くろちーず。のブログ一覧

人と違う車が欲しい人には最適。
その代償はそれなりにある。

2023年も無事生きて迎えました

感謝。





次。
ルポGTI売ります。

元々味見程度の予定だったので長く乗る予定も無かったわけですが
仕事の移動に酷使すると細部の傷みが目に見えて早くなる。
特に冬場の塩害は老体にはかなりの負担。
　
車両状態が悪くなる前に手放すことにします。

出会いは突然に



ある日、嫁のA4で出掛けたら家の直ぐ側の交差点でエンストしたんですよ。
滅茶苦茶ビビった。
セルは回るけど燃料ポンプが動いてない様子。
とりあえず一人で車を押して路肩まで移動しながら「こんなこと嫁が乗ってるときにあったら大変だべ！」とか考えちゃったり。


とりあえず直してみようかと燃料ポンプを新品に交換しても症状かわらず。
調べたら結局は燃料ポンプを制御するユニットの不具合らしくて、むしろそっち側のほうが壊れやすいとのオチ。
結局直す気も無くなり新品燃料ポンプと共にA4は鉄屑となって解体屋に送ってやりました。





で、新しく来た愛車はこちら。


こちら。ルポGTIちゃん。
なお購入後一週間で車上荒らしに遭った模様（笑）


治安悪すぎませんかね。
自宅前の駐車場なんだが？
次なにかあっても嫌なので監視カメラつけました。

ルポgti乗りの皆さん気をつけてください。
サイドガラスはもう国内も本国も在庫ありません。製造も終わってます。

サイドガラスはもう国内も本国も在庫ありません。製造も終わってます。

大事なので2回言いました。
中古もほぼ見つかりません。他グレードとは品番が違い適合不可です(いや、まぁ多分つくとは思うけどね。)


そんなわけで次はこの車と少しお付き合いします。

かなり久しぶりの更新これとは(笑)




結論的にはアペックスシールのカーボン固着による圧縮抜けでしょう。

我が家にきてから1年と3ヶ月。
妻の通勤車として頑張りましたが近距離ちょい乗りというロータリーには超シビアコンディションであり、対策はいろいろしたつもりですが外気温が下がると共にトドメを刺してしまったようです。




かぶってしまっただけなので1度エンジンをなんとか始動できれば色々とやれる事はあるのですが…その手間と時間に費用。また再発した際の妻からのプレッシャーなどを考えたら…。

ついでに嬉しい誤算で金属の相場が上がっており鉄屑として値段がついたんですね(笑)
元々ヤフオクで格安で買った車なので付属品を売れば半分は回収できる計算です。味見程度の予定で買った車なので万々歳でしょう。


それとは別に1月早々に引っ越しも決まっていますし、冷蔵庫は壊れそうだしお金のかかる年末年始になりそうです(泣

次の車も決まっていますが車庫証明をどうするかが問題です。

嫁に乗せてる超初前期のポンコツ4ATのRX-8。

走行距離はまだ3.8万キロ。
持ってきたときはエンジンはそこそこ調子がよかったのだが嫁によるロータリーエンジンの虐待により(通勤と送り迎え2ヶ所で片道10分以下)
という劣悪環境によりエンジン温感時に再始動が難しくなってきました。
特に冬場はオイルゲージに乳化したブローバイがベットリくっついてきたのでエンジンにはかなりしんどい状態だったと想像。



コールドスタートは元気よくエンジンがかかるので、アペックスシールがカーボンによる固着で温感時の熱膨張についていけなくて圧縮が漏れてると予想。


そんなわけで巷で効果があるといわれるカーボンブラスターを施工しようというわけで

とりあえず新品のプラグを購入。
フューエルワンも3本準備。
カーボンブラスターもアマゾンで注文。

今週末にでも届くとおもうので施工しようと思う。




でもまぁマツダも良くこんな車売ったもんだよね(褒め言葉)