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今日は仕事を休んで車検へ。

今回の車検準備作業はブレーキフルード交換、ライト配線作成、ロアボールジョイントブーツ交換でした。

1回目はサイドスリップで不合格だったので、テスター屋さんで調整してもらい2回目で合格。今日は車検場がすいていて、待ち時間も少なく助かりました。

記録用：検査料1,800＋技術情報管理手数料400＋自賠責17,540＋重量税8,800＋タイロッド調整3,300＝31,840円
走行173,400㎞（前回から3,100㎞）

先日車検準備で運転席側ロアボールジョイントのヒビを発見したため、部品を調達し取替。

整備記録を見ると、2年前に交換済みで、その3年前にも交換している様子。

原因はもしかしてボールジョイントのガタのせい？？

ボールジョイントはロアアームごとの交換となるので膝と腰が痛い自分としては避けたいところです。

悩ましいところです・・・

奥さんのピクシスエポック。
先日車検準備の点検中にドラシャのブーツ切れを発見。
昨日部品が届き、明日高速道路に乗るので早速交換。
間に合ってよかったです。
交換作業中、新たにロアボールジョイントブーツのヒビを発見。
車検前に発見できてよかったです。
パジェロミニのロアボールジョイントブーツも届いたので、近々交換しなければ・・・

今日は重い腰を上げて、パジェロミニの車検準備。

・ブレーキフルード交換。
・片方のロアボールジョイントブーツにひびが入っていたので、とりあえず液体パッキンで補修。
・片方のハイビームが点灯せず、バルブをを交換しても点灯しない。調べてみると、コネクタのところでハイビームの配線が切れていました。こんなの初めてです。

車検整備はまた来週に持ち越しです。

2024年（令和6年）の振り返り・・・

定年再雇用2年目の年。仕事の負荷が徐々に増えていき、心身共に疲れた年でした。
1月の能登半島地震で墓が崩壊。5月には五十肩になり、毎日がリハビリの日々でした。
また、町内会の会計になったことで、町会行事運営のお手伝いもさせていただき、休日も心身共に休まることがなかったように思います。

そんな中、8月には娘に三人目の子供が生まれ、孫五人の爺さんになる喜びもありました。

一方、車では、3月・ハチロクの純正シートを調達してユーザー車検に合格。
8月・カウルトップカバーのサビ取りと塗装。10月・エンジンオイル・エレメント交換。
肩が痛くまともに動かせないので重ステ車の運転も危険な状態です。

来年はまず体調の早期回復に努め、車いじりができたらいいな、と思います。
皆様どうぞよいお年をお迎えください。