ＴＡＫＡ ＥＶＯのブログ一覧

エキマニ交換後のエボ君の引き取りの翌日、Kスピリットさん主催のモーターランド鈴鹿の走行会に飛び込み参加して来ました。

朝、ゲートオープンと同時に集まる約束をRacingkazとしていたのに目覚ましの設定を無駄に平日の5:00設定していた為に寝過ごしました…（汗） それでも起きたのは6:30ですが…

前日に必要な物は積んであったので、着替えてそのままMLSにGO！

そして8:00にMLSに到着〜 Racingkaz君のGC8 インプレッサのブレーキエア抜き&クラッチフルードの交換を迅速に終わらせて、走行会のエントリーを済ませ、9:00〜の走行準備を行いベスト更新を目指します(｀_´)ゞガンバルぞ〜


そして迎えた9:00


先ずは前回と同じセッティングで走行

減衰 F/10段戻し R/10段戻し

空気圧 F/2.5kg R/2.2kg

結果 47,442

とりあえずベスト更新！


10:00枠

減衰、空気圧をそのままでフルブースト設定でガチアタック！

結果は47,327 あんまり変わんないな…

11:00と13:00枠は逆走なので減衰を調整してみました。


そして12:00〜のお昼休み中にモーターランド鈴鹿のコースを一周、Racingkaz君と一緒に歩いてコース攻略のポイントとかを考察して午後のアタックにかけますよ〜_φ(･_･

14:00枠は出走せず→色々してる内に忘れると言う失態を冒してしまいました…（泣）

15:00枠

減衰をF/8段戻し R/9段戻しに変更

これで今までに無いくらいの集中力で攻めました！

そして結果は…



ヤッタよーーーー。・°°・(＞_＜)・°°・。

ついに46秒台に入りました！

エキマニ換えたり、タワーバー追加したりして仕様変更入れて感触が掴めないままの、ぶっつけ本番のアタックでしたがやり遂げましたよ〜（嬉）

16:00枠も有りましたが、夜勤明けで睡眠不足な上、朝が早かったのもあり走行は辞退しました。


いや〜 最後の最後に結果が出せて良かったです^_^〜♪ これからもっとタイムアップに向けて頑張ります。

走行後の右フロントタイヤの様子ですが




うん！ 綺麗に使えてるね〜（笑）


最後に








みん友のてつ Jx2 さんより走行中の写真を頂きました！ 撮影ありがとうございますm(_ _)m

色々とバタバタしてた週末も終わり今日からまたまた憂鬱な一週間の始まり…（−＿−；)


エキマニの交換が無事に終わりましたのでご報告させて貰いますm(_ _)m

まずは





外れた純正のエキマニ… １番出口が一周にわたりパックリ割れてました（笑）

原因としては後方排気のエボ10でブーストUP+エキマニ周辺の冷却対策を怠った結果です…（泣） 本来ならブーストUPレベルでもサーキット走行をガンガンする車両なら純正の遮熱板を取って周辺を遮熱して、走行風を出来るだけ当ててあげたい所なのですが全くやってませんでした（−＿−；）


今回の一件で等長マニの割れ対策も兼ねて、エキマニを剥き出しで装着し周辺のホース、樹脂パーツは遮熱等を施し、ボンネットの走行風を直でエキマニに当ててあげるようにして貰ったので今後のトラブル防止に貢献してくれるとイイですが。


後は







ついでに走行距離も伸びて来たので燃料ポンプも念の為に交換！ 大きさは純正も社外も同じですが吐出量が全然違いますよ〜(￣▽￣)


SARD製の燃料ポンプは純正置き換え式でありながら275l/hの吐出量を誇り、なおかつ純正ハーネスカプラーをそのまま使える便利な強化品です。 社外の燃料ポンプ独特の作動音も一切無いですよ〜♪



それらが組めたら最後の作業、フラッシュエディターを使って現車合わせをして貰いました。←実を言うとコレが１番不安な作業でした… もしスムーズにいかなければまだ入院してたので…(^_^;)






何とか無事に終わって良かった…


帰りは勿論、アルトラックの奏でるサウンドを楽しんで帰ったのは言うまでもありません（笑）

昨日は夜勤中日に有休取ってみん友さんのまーと＠CAみらーじゅさんに自宅に迎えに来てもらってトライアル走行会in鈴鹿サーキットの見学にお邪魔しました〜♪

走れなかったのは非常に残念でしたが…(^_^;)


その日は見学だけのつもりだったのに完熟走行をタダで一周走らせてくれたのはとてもいい経験になりました〜♪ トライアルさん本当にありがとうございましたm(_ _)m












完熟走行の時にまーと＠CAみらーじゅさんの横乗りの時に撮影〜♪ 初の鈴鹿サーキットをじっくり堪能（笑）

それ以外でも色々と楽しい1日に成りました！

そして当日の朝、担当Oさんより頂きました！


純正マニからの




アルトラック マニ インストール！の写真


このまま行ければ土曜日に納車可能との事（笑） 楽しみ〜V(^_^)V〜♪

本格的な冬の寒さに成って来ましたね…(^_^;)

お久しぶりのブログ更新。


先週末の日曜日にトライアルにやっとEXマニが入荷したそうなので本日、エボ君を預けに行って来ました〜♪





名阪国道のパーキングで今年入社の新人君のエボ9とツーショット（笑）

今日、彼はトライアルにてスタットレスタイヤに履き替え作業をお願いしてたので朝から一緒に大阪に向かいます。


とりあえず到着後は来年の夏用ホイールの相談してから交換作業という流れですが、購入時から着いている中華製ホイールが中々バランスが出ずに担当Oさん、相当苦戦してましたがなんとか作業終了…m(_ _)mオツカレサマデシタ…💧


作業終了後におもむろに見に行った入荷部品の山の中から見つけてしまいました（笑）


担当Oさんにお願いして中身を拝見！！

厳重な梱包の中から現れた製作期間1カ月の品！


なんという芸術品〜\(//∇//)\〜♪ 美し過ぎます〜（笑）


手に取って付ける前に穴が空きそうなくらいに色々な所を隅々まで見てしまいました（笑）

そんなぼくを見た担当Oさん 「君は部品見てる時が一番幸せそうだね（笑）」って言われてしまいました…σ(^_^;) まぁ…否定はしませんが…（汗）



とりあえず来週末に走行会を控えてる旨を伝えていたので、EXマニ&燃料ポンプの交換、ECU再セッティングを来週の土曜日までに完了して貰えるように段取りを組んでそのままエボ君はトライアルにお預け。・°°・(＞_＜)・°°・。早く帰って来てね（泣）


帰りは新人君のエボ9の横乗りで帰宅。

そして今日は寒いので


寒い時にこそ美味しさ倍増の(@￣ρ￣@)




彩華ラーメン 屋台ver〜♪

大盛り+煮卵+バラチャーシューのトッピング付きで頂きました^_^


とりあえず一週間は禁断症状と闘いながら、完成したエボ君との対面を楽しみに仕事頑張りますd(￣▽￣)


あっ… そういや12/2(水)はトライアル走行会in鈴鹿フルだ… その日は休暇取って友達と見学行くからちょっとは気が楽だwww

エキマニ割れてから気分転換にエボでドライブすることも出来ないので気晴らしにブログ投稿させて頂きますm(_ _)m


何シテる？ には投稿しましたが社外エキマニ…

狙ってたBLITZ製、値段が高いクセになんと納期が2ヶ月も掛かるとの事でそれを聞いた瞬間に気分↓…(T . T)

だけどトライアルの担当Oさん、もう一つの候補の納期も聞いてくれてました！





前ブログの写真のブツ


マニアな方には有名な「Altrack-アルトラック」のエボ10用 STD 等長エキマニ（笑）


こちらの方が納期が1ヶ月位で値段も4万円程安く成るとの事…


BLITZさん… 良心的なメーカーだど思ってたのにガッカリ(´･_･`)




と言う事でBLITZ→Altrackに変更する事にしました(^ ^)〜♪



ついでに新車購入してから5年で




↑岡山へ向かう途中で撮影

祝 80000km達成（笑）


そろそろ燃料ポンプとかも交換した方が良さげなので、Altrackマニに変更して安く成った分を社外ポンプに回しましたd(￣ ￣)


選んだブツはSARDのカプラーオンで付けれる275L/hのヤツにしました。それだと燃料フィルターとかもセットで来ます。


今後もサーキット走行はするつもりなのでサーキット走行中に燃料ポンプが急停止→エンジンブロー…なんて事に成る前に両方とも交換しときます…（ーー；）


エキマニ安く成ったのに色々と痛い出費に成ったな…



だけどエボ10完治は早くても11月末… せめてモーターランド鈴鹿はラストアタックしたいな……（泣）