ピレリ！

２０１３年Ｆ－１タイヤサプライヤーであるピレリがタイヤを発表！

コンパウンドを柔らかくし、タイヤ構造に柔軟性を持たせタイヤ・ショルダーを強化した。

特にハードタイヤは昨年のミディアムタイヤと同等となりラップで０．５秒早くなっているとのこと。
コンパウンドを柔らかくすることで、タイヤは素早くピーク機能温度に達し、以前よりも優れたトラクションをもたらす。
また、サイドウォールを柔らかくしタイヤのショルダーを強化した事で、タイヤのピーク性能時間が延び、各タイヤの１周当たりの差は０．５秒を超えると予想されている。

ちなみに、昨年見分けずらいと言われていたハードタイヤ銀色→鮮やかなオレンジ色のマーキングになった。