AE86sugitaのブログ一覧

今日は休みを取って人間ドック。
麻酔から覚めたらその足で車検場へ。
一発目、右ライトが下向きすぎて不合格。
二発目、上向きすぎて不合格。後がないのでテスター屋へ。
三発目、ようやく合格・・・
車検後は昨年からの半月板損傷の治療で膝にヒアルロン酸の注射を・・・
色々動き回った日でした！


記録用：検査料1,400＋自賠責25,070＋重量税8,800＋光軸調整2,160＝37,430円
走行157,500㎞、フロントパッド交換、ブレーキフルード全交換、タイヤ新品交換。

来週の車検に向け、先日から準備中。

今日はフロントブレーキバッド交換とタイヤ組み換え。
パッドは送料込みで1700円位の海外製格安品。
タイヤはなんと新品を導入！
ナンカンの在庫品で送料込み1万ちょい！ラッキー！
人生初の海外タイヤです。

色々安く買える時代になりました・・・

車検が近くなったパジェロミニのフルード交換。ついでにハチロクのブレーキ・クラッチのフルードも交換しました。先日、負圧式のブリーダーを買ったので一人で作業できて便利！

作業後確認するとブレーキの前回交換は3年半前。しかし走行距離は少なく1,500㎞でした。もっと乗らないと車がかわいそうです。
クラッチは10年位替えてなかったはず・・・結構濁ってました(-_-;)

GWのお遊びに、通勤車のパジェロミニにブースト計を着けてみました。
先日オークションで訳あり中古品を格安で落札したものです。
DEPOレーシングの中古品なので細かいことは期待しません！
針が動く雰囲気だけあれば充分！

作業工程⇒https://minkara.carview.co.jp/userid/908508/car/1973487/5301645/note.aspx

ラックエンドとタイロッドを替えたので、アバウトなトー調整をしました。
駐車場は前傾があるので板2枚の上にタイヤを乗せて高さを合わせ、これでハンドルを左右に動かせる効果も獲得。
廃バッテリーにメジャーをテープで固定しタイヤの中央の溝に合わせ、逆側も別のバッテリーの上で数値を測ります。タイヤ前後で測れば簡易トー計測ができる！
何度か調整して若干のトーアウトにしてから路上実験。まっすぐ走れたので左右バランスもほぼ大丈夫そうです(笑)