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お嫁入りに向け、純正オプション化作業をしているセリカ。
今日はリヤゲートを交換。

新オーナーは社会人なのでＧＴウイングは目立ちすぎる・・・として、先を見越してストックしてあった純正のゲートに。
ストック品は配線を切ってあり、配線を全て移植の必要あり、と思っていたが、隠れたところにカプラーがありラッキー。しかしダンパーを無理に外してありネジ部分を修正して取付。
ネジが切れることも無く、思っていたよりスムーズに完了。

反対しながらも息子の強い要望により、苦労して取り付けたGTウイング、結局外して元に戻すのも、寂しいものがありました。
取付に大反対だった私ですが、ノーマルの羽根にすると何か物足りなく感じます。
慣れというのは不思議なものですね。

作業の様子は整備手帳に。↓

乗り手が無くなった可哀相なzztセリカ・・・
心地よく乗れる車なので、自分が通勤用に使おうか、と家族で話し合っていましたが、この度お嫁に行くことに決定。
新オーナーは社会人なので、爆音やＧＴウイング、冬に乗れないない社外バンパーはＮＧ。よって、純正オプション仕様に変更。
今日はバンパー・マフラー交換、GTウイング取り外しの後、暑さでヘロヘロになり撃沈。リヤゲートの交換は次回に持ち越し。（ストックのゲートは配線が途中でカットしてあり、全ての配線を振り替え必要、時間と根気が・・・）
記録用として、画像は整備手帳に記載。↓

永く付き合いのあるハコスカオーナーの方と、ひょんな事から久々のご対面。
ハコスカは自分が中学生のころから大好きな憧れの車で、今でも持ちたい車。





この風景は、年代の近い人なら説明不要、当時定番中の定番です。ヘッドカバーのブルーが今風な雰囲気を出しています。
今日は仕事の途中との事であまり話せませんでしたが、次回ゆっくりと話しましょう！
他の画像はフォトギャラリーにてどうぞ↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/908508/car/920326/3224097/photo.aspx

今朝、上司が会社に入ってくるなり、「ゴメン！やってもうた！」と・・・
自分：「え、何？」
上司：「車ぶつけてもうた、結構いっとる・・・」

下駄代わりの通勤車なので傷など気にしないのですが、さすがにこの状態ではちょっと恥ずかしい・・・

ということで、部品を調達する迄の応急処置を。



笑える記録にと、整備手帳にも記載しました。↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/908508/car/771721/2012203/note.aspx

「やっぱりマフラー換えたいわ・・・」と息子。
基本的にオートマの車はマフラーを換えると変なので自分はキライ。
それでもやる、と言うことで昨日届いたマフラーに交換。
父親はお抱え整備工・・・。

ノーマルマフラーは、まずまともに外れない。
お約束どおり酸素バーナーで炙って取り外し、交換。

リヤのみなので作業自体は単純ですが、とにかく暑い。

フィッティング、音、共に不具合無く良好。まずまず納得のいく商品でした。

整備記録にも少し記載しました。↓