bayside42212006のブログ一覧

購入してから一年を待たずして、20,000kmを迎えることになりました。6月で高速1,000円が終了したので、走行距離も伸び悩むかと思ったのですが、どうやら全く関係なかったようです。20,000kmを越えると、クルマ自体の実走行距離も程なく50,000kmに到達です。他の方々のログを拝見すると、そのあたりからいろいろイベントがあるようで「何が起きるか」わくわくドキドキ状態ですが、まぁ致命的な出来事は起きないだろうと楽観しております。根拠なき予測ではありますが。

グローブボックス横にある、この妙に平たい場所は一体何なんだろう？とずっと不思議に思っていたのですが、GERMAN CARSの最新号を読んでいて、これが「自動車電話設置のための空間」であることを初めて知りました。なるほどなるほど。
もっとも21世紀も始まってから最初の10年を経過した今、わざわざクルマに固定式の電話を付けるヒトはいなくなっていますし（一部の社用車は違うかもしれませんが）、日常の生活の中で「ここに電話があったらなぁ」なんて思いもしなかったので、自動車電話というものが多く使われていた時代を知らない世代のヒトが見たら「？」となってしまうのだろうなと思いました。

で、気になって調べてみたのですがこのパーツ、C180前後期と後期のアバンギャルドには最初から無かったようです。インポーターが日本向けモデルにこのような仕様を設定したのか、それともMBオリジナルの設計がこのようになっていたのかはわかりませんでした。

湾岸道路と環七の交差点にて。購入してからの走行距離も19,600kmを越え、月内の20,000km達成は確実な状況になってきました。大きなトラブルもなく、楽しいカーライフを送れていることに感謝。

バンパー右下の気になるキズとアンダーカバー、結局交換＋鈑金ということになりました。出発前日の水曜日に預けた結果、帰国した翌日の午前中に引き取りに行き、クルマが無くて困る日というのはなくて済みました。今回はバンパーを取り外さず作業したということで、工賃も随分お安くしていただき助かりました。

しかしなぁ、、、、、5月のキズもそうだったけど、使っただけの金額あれば既に水切りモールが買えるくらいのお金は出しているんだよな、、、、、気をつけないと。

歩道に乗り上げるところの段差埋めアダプター（？）を信用して走ったらコレですわ。。。。。下側だから目立たないとはいえ、すぐ後ろのカバー？みたいなところがブラブラしているのが気になります。元々解体車から取ってきた（もちろんちゃんとお金払って買ってますけど）パーツとはいえ、修理にかかった金額考えたら新品付けたのと大差なかったりして。。。。。