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イイね!
2016年11月24日

タービンブロー?まさかの・・・

Labにて、タービン交換してます。

フロントのタービン取り外して
リアのタービンの状態を確認してみた。



リアのタービンの軸のガタは無し??


エキマニとタービンの締め付けナットがゆるゆる(笑)
ゆるみ止めプレートでなんとか止まってた模様。

リアのタービン取り外し中に原因が発覚。

んんん?



あれ?



ここのガスケット抜けでした(笑)

ここから排気漏れしてたのね。



遮熱板が付いてるとそりゃ見えないよ。


という訳で、34STDタービンに交換します。
ブログ一覧 | ENR33改 | 日記
Posted at 2016/11/24 23:22:00

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この記事へのコメント

2016年11月25日 7:59
ひとまず原因判明(?)おつかれさまです。
目標(計画通り?)の土曜完了、オンスケ状態ですな♪

今度は34STDタービンでROM再熟成したら、茶号へのフィードバック(!?)も期待してま~す。(w
コメントへの返答
2016年11月26日 0:21
まさかのあの場所のガスケット抜け(笑)

あそこが抜けるとあんな症状になるのが
よく分かりません。>エアフロ電圧

エンブレ時に排気側の空気がタービン回さずに
エキマニとタービンの間から漏れてって
タービン回さないから、エアフロ電圧が
出ないという事なんでしょうね。

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