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イイね!
2017年01月22日

①20170121zummy走@TC2000

①20170121zummy走@TC2000 2017年の走り初めとしてzummyさんのところのスーパータイムアタックバトルRd.1に参加してきました。


朝7時には現地入りしてアライメントの確認やらをするつもりでしたが、圏央道の事故渋滞で1時間ほど時間をロスしてしまい、到着したのは8時・・・ドラミすぐに始まるやん

結局大急ぎで準備して走行に備えます。


が!コースを見てみると路面はウェット・・・orz

ウェット路面でのサーキット走行では2回中2回コースアウト、内1回クラッシュをしている僕としてはコースインして駄目そうなら走るのを辞めるつもりでしたw

結局は走行前に乾かし隊が走ってくれたおかげで1本目を走る頃にはセミウェットまでコンディションは回復しました。良かった~



【走行編】
ヒート①
9:30~9:50 気温:?? 湿度:??  路面:セミウェット
ガソリン 半分-2
エア 前後140kPaスタート
ダンパー F5 R5
タイヤ:A050GS 295/30/18
タイム 1分1秒669(S1:25.343 他セクターターム取れず)
[メモ]
路面が所々濡れている為恐る恐る走行を開始。
GSがどのくらい暖めると最大グリップになるのか分からないので、とりあえずいつも通り1アタック1クーリングしてみる・・・・・
ん~?いつまでたってもグリップ上がってこないぞ?www
路面が乾いてきた最終週でようやくベストタイム
こ、これは路面が濡れてたから(白目


ヒート②
10:55~11:15 気温:?? 湿度:??  路面:ドライ
ガソリン 不明
エア 前後160kPa
ダンパー F4 R4
タイヤ:A050GS 295/30/18
タイム 1分1秒(S1:25.069 S2:25.495 S3:11.010 173.494km/h)
[メモ]
80Rでぐにゃぐにゃしてる気がしたので前後減衰を1クリック締め。
路面はドライだけど、安定して1秒台中盤から後半・・・
アタック5週ほどしましたが、タイヤのタレは感じられずw
GSって15分走ってもタレないんや(白目




ヒート③
ミッションの入りがすこぶる悪い為、出走せず




【総括】
A050GSを履いたにもかかわらず、ゼスティノのタイムを0.4秒しか更新できませんでした(爆死

ラジアルと同じように、ダンロップと最終でアンダー強すぎて萎え

走行後のタイヤは表面がラジアルのような溶けかたでした。

ラジアルより若干の安定感はあるものの、「グリップする!」という感覚は微塵も感じられず、タイヤが信用できないので最終コーナーはラジアルとほぼ同タイムでしたw

更に気温の影響なのかタイヤのせいなのか、裏ストレートが前回よりも5km/hも落ちてるし・・・

何かもう心が折れてしまいました(泣


しかも帰ってきてからエンジン調子よくないかも?な感じです。

ブローバイがキャッチタンクからあふれてたり、アイドルでハンチングするようになったり、停車時ストールしそうになったり、燃料消費量が異常に増えてたり・・・・エンジンO/Hしないとヤバイかも?


そんなこんなでAttack出る!と息巻いてましたが、やる気がなくなってしまいました~

もう少しだけ考えてみようと思います。
ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2017/01/23 00:31:17

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この記事へのコメント

2017/01/23 02:02:18
あれ?!?!
S2000 ってオイルパンやっとかないと80Rでブローするって噂を聞いた気が・・・・
ハテハテ (・・?
コメントへの返答
2017/01/23 23:46:43
オイルパンは無限のバッフル付なのです。

ブローは怖いですねgkbr
2017/01/23 02:14:51
お疲れ様でした〜!

なんだかお互いモヤットな筑波となってしまいましたね…( ̄ー ̄)

また近々リベンジしに行きましょう!温泉wwwww
コメントへの返答
2017/01/23 23:48:47
お疲れちゃんでした。

赤旗出すやつがいたりしたからねwww

温泉は4時間半位滞在してたけどねw

近々(意味深)
1.8LNAに負けるわけにはいかないでしょ!
2017/01/23 07:52:24
アー撃沈なーかまW

エンジンでないこと祈ります。
コメントへの返答
2017/01/23 23:50:35
見事なまでの撃沈っぷりでした~

中古Sタイヤは2度と買わないと誓いましたw

Attackは皆さんのサポートかな~
2017/01/23 10:31:41
そろそろ開けた方が良いかもですね。結局その方が安く済みます(経験者w

内視鏡でシリンダーのぞくのはすぐできるからまずそれですかね…
心境お察し申し上げますm(__)m
コメントへの返答
2017/01/23 23:52:45
もうエンジン製作から5年以上、距離にして4万kmほどなのでそろそろ来そうです・・・

AttackはやめにしてエンジンO/Hかな~と思います。

流石にSタイヤ買っちゃうと資金が足りないのでorz
2017/01/23 14:17:26
不完全燃焼だったようですね。

猿人さんの確認して、2/11のズミーさんも出ましょうよ。やみーさんの名前があるのも見てエントリーしちゃいましたw

これまでキャッチタンクにはオイル溜まりませんでしたか?筑波はヘッドカバーからオイルが回りやすいですけど。
コメントへの返答
2017/01/23 23:56:24
期待値が高かっただけにゲンナリです。
タイヤにも自分のスキルにも・・・

エンジンは可能なら2/4に日光行ったついでにARVOUで見てもらおうかと思います。


ブローバイの件は、よく考えたら1年位捨ててませんでしたw
けど、今までは1年経っても殆ど出なかったんですよね・・・うーん
2017/01/23 18:43:30
お疲れ様でした~。

タイム的にはタイヤのコンディションを考えれば悪くないと思いますが、エンジンの調子がちょいと不安ですね…。

とりあえずチェックだけでもしてみても良いかもですね。
コメントへの返答
2017/01/23 23:59:00
お疲れ様でした~

いろいろと思うところはありますが、とにかくゲンナリです・・・

エンジンのチェックは早めにしてもらうようにします。
2017/01/24 00:14:31
お疲れちゃんです。

さすがにあんなにパワー出てるNAだと、お疲れ度も加速度的に進行するのでしょうか・・・

心配ですな。
あっちもそっちもスッキリして春を迎えましょう♪
コメントへの返答
2017/01/24 22:29:34
お疲れちゃいました~

エンジンは製作から5年半、使用距離40,000kmなので、逆に良くもってると思います

早めにO/Hすることにしました。


あ~スッキリしたいwww
2017/01/24 12:51:16
お疲れさまでした🎵

また色々と調整してチャレンジしましょ!

古いSタイヤは…😱💦

日光宜しくお願いします🎵
コメントへの返答
2017/01/24 22:31:48
お疲れ様でした~

お互いにサーキット連荘ですが、壊さないように気をつけましょう!

タイヤは・・・・エンジンO/H代にしようと思いますw

日光で僕と握手!
2017/01/25 17:08:03
お疲れ様でした。そして、ロガーありがとうございました♪

ロガーで見ると課題はダンロップと最終ですね(^_^;)「アンダー!」って言っていましたが動画で見るとかなり余ってません?(笑)ダンロップブレーキ踏んでます?

色んな意味でSタイヤの洗礼かも。。。

しかし、1ヘアのブレーキあんなとこまで行くんですねヽ(´o`;すごいわ〜、勉強になりました♪
コメントへの返答
2017/01/25 22:16:34
お疲れ様でした~

ロガー解析ありがとうございます。
ダンロップはブレーキ踏んでますw
Sならいけるかと思ったんですが、全然曲がらないのでトライしませんでした。(ブレーキ踏んでても80Rのイン側までいっちゃうので・・・)

最終はドライバーの問題ですね~ラインも悪いし、ブレーキも速いのは分かってるんですが、怖くてw

2017/01/27 13:13:37
遅コメすいません^^;
先日はお疲れ様でした!
G/S初走行にはちょっと心許ないコンディションでしたね~。
やみーさんなら(ちゃんとした?)G/SならNAのままでアレ目指せそうぢゃないですかね!?
またどこかでご一緒させてください☆
コメントへの返答
2017/01/27 22:33:36
お疲れ様でした~

車もドライバーもダメダメでした~

今の状態でアレを目指しても、とても結果が出なさそうなので、ラジアルでセッティングが決まったら、またトライしてみようと思います。

またご一緒の際には宜しくお願いします!
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