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イイね!
2012年05月22日

薄いワイトレでサーキット走行は危険です!

こんばんわ!


うちのは割れた方じゃなくで金属膨張による固着で全く回りませんw

プロにレスキューを頼みましたが別の作業もお願いしていたのでタイムオーバーw

15ミリとなるとナットも薄いのでソケットが掛かりにくくインパクトでも弾かれちゃいます…

20ミリくらいになるとナットの掛かりも良いのでインパクトで回るんですけどねー

最悪破壊の方向でデフ類を組み込む時にやってもらいます。

で、別の作業とはワイトレの固着でやる気がなくなって放置したバネ交換とキャンバー調整…

バネ交換はヘルパーのスプリングシートがダストブーツに干渉するとのことでダストブーツを取っ払ってもらい装着!

良い感じに下げ幅があります♪

キャンバーはEZカム上下交換で右が-3.5、左が-3.0で合わなかったので仕方なく-3度で設定してもらいました。


やっぱり-3.5は欲しい…

隙間もヤバイ感じなので厚いワイトレ入れたい…

今月末まで我慢ですw

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/05/22 23:22:29

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この記事へのコメント

2012年5月22日 23:44
まだ、取れないんや!

CRCかけまくりは、命取りの場所やしね^^;;
コメントへの返答
2012年5月23日 13:53
もう、たがねで破壊の方向ですw

556ぶっかけまくっても無理ですねー
パーツクリーナーの消費が激しいのでやる気がなくなりましたがw
2012年5月24日 8:30
基本ワイトレは避けた方がいいと思います。私は。どうしてもホイールを外に・・・と言う場合は、私はホイールの見直しをお勧めしますね。

値段や気軽さとかの関係からワイトレに走りがちですが、ワイトレとスペーサーは、走る車にはやめた方がいいと思ってます。

公認競技ではどちらもNGですし。

そういう理由からも、本気で走る事を考えている場合・・・ホイールは最低2セットは必要と思ってます。1セットは街乗り含め見た目重視?(笑) で、もう1セットは走る事を前提としての・・・脚を決めてからホイールのオフセットを考慮しての購入が本来はいいと思います♪
コメントへの返答
2012年5月24日 9:22
ホイールは買いますよー
求めてるホイールが4穴のPCD100でオフセット0と25の軽量で白だと無いんですよね。
サーキットでも見た目がイケてないと行く意味が半減するのでワイトレの危険性も承知の上ですが付けると思いますね…




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何シテル?   11/09 23:12
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