bayside42212006のブログ一覧

「何シテル？」にも書いた、某T自動車のお知らせメール。会員登録をして、自分が登録した車種の部品取り車が入庫するとお知らせメールが来るんですが、今日もW203を受け取って帰ろうか、というタイミングでメールが着信。まぁ、キレイになった後なんでいいんですけどね（笑）。

昨日東海道新幹線があのレベルで走っていたのは「奇跡的」だったんだとわかりました。
大雪で苦しんでおられる地方の皆様、お見舞い申し上げます。雪かきや、不自由な状況で肉体的にも精神的にもきつい状況かと思いますが、どうかお体くれぐれもご自愛ください。

今日走っているとき、信号待ち中のクルマの中からふと前のクルマを見たら、かつて憧れたボルボ様じゃないですか。カクカクっとしたフォルムは今どきなかなか他では見られないだけに「ボルボらしさ」にあふれていていいんじゃないかって思うんですが、でもなんか、若いとき夢見たようなときめき感がないんですよね。それだけメルセデスのワゴンに満足してるってことなのかもしれませんが。

「Y12で二回目の車検は通さない」と決め、次の車検までに新しいクルマに乗るか、カーシェアリングにするかを考えました。気がつけば今の業界で20年が過ぎ、皆が乗るクルマもだんだん変わってきました。バブルの時代を過ごしたヒトはW124のワゴンに乗られている方が多かったのですが、さすがに製造終了から10年以上が経過していること、3リッター以上のエンジンでないとどうやら「らしくない」らしいのでコスト的に厳しいなと思っていたら、車格的にはひとつ下のクラスにも、ステーションワゴンがあるじゃありませんか。色々調べていくと、メルセデス的には今まで一番沢山売れたクルマらしい。ということは「ある程度年数が行ったら、中古部品がざくざく出てくる」ということでもあります。P10に15年乗った経験がここで生きるかもしれないと思い、更に調べていくと「中古のドイツ車を中古部品で直しながら乗る」ヒトが意外に沢山いること、そのための工場やパーツのネット販売も沢山あることを知りました。

社会人デビューしてから何年か後、自分も親のクルマに乗っているだけでは飽き足らなくなり、初めてマイカーを買うことに。もっとも外車のステーションワゴンなどに手が届くはずもなく、仕方なく買ったのがマツダ・エチュードの新車でした。当時ハッチバックスタイルのファミリアが大流行していたのですが、どうせ乗るなら人とは違ったものを、と思った結果、超レアな不人気車に乗ることになったのです。
仕事柄エチュードはかなりの距離乗ったのですが、何でもないところで当て逃げされたり「このクルマ過走行の上に不人気車だから下取り価格は期待できませんねぇ」と、売った当のマツダの人から言われたりと、人生初のマイカーは散々な思い出しか残っていません。最後は中央道で右後輪がバーストして自爆し、あえなく廃車になりました。人様を巻き添えにしなかったこと、自分が怪我をせずに済んだことが不幸中の幸いですが、車両保険にちゃんと入っていたおかげで、下取り・買取よりももらえたお金がん十万多かったというのは今だから言える話です（笑）。