せなっち！のブログ一覧

ついに昨晩車高調を下げて夏仕様にしたら今朝は朝から雪・・・・・・・
しかし昼からは快晴となり、道路はベチャベチャで夜はブラックアイスバーンでした（汗

会社の駐車場もやっとアスファルトが見えて、車高を下げた私でも入れるようになりましたよ～

写メはお昼に撮りました！


>タイヤは春秋用のスダットレスタイヤの１５インチです。
純正は１６インチですが、冬は少しでもコストを抑えたいのでメンイのスダットレス１５インチはRevo２、春秋用純正ウィンダムアルミ１５インチはＳＴ１0のスダットレスを履かせてます。
１５インチで十分役にたってますから～ 


明日はいよいよ
Ｆ-1今年初のフリー走行～だ！　　「e2」録画ＯＫ！

 

春がドンドン近づいてきてますよ～
写メは走行していたら「おや？」と気付いたので止まってみてみると、ハウスの雪を除雪機で飛ばして山になっているのです！
こんな風景北海道に長く住んでますが、初めてですね・・・・・・
一般の家の２階の屋根までありました・・・・

一昨日、国道を走っていたら対向車に黄色い車が見え、良く見ると「Ｆ４３０」だったのであわててスマホで激写したら、「写って無い・・・・・・・・・・・」
スピードが早すぎでしたね（爆）
本当は写メの↓↓黄色の枠のあたりに居たのですが・・・・・・・・・


車高調も本日サゲサゲしちゃいました！
１７日のオフに向けて！
昨年は雪も少なかったので、２月末に下げたのですがね～

Ｆ２０１２のパホーマンスに問題があると色々報じられ、ファーンにとっては心配である。
今年のＦ２０１２はフロントサスペンションの形状に「プルロッド・フロント・サスペンション」を使用している。この設計のは２００１年にミナルディで使われた技術である。
「方向性を見死なった時は原点に一度戻れ」と言う言葉があるように、この技術がどう生かされるか？

今年のＦ２０１２の内容
型式： フェラーリ タイプ０５６
構造： 自然吸気Ｖ８排気量２３９８ｃｃ砂型鋳造アルミニウム製シリンダーブロック９０ °V型
バルブ： ３２
空気分配： ニューマチック分配
ピストン内径： ９８mm
重量： ９５ kg（規約最低重量）
燃料噴射： 電子制御式燃料噴射
燃料： シェル製V-パワー
潤滑油： Ｓｈｅｌｌ製ヒリックス・ウルトラ




ＲＢ８をデザインした「エイドリアン・ニューウィ」この方は神様的存在のデザイナーである。
今年も昨年のＦダクトみたいな画期的な何かをＲＢ８に隠しているのでは？とのことです～


２０１２’Ｆ-１開幕まであと３日！

Ｒｏｕｎｄ.１
ＡＵＳＴＲＡＬＩＡＮ

いよいよ今週末私の大大好きな、

Ｆ-１ＧＰ開幕です！

今年もまた「e2」契約しました！

これで、金曜日のフリー走行から生中継で見れます！！

きゃ～っほ～う！

しかし、今年はザウバーのＣ３０のテスト走行も良さそうで、日本人ドライバー「小林可夢偉」の活躍が昨年以上に期待できますね！

頑張れ！！

可夢偉！！

Ｊａｐａｎ魂みせておくれ～

Ｃ３1




 



そしてちょっと残念なのは、Ｆｅｒｒａｒｉ　Ｆ２０１２です・・・・・
あまり戦闘能力が無いようで・・・・こんな時期にシャーシの作り替え？？ですか・・・・
是非開幕までには何とか仕上げて欲しいですね！
 




週末に東京のおばちゃんがお菓子を送ってくれました（＾＾！

これ美味しいんですよ（＾＾！