届けて・・・、

帰り道・・・・突然、金属音と共に、油圧計がゼロを差し・・・。
後方確認用モニター観たら煙がモクモク・・・。
そして、道の真ん中でエンスト（汗

慌てる事もなく、エンジンかけ直して、近くにあったガ○ト（ファミレス）の駐車場へ避難。


丁度、工具箱も持ってるし・・・エンジンルーム開けて・・・。


ってえ、懐中電灯ないしwww

スマホの懐中電灯機能使いましたが・・・。下回りのオイルにじみも見当たらず・・・。

とにかく、T氏へ直接電話（汗

そして、そのままJAFを呼びましたが・・・。
生憎の日曜日・・・、結構待たされての到着・・・。


改めてジャッキアップして診れる範囲見直しましたが・・・・。


わからにゃい（爆

そして、牽引され・・・Dラーに帰宅♪

色々診てもらった結果・・・・。


前回同様、ターボのパイピング抜け・・・(￣▽￣;)

いやいや、緩みが原因で知らんうちにスコスコ抜けてたっぽい；；

とりあえず、T氏の提案で、パイピングに細工をして頂いての仮処置となりましたが・・・。
あくまでも仮・・・。

これから確実な留め方をワタシも含めて模索してます；；


それと・・・、範囲内ではあるものの・・・油圧が低いままでして・・・。
エンジン自身が弱っているのか、オイルの劣化なのか今のところ解らず。

明日、会社を半休させてもらう事が出来たら、姫路か神戸でパワーチェックに持っていく事となりましたが・・・。

会社・・・現場の人数足りないのよね(´Д` )

レースとか以前に、出勤途中にまたトラブルのもマズイので・・・。
何とか、明日、半休で退社させてもらって・・・何とかせんと；；


落ち込んでるヒマも無く・・・。
ただ・・上司と明日話をして、良い答えを出していかないと・・・。

まずは、明日！！


とりあえず・・・疲れ果ててるんで・・・今日のとこは寝ます。

まだ仕事行く準備してないし・・・（汗