エルシス船長のブログ一覧

CVTだからといって嫌がる方も多いかと思いますが、SUBARUのパフォーマンストランスミッションはレスポンスも良く、言わなければCVTと気付かない人もいるかと思うくらい良いものです。

限定車ということで、特別装備がされており、楽しく走らせてもらってます。
MTじゃないととか文句をいう人がいますが、フェラーリやランボルギーニもMTは少なくなってきてます。35GT-RもMTじゃないし。
S210のCVTは量産車よりもレスポンスが向上していて、CVT感は全くないです。素晴らしいクルマです。

先日落下した車の方を先日、ディーラーの方にレッカーで運びました。

そして状況を見てもらい修理見積もりのざっくり版を作ってもらいました。

そしたらとりあえずトヨタの純正部品のみの修理代金で約７０万円程度との事でした。
それから更に社外パーツ関係の費用が加算されるみたいです。
ただ既にＴＲＤのフロントグリルが生産終了で入手不可能と言われてしまいました。
困った・・・

うちのアスリート君が立体駐車場から落ちました。正しくは立体駐車場のパレットごと落ちました。
とりあえず立体駐車場のメンテナンス業者に引き上げてもらいましたが、フロントは正面衝突したみたいにぐちゃぐちゃです。
一度、ディーラーに持って行って修理可能かどうか確認してもらいます。