げっきゅうのブログ一覧

車検時に修理したはずのタペットカバーからのオイル漏れが再発しました。
すぐに確認してもらって再修理との手はずでしたが、代車の関係で実際の施工は２月となってしまいました。

その修理の時に吸気パイプに割れが有ることを指摘されました。
とりあえず応急修理でテープ巻きをしてもらい、そのうち何かのついでに治そうかな程度の認識でいたんですが。

暫くして確認したら完全に破断しておりましたよ。
フレッシュエアー吸いまくり。
それで慌てて吸気パイプの交換となりました。
エアークリーナーからターボに繋がるパイプですが、結構よい値段がしますね。

それから、夏タイヤへの交換時にホイールロックボルトのアダプターが破損したんで普通ボルトに交換も同時にしました。

そして、オイル交換もしてもらいました。

すでに整備手帳に上げてありますが、車検を通しました。

前車のC4は5年目の車検を目の前にDS3に乗り換えたわけですが、DS3は乗り換える理由もないのでこのまま継続です。

1回めの車検は保証修理の関係も有りディーラーにて通しましたが、今回は保証も切れたことですので他所で通すことにしました。

最近時々お邪魔してますAUTO CIELさんにお願いしました。
車検整備は定評のあるL'AVECさんで行うので安心です。

足掛け5日預けていた間の代車はXantia Break 久しぶりのハイドロ車が懐かしかったです。
途中Xantiaで舞子サンにも参加、なかなかの人気者でした。
すっかり欲しくなりましたが、我慢して返却しました。

懸案だったウォッシャー液漏れとエンジンオイルの滲みが思ってたより簡単に治ってホッとしました。
これからも大事にしていきたいと思います。

お久しぶりのブログ更新です。

舞子サンなどに顔を出すたびにブログ上げないとなー、と思いつつサボってました。




今週、スタッドレスから替えるタイミングでタイヤを新調しました。

今回も”輪屋”さんで購入と取替え作業をお願いしました。

最初はミシュランのPS3かななどと漠然と決めてましたが、輪屋さんと相談してるうちにポテンザRE003に決めてしまいました。
ちょっとお高めでしたが…。


まずは仕舞ってあった4本をトランクに積んで出発。
やっぱりハッチバックは便利ですね。



輪屋さんは出張タイヤ屋さんなんで職場の駐車場で昼休みに作業してもらいます。


トレッドパターンはこんなの、もう少し大人しめのタイヤでも良かったかも。

ちなみにタイランド製です。


外したスタッドレスは洗って来冬まで仕舞っておきます。

久々にブログ更新 （笑）

今年はじめてディーラーのショールームに顔を出してきました。
ちょうど新顔のDS 3が展示されてたんで見せてもらいました。
まだシックのみで、スポーツシックは後出しなんですね。


写真等で見た印象より実車は違和感少ないですね。

ヘッドライトのキセノン部分の色は純正色、4200Kくらいの印象です。
LED部分はロービーム時は薄っすら点灯、ハイビーム時は全点灯で白色です。

ウインカーは流れません。(´・ω・`)


ホイールはこのデザインに変更なんですね。
これは好きかも。

日本シトロエンクラブ 中部主催のミーティングに参加してきました。

連休の中日、場所は三重県亀山市です。



紅葉もそこそこ良い感じ。

渋滞覚悟で出かけましたが、抜け道を使ったお陰で大丈夫でした。
三重県での開催は初めてかな、意外と名古屋からは近いですね。

今回お世話になったのは、「国民宿舎関ロッジ」

SL前の駐車場に参加車両を並べて車談義に花が咲く。





旧車が多いですね、現行車種は自分のDS3だけです。



SLは名古屋市の河村市長が修理してあおなみ線を走らせたいと言ってるやつですね。

これだけだったら場所が変わっただけで何時ものミーティングです。
今回は食事付、関ロッジさんで美味しい昼食を用意してもらいました。



そして、関宿観光。
ガイドしてもらいながら散策、ただ歩くだけではスルーしそうな看板の様式とか建物の様式とかためになりました。





関宿の西が関西、東が関東だったとか、
丸餅と角餅の境い目が関宿だとか、薀蓄も。





こんなところにシトロエンを並べたいなー。

観光地然としてなく、穴場的な良さを感じました。



おみやげの「関の戸」も美味しくいただきました。