距離相応…

相変わらずの亀レス…σ^_^;


前回の走行会で天に召されたフロントブレンボ君、オークションに程度良好品が出品されていたおかげで無事に修理完了しました！




遥々、北海道からいらっしゃい（笑）




いや〜、やっぱりサーキットやおヤマ遊びでやっぱりちょっと緩んでたんですね…(^_^;) 交換後はタッチにしっかり感が出ました〜♪

で…

治ったんですがまたまたトラブル…




上からの写真で分かりにくいですが、オイルパンからのオイル漏れとドライブシャフトのブーツ部分のカシメからグリス漏れが…


やっぱり走行距離相応… 色々とメンテナンスしてあげないと…

今後はなんにしても大掛かりな作業になりそうな予感…(^_^;)

という訳で色々と準備しております。





とりあえずドライブシャフトはオーバーホールします。

当初はリビルト品を狙ってたんですが、ディーラーでは取り扱い無し（涙）

更に新品は1本/¥70,000近くするというのでとてもじゃ無いけど無理です（大涙）

オイルパンのオイル漏れは一度オイルパンをエンジンから剥がしてシール剤を再度塗布するだけなので部品というよりもシール剤のみでなんとかなりそうです。


そんでもって色々と治す序でに今回から駆動系オイルもロイヤルパープルで統一してみようと思います(^-^)〜♪


フロントトランスファー&リアデフ用




こちらはSSTフルード

ドライブシャフトオーバーホール、オイルパンオイル漏れ修理、SSTフルードの交換と結構、部品代が高く付いて作業も大掛かりな内容に成りましたがまだまだ付き合いたいので仕方ないでしょう（笑）

あっ！ ちなみに作業はDIYで頑張るつもりですよd(￣ ￣) なのて部品代以外にも今回は工具や備品代も結構掛かりました…








そして実は修理以外にもチューニングもしますよ〜

ブレンボのオークションの時に一緒に思わず買ってしまいました…σ^_^;




クスコのフロントLSD〜♪(中古品です…（汗）)

そしてフロントLSD組むならこれも序でに




ラリーアートの強化エンジンマウント（笑）

振動が結構する様ですが距離走ってるので、どうせなら違いを体験してみたいのでwww

こちらはドラシャブーツキット頼む序でに発注しました。


まぁ、この辺は流石にDIYじゃ無理なので予算が貯まったらショップに出します…(￣▽￣;)