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釣りバカならぬただのバカ

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2013年05月25日 イイね！

スタビリンクの問題が解決せず…

こんばんわ。 スタビリンクの取り付けで悩みまくってます。 車高調のブラケット移設は溶接の歪みがでる可能性が高いので厳しい… もうひとつの方法は、ロアアームにブラケット溶接という方法 S2とかもロアアームにスタビリンクくっついてるけどフィットでやっても大丈夫なのかが不明。 どなたか詳しい方 ...
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Posted at 2013/05/25 23:23:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年05月24日 イイね！

GDフィットに調整式ピロアッパーマウントを組み込み

GDフィットに調整式ピロアッパーマウントを組み込み
こんばんわ♪ GD乗りなら少なからず気になると思われるトップフューエルさんのGE前期用調整式ピロアッパーマウントの組み込みに関して書いてみます。 まずピロアッパーマウントへの組み込みですが、アッパーマウントの形状はGEとGDの形状は共通です。 しかしながら、GEとGDでは車高調のピストンロッ ...
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Posted at 2013/05/24 20:22:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2013年05月17日 イイね！

ややふらっしゅ

悪夢のキャリパー干渉事件から早数日w 必要なものはすべて手配したので到着まち。 キャリパーはナイトペイジャーのパブリング付スペーサー(5mm)でかわしてロングハブボルトに打ち換え。 キャンバーはトップフューエルのGE用調整式ピロアッパーマウントを流用して-5度に設定しタイロッドのショート加工 ...
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Posted at 2013/05/17 00:32:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2013年05月04日 イイね！

1日に万8でドアパン食らいました。

確実ではないですが、ほぼ確実に近い状況。 万8に行く前は横に車がいる状況で車から離れていないので。 考えられるのは万8しかないかと思います。 万8は車止めが繋がってるので、牽引フックが当たってしまう為、少し前に停めてました。 当てられた場所も運転席側リアドアの前の方で、横の車より少し前に出て ...
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Posted at 2013/05/04 12:36:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「マザーレイク...その2 http://cvw.jp/b/910539/38830350/」
何シテル？   11/09 23:12
初めまして、はくたんです。 車は二の次、バス釣りしかしてないです。 セキュリティ上、プロフィールは全体公開しておりません。
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