はくたんのブログ一覧

ハードブレーキングによりアタリは良くなってきたものの…

急制動すると綺麗に当たっている右に引っ張られる…

人もタンクも右側だから引っ張られるのかアライメントが狂ってるのか、しっかり当たってない左が仕事してないのか…

もうわからんw

とりあえず、パッドとローター(ハウジング無し)変えるとしても65000円もするんだよねー

近場だとスリット入りのローター研磨できるところもないしなー

はぁ…

左側の当たりが悪いwww

2000キロくらいしか走ってないのでショックw

サーキット走った時にやっちゃったかな。

まぁ、ローターとパッド高いから様子見。

もったいなーいからね。

で、デフがバキボキカランカラン言うてたのでチャタらなさトップクラスのクスコの安いミッションオイルに交換してもらって快適イキイキライフ♪

自分で買うの面倒なのでエンジンオイルはワコーズのフォーシーアール。

ついでにクーラントも交換。

ミッションの慣らしも終わったのでいい感じに回してみたら…

ノーマルミッションとは比にならない加速…

ヤバイっす。

ライトチューンのフィットに絡まれてもちぎれるっすw

サーキット復帰が楽しみです。