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昨日のはもちろんエイプリルフールのネタでした。

世の中自粛ムードで逆に鬱陶しいし、ちょっとぐらいフザケましょうよ。ダブルクラッチ踏むとか全部デタラメですからね。
公道ではフツーに走りましょう。

昨日の写真は、単にああいうネタ画像を撮りたかっただけ。
こっちの写真の方がホントっぽくていいかな、と思ったんだけど、99.9km/lの方がウソくさくて怪しかったので採用。

研究したのはホントです。燃費計の。頑張る方向性が完全に間違ってますね。
最初はアイドリングストップの状態を維持して坂を下ってみたけど燃費計は無反応。どうやらエンジンが掛かった状態でないと記録されないようです。
燃費計は0.1kmほど走ると、遅れて表示されるのには気付きました。
そこで、
①下り坂でブレーキを軽く踏み、瞬間燃費計が右一杯になるようにする
　（インジェクション停止。）
②信号150mぐらい手前でトリップAをリセット。
　後の見栄えを考えてオド表示にしておく。
③信号で停止。普通に撮影。
とやったら案外簡単に撮れました。

まあ最初からうまくいく訳ないし、停車中に燃費計が動く事もあるみたいで、

練習熱心だな我ながら。

さて、まじめに燃費向上に取り組むとしますか。(^^;
でもどうしても燃費を上げたいなら、自転車に乗ればいい訳で、クルマは楽しく乗れなきゃね。


10年ぐらいしたら「コイツ昔のエコカーなんで、燃費計2桁までしか出ないんだぜ－」なんて言う日が来るかもしれませんね。
がんばれ、ニッポンの技術者。