登山やバックカントリースキー用に欠かせない走破性と荷室の広さ。長距離ドライブしても疲れないシート、高速やワインディングでの安定したハンドリング。そしてガソリン価格高騰による燃費と燃料代節約。高級ブランドとしてではなく道具としての使い勝手や信頼性。 それらのすべてを満足させてくれる車を国産、外車を問 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2021年10月01日
増車しました。 これからの人生、ボートやキャンピングカーなどを牽引して遊び倒せる車をと思ってヒッチメンバー付きの中古車を買いました。 車自体も素晴らしいです。買って正解でした。
所有形態：現在所有(サブ)
2025年02月02日
シトロエンDS5に乗ってからというもの、それまで見向きもしなかったフランス車が何故かとっても楽しくて、もっといろいろ乗ってみたいと思うようになってしまった。 それまでほぼドイツ車に乗り継いできたけれども、そんなに肩肘張らずに、つまらないことに拘らずに力を抜いて、でも田舎道をキビキビ走るのも楽しい。 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2022年10月13日
シトロエンらしいへんてこりんなところに一目ぼれ。しかしながら希少故になかなか見つからず。 やっと程度の良い？のを見つけた。 ドイツ車ばかり乗り続けると、妙に肩に力が入ってしまうので、たまにはこういった車で肩の力を抜いてフランスパンをバスケットに入れてピクニックに行ったり、大量の荷物を積んで長期バカ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2021年10月01日
最後の2.5直６ このエンジンと5シリーズの車体の組み合わせ BMWらしいサウンドと滑らかな加速はもう新車では手に入らない
所有形態：過去所有のクルマ
2020年02月23日
CLK200 コンプレッサー またまたCLKを買ってしまった。 下駄代わりにちょうど良いサイズ感とこなれた中古車価格とプライベート感。 2ドアクーペってスーパーカーを除いて、絶滅危惧種になってしまった。この存在がいとおしい。
所有形態：過去所有のクルマ
2015年03月17日
かれこれ20年以上前に乗っていたアウディ８０を最近また思い出して、やっぱりまたアウディに乗ってみたくなりました。 あの頃は赤いアウディでした。今度は男らしく黒のクアトロアヴァントにしてみました。雪の山道での信頼性は断トツ、高速での合流の加速もジェット機並みで満足していましたが、エアコン故障のため泣 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年08月25日
X3のリコール修理の間の代車として1日間乗車。 新しいBMWだし、どんな進化を遂げているのか期待しつつお借りしたが大きく期待を外れた。 運転していて疲れる。
2025年02月20日
アラ環らしく大人のアウトドアを楽しむために増車しました。これからの人生プランとしてキャンピングトレーラーを引っ張ったり、クルーザーボートトレーラーを引っ張ったり、鴨猟したりとちょっと古めのSUVで大人のアウトドア遊びの相棒にチョイス。いぶし銀のおっさんとちょっと古いベンツのSUVで相性ばっちりです ...
2025年01月27日
ディーゼルエンジンの高級感の無さに尽きる。この価格でこのデザインのSUVならばもっと上品かと思いきや、とても残念。
2025年01月27日
