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2011年03月27日 イイね!

4000~付近

ほぼ変化なし…orz

燃調少し濃くしたら
若干改善した程度かと。

maru号の方がACE号みたいに
フィーリング良かった(笑)

この二台はエンジンフィールが
非常に似ている。
Posted at 2011/03/27 02:20:53 | コメント(2) | トラックバック(0) | ENR33改 | クルマ
2011年03月23日 イイね!

ありがとうさぎ・・・

現地で命掛けて頑張ってる自衛隊と
ハイパーレスキュー隊の代わりに
助けてくんないかな?

Posted at 2011/03/23 23:27:04 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日々徒然 | 日記
2011年03月22日 イイね!

乗って貰うと…

新しいハケーンが!

先日、車に厳しい?テスターの
「茶」さんに、うちのR33に乗って貰った。

4000rpm辺りのトルク感が中落ちしてる…

すっ…するどい(驚)


実は…自分も思ってた。(笑)

色々やっても改善しないので半ば諦めてた。

マップデータを見てたら…


ん?


もしや?


週末まで待て!(笑)
Posted at 2011/03/22 21:56:08 | コメント(4) | トラックバック(0) | ENR33改 | クルマ
2011年03月19日 イイね!

第二の火

その昔、人間は火を恐れ、敬い祀り
少しながら利用して今では生活に
無くてはならないものになった。
料理、内燃機関、発電、暖房…

大きい火は更に戦争に使われた…

そして原子力という第二の火を得た。
何の因果か、それは戦争で最初に日本で使われた。
あまりにも大きい火の威力は恐れられ
それ以降は戦争の抑制兵器となった。

そして発電に使われ始めた。
チェルノブイリの事故…
スリーマイルの事故…
それでも原子力発電に頼るしかない
大規模なエネルギー消費時代になってしまった。
もう後戻りは出来ないという事は
東京という大都会の計画停電にも
現れている。


今回の福島原発の一連の事象は
神からの試練なのかもしれない。

「お前達はどうする?」…と


日本だけでない、世界に対する問い掛けではないのか?

くしくも原爆被害の国で原発が爆発し
大規模な放射能漏れの危険がある状態が
いまだ続いている。


放射能被曝の問題だけではなく
災害にあった方々への救助や援助救援物資の枯渇や買い占め…


人としてどうあるべきか?
地域としてどうあるべきか?
企業としてどうあるべきか?
政府としてどうあるべきか?
日本国としてどうあるべきか?
諸外国としてどうあるべきか?
世界としてどうあるべきか?
そして地球としてどうあるべきか?


ガソリンや乾電池等の買い占め…チェーンメールやブログでの不安を煽る言動…
災害に便乗した義援金詐欺…
被災した建物から金品を盗む輩…
はては亡くなった方々の身に付けている
貴金属を盗むクサレ野郎…


今、何が問われているのか?

一人一人が考えなければならない時なのかもしれない。
Posted at 2011/03/19 18:59:48 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日々徒然 | 日記
2011年03月17日 イイね!

希望・・・

1F(福島第一)に電源が供給されるとの事。
これがうまくいけばかなり希望が持てる。

しかし、あんだけ派手に水素爆発していて
設備が大丈夫という保障はないけど
くもの糸に頼らざるおえない状況です。

せめて水素爆発前に復旧出来ていたらここまで
大事にはならなかったかもしれません。



>東日本大震災で壊滅的な被害を受けた東京電力福島第一原発の電源が
>18日にも復旧しそうだ。電源の喪失は復旧を阻む最大の障害だった。
>原発を運転するには大量の水をポンプで循環させ、核燃料から出る熱を冷やす必要があるが
>地震で送電が止まり、非常用電源も動かなかった。
>水の循環や給水が可能になれば、危機的な状況に光がさす。

>復旧に向けた作業は17日早朝に始まった。
>東電によると、原発の敷地内で約320人の作業員が参加した。

>福島県内に電気を供給している東北電力の送電線を補修して電気を引き込む。
>作業に10~15時間ほどかかる。放水が始まった3、4号機より先に、まず2号機で始める。

>送電が再開できれば、事故時などに原子炉を冷却する緊急炉心冷却システム(ECCS)を
>動かすポンプを起動できる可能性も・
Posted at 2011/03/18 01:03:13 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日々徒然 | 日記

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