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2022年04月24日 イイね!

マットコーティング

マットコーティング先日施行したマットコーティングの様子がお店のYouTubeで紹介されました。
同じマットカラーでお手入れが不安な方には汚れやシミが付きづらくなり有用かと思います。
良かったら関連情報URLからご覧下さい😃

Posted at 2022/04/24 05:29:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2021年12月16日 イイね!

新しい家族が加わりました

では、散々引っ張った新しい家族を早速発表します。

こちら!


















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あ、間違えたw

















じゃ~ん!

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Abarth 595 Competizione Performance Package 3 LHD


実はエクステリア自体は当初、あまり好みではなかったのです。
しかし、その中身を知るにつれて引き込まれていきました。う~ん、人を好き❤になるのと同じかな(笑)
選んだ理由は一言で決まり!「運転の楽しさ」です。
あと私の周りに愉快なアバルト乗りの方々が多かったのも影響したかもしれません。

ネガになった部分は大音量なレコモンと、ボディサイズのわりに小回りの効かないこと。
裏を返せばレコモンってあのまま車検通るってヤバいですよね(爆)
いずれにしてもネガな部分は度返しできる圧倒的な運転の楽しさと見た目とのギャップ。

初代のデビューから、かなりの年月を経ていて、正直メカニズム的には古さを感じずにはいられないが、その反面、これまでに様々なアップデートがされており、古さを補って余りある成熟期を迎えた車である。そして歴史あるアバルト最後のエンジン車になるであろうことも決め手となった。

MiToでDIYなどはある程度楽しんだ反動か、購入するのであれば車弄りに自制心が働くよう、ノーマルを維持したくなるカタログにはない限定車にしようと考えた。

当初は妻の希望もあり、エッセエッセの購入も検討したが、以前ディーラーへ行った時に偶然展示されていたマットグレーにホワイトアクセントの個体が鮮烈だったことを思い出し、「アレが運命の出会いだったのかも」と勝手に解釈w。
日本80台限定の低走行車を見つけました。(本国ではただのオプション装着車みたいですw)



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実車を見に行くと、超低金利キャンペーン実施中(店舗が誤ってネットに掲載w)
しかも、初のLDHのMTに一般道ではほとんど意味のないビポストにも装着されるLSDを標準装備、手入れが非常に大変と言われるマット塗装w
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このアブノーマルな仕様が変態心に火をつけて最終的な決定打となりましたw。



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あと、このキュートなお尻も❤








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今は妻の実家で保管し、月に1度、バッテリー充電、エアチェック、マフラーやアッパーマウント磨きなどセコセコとメンテして、駐車場の関係もあり4月に千葉へ持ってきて乗り始めます。






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これで我が家は蛇と蠍の毒にまみれたラインナップになりました。





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これからもMiTo共々よろしくお願いします!

Posted at 2021/12/22 12:16:13 | コメント(11) | トラックバック(0) | 日記
2021年11月11日 イイね!

次期車選定アレコレ



先日お伝えした通り、ライフスタイルの変化に伴い新しい家族(車)を迎え入れることになりました。







今、世の中はカーボンニュートラルの波が押し寄せ、自動車の方向性も大きな変換期を迎えようとしています。

そんな中で私が車選びのために重要視した点は、かなり時代に逆行していると思われます。




環境問題、これから自動車が進む道、そういったものを全て加味して「2021年だからこそ、今しか味わえない車」に乗りたいと決めました。









そうした中で重要視したのは以下の通り。










・運転が楽しい
・MTのエンジン車
・10年は乗りたい。維持費を考えてMiToより新しい車
・生活水準は変えずに暮らす。購入予算はMiToと同等
・妻の要望も考慮(2シーター不可、多少の積載、乗っていてジロジロみられない車w)
・弄る必要が極力なく、ノーマルで維持したくなる車(笑)
・何かチャレンジや付加価値が欲しい。


















以上を私の中でクリアした車がコチラ!
















じゃーん












さて、わかるかな~









引っ張るよね~w









次回こそゲロしますw
Posted at 2021/11/11 13:56:14 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2021年11月02日 イイね!

その先へ


MiToは私にとって家族との大切な思い出やMiTo会やSNSなどを通じて様々な大切方々と引き合わせてくれた唯一無二の存在。


そんなMiToも納車から13年
時には大きな不具合もありましたがショップの方々をはじめ皆さんに支えていただき、ここまで維持してきました。

この場をお借りして皆様に感謝申し上げます。





























納車当時、息子は小学校4年生でした。
その息子も4月からは社会人となり、私たち家族が次のステージに向かっていることは紛れもない事実。



私自身も運転できて、あと25年超くらいでしょうか。
これから私が所有できる車の数も限られてきますし、自動車業界自体も電気化など大きな転換期を迎えている。



様々なことが重なりMiTo以外の車を所有し、違う経験をしてみたいと思うようになりました。















そんなタイミングで4月にはMiToが6回目の車検









色々と悩みましたが、一大決心し我が家に新しい子を迎え入れることを決めました。












当然このご時世、一般リーマンが車を3台所有することは現実問題厳しく・・・・(T_T)

















































今までのMiToとの素晴らしい想い出が走馬灯のようによぎり、様々な感情に襲われました。










































なんとも言えない感情に押しつぶされそうになりましたが・・・







































































決めました。













MiToは・・・・・・・・









































車検を通して息子と共同所有にします❤






これからも無理のない範囲でカーライフを楽しんでいこうと思います。

ということで、要するに増車したwというお話でしたw

増車した車の話はまたの機会に・・・
Posted at 2021/11/02 17:14:46 | コメント(9) | トラックバック(0) | 日記
2021年02月14日 イイね!

唯一無二のピッコロアルファ

唯一無二のピッコロアルファ唯一のピッコロアルファ。
今、アルファロメオは高級路線になってしまい、これからこうしたホットハッチ的なアルファロメオは存在しなくなる気がします。
カッコカワイイスタイルに使いきれる動力性能、そして実用性も兼ね備えた頼れる愛車です。
Posted at 2021/02/14 10:26:19 | コメント(2) | クルマレビュー

プロフィール

「マットコーティング http://cvw.jp/b/912224/46050359/
何シテル?   04/24 05:29
2009年4月登録ファーストロットのMiToちゃんと2019年アルピーヌA110を所有しております。MiToは最近、購入当時、小学生だった息子が運転しています。...

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2009年4月登録ファーストロットのMy MiToです(#^.^#) 今は購入当時、小学 ...
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