カントＲＳのブログ一覧

都合により休みを取ることが出来、オマケに快晴なもんで 計画を変更し早めにタイヤ交換。
TE 37とDZ 101に戻れました。

せっかくなんで洗車もして。
しかし、花粉のせいでオープンには出来ません・・・

しかしこれで、雨の日に滑らして遊ぶことも出来ないな。

このところの好天が続いてて時間が取れる今日は、やりたかったことを実行に。


まずは錆が目立ってきたワイパーのアームを塗装。
他にも使えるだろうってんでシャーシブラックを用意した。塗る前に錆びをペーパーで落とし・・・



こんな感じ。オレ、塗装メッチャ下手みたいだ！知らんかった。


取り付けのナットがえらい錆びてた。
これも塗るか!? てことで錆び落とし、どうせだからボディーカラーに塗る。



ボディーカラーのタッチアップ出したついでに、こんなとこも塗ってみた。

さすがに手塗り、ハケ跡だらけ。
ま、色ついてりゃいいや、てことで。



つぎはドライブレコーダー。先日導入、現在いろいろ試してるとこ。
ルートアールのFHD-VC1080PBで、フルハイビジョンの1080サイズは綺麗だけれど、コマ落ち？みたいなカクカクが少し出るので、720サイズで撮っています。

(追記・1080サイズでも問題なくなったので、せっかくの高画質に設定しなおしました！若干ですが良くなった感じ！
カクカクするのは、パソコンのプレイヤーの性能によるものでした。)



機能的には まず問題無さそう。最初だから安っすいのにしようかなとも思ったけど、コレにしてよかった。コレだって一万未満だから十分安いし。


運転席から、モニター畳んだ状態なら こんな感じ。
モニター動画、その内どこかであげたいなあ。




そうこうしてるうちに昼が近くなったので走り出す、暖かいからひさびさオープンに。
新潟の２月頭でオープンなんて、嬉しいなあ～。

で、思い付いてムサシへGO! アクリル板買って、エアロボードを検討。


サイズは450×600を２枚。重ね合わせ200mmを下はクランプ、上は事務用クリップで留める。



なんの仕上げも無しに設置したら、ロールバーのパッドに食い込んだ。

それで、今度はプラの見切り材料を使って端部を処理しました。(これは暗くなってから加工したんで、画像は無しです)





せっかくの天気、あまり距離は走らなかったけど、ひさびさの解放感～。やっぱオープンにしてナンボだね！

バロンT さんのNB のメーターがあまりにキレイで。

以降、赤一色のメーターランプに飽きてしまいました。

で、ほとんど真似っこで弄りました。

で、現在 青LED で まあまあの明るさでブルー化。

あとは、明るさが強すぎるとこの修正。・・できればいいが･･･

完成度低いですが、なかなか印象が変わり 面白いです。

さすがの新潟、予報どおり雪になりました。
まあ新潟市内、まだ積雪は無かろうかと思うけど。

換えられる時にやっとこう、てんでスタッドレスに交換。
こうなると、グリップするタイヤで走れる春が、また待ち遠しくなる。
あとは、適度な積雪で楽しむしかない・・・リスクは間違いなく高いんだよなあ。

間瀬でも頑張ってくれたDZ101、と言うよりは気に入ってるTE37CUP、格納前にプレクサス塗って磨いときました。既にキズはあちこちついてて、それは仕方ないけど、汚れないでいてほしいなあ。

交換したスタッドレスの方は、写真さえ撮っていないという薄情さwww

大阪王将でメシ食って、帰ろうと思ったら・・・・




びっくり！

仙台で、よくこの色見かけるんだけど、いつもの　あの人かなあ？

カウンターで食ってたら、一人　お客が入ってきて やっぱりカウンターで
ひたすら餃子待ってた（いつになく出てくるの遅いトラブルに見舞われてた）
あのヒトが乗ってきたっぽい。

同じようにメシ食いに来て、オレのNB見つけて隣に停めたんだろうけど。

なんか嬉しくて、写真撮った次第です。


　


ほぼノーマルのように見えます。

まあ俺のもですが。