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2023年（令和5年）の振り返り・・・
今年１月に定年を迎え、嘱託で再雇用となりました。所得は減りましたが仕事の負担が減り、環境変化が多い年でした。2月に富山を観光し、５月のGWには息子家族・娘家族と総勢10人で大阪へ行き、親戚22名が集まるイベントでした。10月に富山に行った際には、孫が補助輪なしで自転車に乗れるようになる場面に立ち会い、良い思い出ができました。
仕事の負担が減り時間が取れるようになり、9月にITパスポート試験を受験し合格、11月には地元新聞の投稿欄に投稿するなど、これまでと違った分野にも足を踏み入れました。
一方、車では、6月にパジェロミニのユーザー車検にレカロ＋ブリッドレールで落ち、純正シートを調達して再車検、7月にピクシスエポックのユーザー車検、9月に初のタイヤ手組をやってみたことくらいしかありませんでした。
ここ数年、車に殆ど乗らなくなっているので、2024年はこれを改善し、車を楽しめるように変えていきたいです。
皆様どうぞよいお年をお迎えください。

WORK エクイップホイールに履いているタイヤが限界を迎え、WATANABEホイールを引っ張り出してきた。
もう激しい走行もしないのでスポーツタイヤは不要と思い、中華製の格安タイヤを手組み。
一般用の、ショルダーの柔らかいタイヤなので10分で組み込みは完了。
ところがWATANABEの形状からビードがしっかり上がらず、自宅のコンプレッサーでは4.5キロまでしか入らず1本しか完成せず苦戦。
ガソスタに持っていって5キロまで入れると帰りの車内で2本目が「パン！」と上がり、その後放置し1時間後・2時間後位に3本目・4本目が上がって完成。
自分のWATANABEホイールの形状は確かに上がりにくい形状で、昨年買ったナンカンのスポーツタイヤとの相性が悪く、いつもお願いしている業者さんにも結局断られ、止む無くNCHKグランドクロスに組んだことがありました。
とても古いホイールなので、何かと大変です・・・

ITパスポート試験。
本日受験し、無事合格しました。
IT関連でない企業でも、DX推進の一環として多く取り入れられている国家資格なので、以前から興味を持っていました。
教科書と過去問でそこそこ勉強したつもりだったので8割位いけるかな、と思ってましたが、そこはやはり甘かったです。
見たことのない問題も多く、7割強の成績に終わりました。
若干不本意ですが6割以上で合格なので良しとします。
定年になってからも勉強です(笑)

Q1. 「ループ エンジンコート」と「リカバリー K・ループ ベーシックケア」、どちらの商品を希望しますか？
回答： 「リカバリー K・ループ ベーシックケア」希望です。

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Q1.ヘッドライトの黄ばみ等を落としたことはありますか？（あれば使用製品）
回答： WAXで落としていますが取れなくなってきました。
Q2.使用するお車の駐車環境を教えてください（車庫・屋根のみ・露天）
回答：屋根のみ。
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