あやたんパパ2ndのブログ一覧

ねこが椅子に乗ったのではなく、



道内発売の情報誌に、




載った・・・。

カチコチの表情に、中年の照れ具合がわかるというもの。

カメラ向けられると何故か引きつってしまう。

３日間の激走を終えた私ですが、本日は腰のだるさ、強化クラッチにやられた左大腿の筋肉痛に襲われてます。午前中は頭がボーっとしてまして、午後からやっと動いてます。



そんでもってJZA63の洗濯です。
いつも行っている町はずれの洗車場。
ここはブースが2個だけ、回りは田んぼといった風情。殆ど誰も来ないので、ノンビリ洗車にはうってつけであります。



ムシだらけのバンパー。



綺麗になったボディを濡れタオルで愛でてやります。
これだけ走れてこのクルマは幸せもんだな、などどアタマの中で考えながらの至福の一時でございました。

三日目、朝７時SS3のスタート。あいにくの霧雨状態。



バツマル号が起床。



お約束のショット。



これまたお約束のコンビニで朝食。
ここでも注目浴びまくり。
対向車のドライバーさんが、首が捻じれるまで見ていたのが印象的。翌日、寝違えたような症状が出なかったか気になる。



内陸の天気は良いようなので、予定を少し変更して内陸の阿寒湖を目指す。



阿寒湖は晴れていた。そこで急遽、パワーボートで湖水を楽しむことに。



いつも仲良し。



パワーボートは、ボルボパワーのガルウイング。




中年は景色そっちのけでガルウイングドアを支えるガスダンパーが気になって仕方がない（笑）
これ使えそう？？



阿寒湖では、駐車場のオーナーさん、近所のお兄さんの質問攻めにあう。なんでもオーナーさんはBJ44ランクルを完全車庫保管の錆びゼロで維持されているらしい。しばし旧車談義に花が咲く。

その後一行は足寄へ移動。松山千春さんの実家で記念撮影。



場所は飛んで、ここは「ナイタイ高原牧場」
前に来た時は濃霧＋雨。今日は実に良い天気でよかった。





頂上付近には残雪。



ここのレストハウスで絶景を眺めながらの昼食。「和牛カルビバーガー」を食す。良い景色は最高のおかず。





三国峠、前に来た時はやはり豪雨。今日は綺麗に遠方まで見えた。
ここでも、２台は注目を浴びまくり。



この後一行は旭川に向かい、私は札幌までバツマル氏を護衛。
野幌SAにてお別れ。

今回のツーリングでは約１７００ｋｍを走破（札幌往復含）、人もクルマも無事でなによりでした。
私が独断で設定した強行スケジュールにもかかわらず、笑顔で走り抜いたバツマルさんに拍手喝采。

バツマルさん、また来て下さいね！そして近いうちに・・・（謎）

最後の締めくくり・・・。



バツマルさん、

わが生涯に一片の悔いなし！でしょ？

じゃ、またね！　パチパチ・・・・。

第二日目、朝６時に出発。２台のツートンカラーを起こす。



オーマイガ！稚内の海鳥のヤツ、歓迎しやがって。月並な表現だが、これでウンがついたかも？
ふき取りのバツマル氏持参の霧吹きを借りる。さすがだなあ、バツマルさん！



しばらくはリエゾン。もう二度と通らないであろう、農道、道道を走る。
途中、クルマを止め、やはりクルマの写真をとりまくる中年二人の姿があったことはいうまでもない（笑）



綺麗だなあ、クルマが。



高速リエゾンを消化した一行は、オホーツク側の浜頓別町に到着。
ここで遅めの朝食。実は稚内で最後のコンビニを通過してしまい、ここまで食事無し。
周囲に駐車していたドライバーさんからの視線が痛かった・・・。

このころ、道内を走行中の未確認走行物体を検知した「美瑛のFKさん」が既にスクランブル発進をしていた。遭遇地点である興部（おこっぺ）道の駅を経由し、FKさんの前期７０と３機編隊になった我々は一路サロマ湖を目指す。







サロマ湖の一番端っこに到着。ちょっと曇りがちだったのが残念。
ここでもクルマの写真ばかり・・・。

網走で２回目の給油、ここまで７２０ｋｍ余りを走行。稚内～網走間では１３ｋｍ/L以上の燃費を記録。

５月１日に知床横断道路が開通、ただし走行出来るのは１５時半までということで、一行は急ぎ昼食を済まし知床に向かう。







知床横断道路に１５時に滑り込むことに成功。峠の頂上では羅臼岳が凄く綺麗。





経由地の野付半島。霧と風で寒過ぎ。ここでFKさんが編隊から離脱。FKさん、迎撃してくれて有難う！








２日目のビバーク地は釧路。名物の霧がお出迎え。

３日目は最終のSS3、天気を気にしながら爆睡・・・・。

皆さまご存じのように、５月２日～４日の間、超人偉人怪人でありますところのバツマル氏夫妻と北海道ツーリングに出かけました。

初日は、私の仕事の関係で昼スタートになるので、苫前の道の駅で１４時に待ち合わせの予定。だったのですが、１２時にバツマル氏から着いたという連絡が入り、早いなあと思ったらなんと此処に来ていました。



早くも念願だった２台並びが実現。細部には異なるところもありますが、５ｍ離れるとわかりません。
この２台で走るとなると、これは目立つでしょう。



初日の目的地は稚内、旭川からR40和寒を経由し、霧立峠を抜け最初の休憩地に決めた苫前道の駅を目指す。



晴天に恵まれ、俄然やる気が出る。



初日のSSは道道106号稚内天塩線。苫前からのリエゾンをこなし、一行はコンビニで食糧を調達。



道道106号稚内天塩線。なんにもない広大な土地を一直線に伸びる道。私も初めての場所だが晴らしい道。







あまりにも日本離れしすぎ・・・。



やはりセリスー、XXはカッコいい。追走しながらそう思う瞬間。





次なる目的の場所は、お約束の宗谷岬。順調に走行し日も高かったので今日中に訪問することに。




いつも先導有難うございます。

　

間宮林蔵さんも待っていてくれた。









ここでも景色そっちのけでクルマの写真を撮りまくる二人の中年親爺が居たことは言うまでもない（笑）
それにしてもカッコいい。景観がカッコよさを後押ししてくれているような・・・。





日本最北端ガススタで初回の給油。ここまで３２０ｋｍ（バツマル氏は札幌からの分が＋１５０ｋｍ）走行、平均燃費は１２ｋｍ/L。



１９時頃稚内市に入る。今宵の夕食は「稚内副港市場」で済ませることに。



宿の駐車場が満車になっていたので、ツートンカラー２台は副港駐車場で仲良く野宿。

このあと宿に戻り爆睡。２日目は今ツーリングで最長７００ｋｍのSS2が待っている・・・・。