おおやん＠のブログ一覧

ながらくお伝えしておりましたアオマルトランク浸水問題…ようやく目処が。

まずは去年七月

羽根を交換した数ヶ月後から始まった雨漏り（スペアタイヤハウスのサビを観ると少量づつは前からあったのかも）
、タイミング的に羽根の根元のコーキングミスか下駄羽根の


ボルト穴処理の雑さかなと思いコーキング追加したり


出物の軽量トランクに変えてボルト穴を塞いだり。

結局のところ


ブチル激劣化が原因だったと。


ウェスト全剥がしからブチル除去


こんなところにサビちゃんも。


ホルツのシール剤を


塗る


隙間に詰める


ウェストとボディを密着させる！でひとまず完了。

数日後降雨の際に前下がりで止めてたら前方から雨漏り。しかし前漏れてたところには漏れてない。
ということでトランク前端をさらに補強。








ウェストとボディを密着させるためにシールしてましたがそれをさらに盛っていきました。

そして昨日朝方から昼過ぎにかけて時間は短いものの降雨量としては割と多い雨が降りましたがトランク内に雨漏りは無し！
1回のリークテストではまだ断定はできませんが現段階では7割ほどの自信で対策成功したと思っております。
長い行程を辿りようやく雨漏り撲滅宣言をできる日が近いうちにくるかも(*ﾟ▽ﾟ*)

Q1. 現在、市販のコーティング剤をお使いですか？
回答：プロスタッフのグラシアスを使用中

Q2. 愛車の年式、メーカー、車種を教えてください。
回答：平成14年式 スバルインプレッサ WRX STi リミテッド


この記事は みんカラ：【モニター募集】超耐久撥水ボディコート ルックス レインコート について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

連休？そんなものは近所の犬にでも食わせとけ！
と精一杯の強がりを言ってみる、おおやん@です。
連休で旅行や帰省の方はお気をつけて楽しんでください。

さてさて、全国300万のおおやん@の潜在的なファンの方はご存知かとは思いますが


羽根交換後の雑な処理の影響で雨漏りすっから




穴の少ないトランク買って



交換したのよね〜。


羽根も付け直して万全の対策

そう思ってた時期が私にもありました。


今日の昼のトランクルーム(｀・ω・´)
なんか前よりひどくなってね？？

とりあえず穴が減った分絞り込みはしやすいと前向きに考えて一つづつ原因潰していくか〜。