<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Tach / Tachのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/</link><description>アメリカはオハイオ州在住のケンメリ乗りです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 16:52:38 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Tach / Tachのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/</link></image><item><title>こんなん出ましたけど（その2）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/27075575/</link><description><![CDATA[うちから15分の所にこんな売り物が・・・まずは画像をご覧下さい。









自損事故後、30年間ガレージに寝かせていた初期型240Z（縦デフォッガー、シート裏に小物入れ無し、ヘッドはE31ですがカバーはOHCのタイプ）です。書類を紛失しているそうですが、現在のオーナー名で ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jul 2012 17:28:23 +0900</pubDate></item><item><title>ご近所さんの240Z。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/27010916/</link><description><![CDATA[
今日はうちから約10分の所にお住まいのご近所さん、Gordon氏の240Zをご紹介します。アリゾナから引き上げてきた錆無しの初期型240Z。

縦デフォッガーでシート裏に小物入れの無いタイプ。ヘッドカバーも2400のタイプです。それになんとRB26DETTを載せちゃってます（汗;　一応ドノー ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jul 2012 05:28:27 +0900</pubDate></item><item><title>N42ヘッドブラスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/26968219/</link><description><![CDATA[日本に比べメチャ安いからとバカみたいに4基集めたN42マニアブロック／ヘッド達･･（爆）
状態の悪そうな順にバラし、エンジンの状態を確認･･

1基目：N42ヘッドは3番バルブ間にクラックあり･･使用不可。水も入っており、ピストンに穴はなかったですが錆で固着･･ピストン上で潤滑油を沸かしたりし ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jun 2012 12:15:22 +0900</pubDate></item><item><title>相談事。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/26968102/</link><description><![CDATA[昔大変お世話になったバイト先の上司へ相談事があり、一路Wadsworth, OHへ。辺鄙な場所にあるので地元にて大量の日本食材を買い込み訪問しに行きました（笑）相談事とは別にショップにてブラストを借りたい裏目的もあったので（爆）営業時間中は元上司が仕事をする中自分はサンドブラスト虫と化し、一日中ブラ ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jun 2012 12:01:15 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ＆クラッチマスターアップデート。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/26930066/</link><description><![CDATA[近々Fブレーキもシルビアの片押しかスカイラインの対抗4ポッドに換える為、
ブレーキマスター、ブースターも大容量の物に換えなくてはなりません。
そこで解体屋を巡り使えそうな物を探してきました。


Z31用
解体屋にあった二台に違うタイプがついていました･･が、これは厚みがあり過ぎて
ブ ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jun 2012 07:03:16 +0900</pubDate></item><item><title>クロスメンバースワップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/26895071/</link><description><![CDATA[どうせ塗るならエンジンルームもお色直ししたいので、エンジンも降ろす事に・・ついでにオーストラリアのケンメリ乗りから聞いた、「シルビアクロスメンバーボルトオン説」を実証してみます。これをする事によりピットマンアームからラック＆ピニオン化できブレーキ関係も一新、社外品が豊富なシルビア系ですので車高調はよ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jun 2012 10:07:35 +0900</pubDate></item><item><title>桃。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/26883884/</link><description><![CDATA[購入当初から付いていた謎なハンドル「EVA」・・・ぐぐっても見つからないほどの謎部品なので（爆）たまたまた友人のシビックについていたmomoのprototipoを付けてみました。ホーンボタンだけ解体屋のポルシェから取ってきた黒の物にしたら違和感無く収まったと思うのですがいかがでしょうか？同じイタリア ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jun 2012 23:35:34 +0900</pubDate></item><item><title>内装リフレッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/26872330/</link><description><![CDATA[購入当初から入っていた紺色のヤツれた純正カーペット・・これを自分で切り出すことに。まず建築資材屋さんで1x12ftの黒カーペットを購入（$12）、元々ついていたカーペットを型紙に切り取り・・・ほいっ！完成。$12にしてはなかなかイイ出来ｗ



ついでに以前紹介したレカロSEを2脚付けてみま ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jun 2012 20:30:53 +0900</pubDate></item><item><title>染之助＆染太郎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/26850479/</link><description><![CDATA[当初内装は希少な紺だったんですけど、経年劣化＆焼けにより色が抜けて全てのパネルの色がチグハグだった為、染め直す事に。どうせやるならと、内装を外注にて黒に染め直し（ドア、クォーター、シート全部でたったの$120!）。そこのお店ではプラスチックは出来ないと断られた為、現在捜査中・・日本には染めQなんて便 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jun 2012 14:57:49 +0900</pubDate></item><item><title>下準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/26816760/</link><description><![CDATA[こんなプライマーとガンメタの迷彩のまま乗ってたら残念な注目を集めてしまうので（爆）一応、色を一色に統一させる為全塗装する事にしました。色はもちろん白！このマッスルカーな外観なのにマッスルカーでは絶対有り得ない選択である白を塗る事でまずこの車がドメスティックじゃない事を理解してもらうのが狙いです。5月 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jun 2012 19:43:13 +0900</pubDate></item><item><title>NWN Golden Gardens 2011</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/26796049/</link><description><![CDATA[時間が無いので動画だけの更新・・
ケンメリが出てるってだけで選んだ動画です。（爆）
NWN Golden Gardens 2011 from Speedline Film Werks on Vimeo....]]></description><pubDate>Wed, 13 Jun 2012 13:55:26 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ組み付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/26739864/</link><description><![CDATA[自宅にリフト、タイヤチェンジャー＆バランサーを所有する（羨）友人宅にてタイヤ組み付け。


タイヤは前195/50-15の後ろ225/50-15で引っ張ります。


その友人はどんな車に乗っているかというと･･･600馬力のソアラです（汗;
1.5JZシングルタービンで速いです･･
 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jun 2012 11:17:07 +0900</pubDate></item><item><title>メッキ鉄ッチン→American Eagle 028!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/26714344/</link><description><![CDATA[元々車についてきた細ぉ～いロンシャンXR4から10Jメッキ鉄ッチンに履き替え意気揚々としていたのですが、アルミホイールも欲しくなってしまい捜索開始・・・やはりアメリカでは4x114.3の10Jなんかなかなかありません・・・

が！ありました、Made in U.S.A.で15x10J -45なん ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jun 2012 19:54:59 +0900</pubDate></item><item><title>錆補修</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/26680184/</link><description><![CDATA[年式の割に錆は少なく、西海岸のメキシコ系ショップで適当な補修をされている箇所以外は（爆）特に問題無いのですが、唯一トランクのモール取り付け部分のみ、GTRスポイラー取り付け穴から進入したであろう雨水による侵食が内部から進み穴が開いておりました。ここはFRPトランクを日本から送ってもらうか迷ったんです ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jun 2012 21:03:48 +0900</pubDate></item><item><title>パルホスM処理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/26664344/</link><description><![CDATA[いつも参考にさせて頂いているKUNI_S30Zさんの作業内容でいつも気になっていた、ブロックに施すパルホスM処理とクランクに施すSQ処理・・部品もぼちぼち揃ってきた所で、北米にてこれらの加工を施してくれる場所を探しましたが、偶然にも同じオハイオ州内に日本パーカライジング社さんの支店がある事が判明！早 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jun 2012 09:11:29 +0900</pubDate></item><item><title>リアブレーキアップグレード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/26655581/</link><description><![CDATA[購入当初からフルード漏れを起こしていたリアドラムですが、240Zについてるシリンダーは流用不可だった為、日本からブレーキシリンダーのリビルトキットを入手！早速掃除をし、新品のシールを組み込んでエア抜きして・・って、まだ漏れてるT-Tどうやらシリンダーの内壁とピストンが錆によりクリアランス過多のようで ...]]></description><pubDate>Thu, 31 May 2012 11:05:33 +0900</pubDate></item><item><title>fatlace giveaway</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/26631159/</link><description><![CDATA[某方にケンメリ用カーボンモールが某所から発売されていると伺い、この動画を思い出しました。
http://vimeo.com/19417233

日本にも支店があり、hellaflushでお馴染みの（笑）アメリカのアパレル（？）ショップで
fatlaceというお店があります。最近でもhella ...]]></description><pubDate>Mon, 28 May 2012 20:58:14 +0900</pubDate></item><item><title>お久しぶりです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/26624883/</link><description><![CDATA[みんカラは最近もっぱら閲覧のみになっておりましたが、そろそろ不定期で更新致します。

写真でも分かる通り、ケンメリについているフロントバンパーは購入当初からひん曲がっておりました。曲がり方から見て、恐らく牽引しようとバンパーにフックを引っ掛けられたと思うのですが、いかんせん日本車のバンパーはアメ ...]]></description><pubDate>Mon, 28 May 2012 05:37:48 +0900</pubDate></item><item><title>祖母宅跡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/21808607/</link><description><![CDATA[不安な一週間でしたが、先ほどようやく祖母と電話で話すことができました。
避難して無事な事は分かっていたのですが、声を聞いた瞬間に号泣してしまい、
被災者自身の祖母に「泣ぐな～わたすも泣かないで頑張ってんだー」と逆に
嗜められてしいました、情けない。

写真は親父が気仙沼の避難所まで祖母を迎 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Mar 2011 18:15:46 +0900</pubDate></item><item><title>震災</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/21764398/</link><description><![CDATA[一応食料と飲料、車のガソリン、ストーブの灯油はストックがあるようです。
調理も電気コンロがあるらしく、それで可能だそうです
（栃木は電気が復旧しました。水道、ガスは未だ無し）
祖母の自宅は浸水（気仙沼なので・・・形を留めているだけでも奇跡）
栃木の実家は地盤に亀裂と傾き、常に揺れてるらしい・ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Mar 2011 11:07:11 +0900</pubDate></item><item><title>東日本大地震</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/21752222/</link><description><![CDATA[栃木の実家は玄関が開かず、食器棚が倒れて食器が全損

したそうですが、母は無事だそうです。たまたま前日に

ガソリン満タンにしていたそうで、今は車の中で寝ている

そうです（余震が凄くて家の中じゃ怖くて寝れないらしい・・）

祖母は気仙沼なので心配しましたが、近所の方が避難所に
 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Mar 2011 02:07:44 +0900</pubDate></item><item><title>Dead Money</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/21734702/</link><description><![CDATA[今シーズンはシーズン開幕から当たり年で（例年に比べて雪がコンスタントに
降った）

猿になって滑りまくってましたが、シーズン終わりに2012モデルプロダクトの

デモランに行って来ました。GS系からSL系、パーク、パウダーまで様々ありましたが、

オハイオでしか主に滑らないので狙いはパ ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Mar 2011 14:50:00 +0900</pubDate></item><item><title>スキー最後のチャンス。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/21734496/</link><description><![CDATA[オハイオのスキー場は先週閉まってしまいましたが、スキー場で

バイトしてた友人知人らが20名ほどでコロラドのスキー場に9泊10日で

行くそうな。まだ空きがあるからと誘われたのですが・・・。

一人$450でリフト券9日分と宿付き！（激安！）ただ・・・


陸路で24時間です(核爆 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Mar 2011 14:04:26 +0900</pubDate></item><item><title>こんなんでましたけど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/21734405/</link><description><![CDATA[http://losangeles.craigslist.org/sgv/pts/2249156897.html

リンク消えちゃうとあれなので一応内容を・・・
I have an N42 head for sale. This head is in great shape ready to  ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Mar 2011 13:44:23 +0900</pubDate></item><item><title>あなたならどうする？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/21734347/</link><description><![CDATA[こんなにも選択枠のあるMSD Ignition Control君達。。

http://www.msdignition.com/info.aspx?taxid=4&amp;taxid2=94

更に最近、ラップトップでタイミングカーブまで設定できる

Programmable 6AL-2 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Mar 2011 13:30:01 +0900</pubDate></item><item><title>キャリパー判明</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/21128279/</link><description><![CDATA[75～90のランクル用ですから～！残念～！！orz

このピストンの大きさが大小あるのはいいのか悪いのか・・・

現代のfixedキャリパーは皆同径マルチピストンなので、

よろしくないんでしょうなぁ～orz

・・・手持ちのZ32用かR33用使おうかな(ﾎﾞｿｯ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jan 2011 09:53:03 +0900</pubDate></item><item><title>piston比較（KA　vs　社外</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/21128179/</link><description><![CDATA[KAピストンをコンロッドから外してリングも取ったので

早速ハーバーフライトのSALEで買った秤で計測(爆)

おぉう・・・衝撃の375.4g(爆　重いですね～

日本の有名所さんは・・・

オートサービス渡○さんのCP鍛造ピストン、亀○エンジンワークスさんの

鍛造レース用ピス ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jan 2011 09:42:55 +0900</pubDate></item><item><title>おせち</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/21009132/</link><description><![CDATA[姉が年末年始と日本に帰っていて、帰ってきた際におせちを
送ってくれました。

日本じゃ「見本と違う！」とネット販売のおせちに苦情殺到した
みたいですが、これはすべて私の母の手作り（栗きんとんは
親父担当ｗ）です。クリック一つでおせちが買える時代に毎年
わざわざ作ってくれるおせちで遅い正月 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Jan 2011 08:13:47 +0900</pubDate></item><item><title>mk63キャリ・・パー？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/20996255/</link><description><![CDATA[これは以前部品取りで購入した240Zに予備部品として
一緒に付いてきたキャリパーで、ボルトピッチがケンメリと
同じでボルトオンなのですが・・・これが何用だかご存知の
方居ますか？sumitomo Mk63とは見た目がちょっと
違うんですが・・・

ちなみにこちらでは、1989-2001の ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Jan 2011 03:39:33 +0900</pubDate></item><item><title>280Z for sale</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/20985341/</link><description><![CDATA[自分の近所に希少なE31ヘッドを積んだ280Z（書無し）が$250（21,000円）で
売りに出てるんですが・・・買っとくべきですかね？正直あんま使うとこ
無いんですが・・(爆）一見ドノーマルなのですがオーナー曰く、「10年前に
エンジンに$3000掛けて組んだ」と言うので、許可を取ってバルブ ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Jan 2011 10:20:11 +0900</pubDate></item><item><title>オペの準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/20985317/</link><description><![CDATA[Xマス～年越しまで飲みが続き体調を崩しつつも、
10日までにLD28のクランクを外して残りをスクラップに
出す必要があり、ヒィヒィ言いながらエンジンスタンドへ。
なんとかL型のヘッドボルトにホイールナットを噛ませて
ごまかしながら載せると、エンジンスタンドがめっちゃ
しなってるんですが（汗 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Jan 2011 10:17:14 +0900</pubDate></item><item><title>明けまして</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/20985219/</link><description><![CDATA[おめでとうございます。

いやー・・・今回の大晦日も脱いじゃったみたいですが（爆）大変楽しく

年を越す事ができました。新年の抱負は3.1Lを組み上げることかな？...]]></description><pubDate>Mon, 03 Jan 2011 10:02:02 +0900</pubDate></item><item><title>大晦日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/20959608/</link><description><![CDATA[日本はもう年明けて2011年ですが、こちらはまだあと6時間後です。
飲み過ぎないように気をつけねばｗ

今年はあまり成長はない一年でしたが、来年は大きな動きがある年なので、
気を引き締めて頑張って乗り切ろうと思います。

それでは良いお年を～...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jan 2011 07:33:20 +0900</pubDate></item><item><title>レカロSE</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/20934826/</link><description><![CDATA[純正のシートのままでも不満はないのですが、運転席側の座面が
破れていてみすぼらしいので、ケンメリに付けても浮かない旧いタイプの
セミバケットを探していたのですが、なかなかこれだ！というものが無く
半ば諦めかけていたのですが・・・偶然にもシルビアに乗ってる友達が、
「レカロのSEなら2脚ある～ ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Dec 2010 22:46:03 +0900</pubDate></item><item><title>MX5さん、ありました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/20913130/</link><description><![CDATA[UtahにあるJDM Legendsの箱スカ2ドアが売りに出てます。
http://www.jdmlegends.com/sales/71skyline002.html
エンジンはL20ですがstreet legalですよ！
http://vimeo.com/18213921...]]></description><pubDate>Wed, 29 Dec 2010 05:13:36 +0900</pubDate></item><item><title>N42入手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/20902895/</link><description><![CDATA[自分のケンメリに載っているのは前にも記したとおりL26にE88ヘッド。
3.1L化するにはL28が必要です。L28自体はいまだにゴロゴロしている
ものの、N42のヘッドとブロックを一緒に見つけるのはなかなか難しかったりもします
（日本と比べてN42が積まれてた年式が極わずかで、N42ヘッドは9 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Dec 2010 03:17:21 +0900</pubDate></item><item><title>謎ヘッド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/20892515/</link><description><![CDATA[現地で解体屋巡りをしていると、日本ではあまり耳にしないL6へッド達を目撃することがよくあります。

E31
極初期の240Zに積まれいたヘッド。燃焼室容積42.4cc、IN/42mm EX/33のスクエアポート。
ハイクエンチデザインで製造数1万個台らしいです。コレクターズアイテム化してその ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Dec 2010 02:55:55 +0900</pubDate></item><item><title>自分自身にクリスマスプレゼント！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/20878626/</link><description><![CDATA[LD28クランクをebayで見つけるも入札前に売り切れ、個人売買でカナダで
見つけるもローカルピックアップオンリーorz、四面楚歌になっていた時にフと
思いついてcar-part.com（解体屋の部品在庫情報検索サイト）で検索するとなんと！
家から54マイルの所にある解体屋にある事が発覚！$4 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Dec 2010 07:07:16 +0900</pubDate></item><item><title>KUNIさんのZがSPEEDHUNTERS AWARDS 2010にノミネートされました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/20867647/</link><description><![CDATA[私が尊敬するKUNIさんのZが見事SPEEDHUNTERS AWARDS 2010のRETRO CAR OF THE YEARにノミネートされています！皆さんこぞってvoteの方よろしくお願いしますm(_ _)m



...]]></description><pubDate>Sat, 25 Dec 2010 10:53:56 +0900</pubDate></item><item><title>めっちゃホリデー★</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/20853676/</link><description><![CDATA[クリスマスといえば日本じゃラ○ホがどこも満室で
カップルがそこいらじゅうで乳繰り合う日(爆)
だと思うのですが、米国では家族と過ごす場合が
大半なのでそれだけでも救われはするのですが・・ｗ
現地に家族すらいない私にはこのサンクスギビング～大晦日
までのホリデー期間暇でなりません。クリスマス ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Dec 2010 01:46:33 +0900</pubDate></item><item><title>JCCS2010</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/20841473/</link><description><![CDATA[ケンメリを買いに行ったついでにカリフォルニアはQueen Maryで行われていた
JCCS、日本旧車集会に行ってきました。噂どおり凄い数が集まってました。

http://www.japaneseclassiccarshow.com/
こちらのギャラリーからも写真が見れますが、私の安デジカメ ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Dec 2010 02:11:26 +0900</pubDate></item><item><title>社外コンロッド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/20832335/</link><description><![CDATA[某社製のSR20用コンロッドのコピー品をebayで中国から安く売ってる業者さんに
大端部幅24mm、小端部内径21mm、大端部内径53mmで特注できないかな～
とか思ったんですが、それって普通にL型コンロッドじゃん(爆）などと思っていたところこんな物を発見。

http://cgi.ebay ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Dec 2010 05:00:00 +0900</pubDate></item><item><title>KA24ピストン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/20824200/</link><description><![CDATA[ケンメリを異国で維持する上で大切だと思ってるのが、「なるべく現地で簡単に手に入る部品を使って組む」だと思うのです。
日本の高級社外品を使えない負け惜しみだー！という声は聞こえないフリをして(爆)　3.1L化に使えるピストン探しです。
諸先輩方には「何を今更・・・」かもですが、自分が慣れ親しんだK ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Dec 2010 09:24:30 +0900</pubDate></item><item><title>リアディスク化ブラケット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/20812956/</link><description><![CDATA[運送中にリアブレーキシリンダー故障によりお不動さんとなったmyケンメリ・・
この瞬間が日産だね　を期待して240Z用がドンピシャだろうと思ったらハズレ。
し、シリンダー内径が一緒ならリビルトkitぐらい手に入るんだからねっ！と思うも製廃・・・orz
ディーラーに問い合わせてもアッセンブリでしか ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Dec 2010 04:54:10 +0900</pubDate></item><item><title>履いてみた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/20798150/</link><description><![CDATA[あとは車高さえ落とせば・・・

いいんでないの～！？]]></description><pubDate>Sun, 19 Dec 2010 03:11:57 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ探し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/20786453/</link><description><![CDATA[雑誌を見ていると、同じサイズのホイールを履いている人は大体フロント195/50-15、リア225/50-15
だったのですが、フロントはあまり引っ張りにはこだわり無いので205/50-15でいきました（あまり前後に
差が出るのを嫌った為でもあります）。が、いざ探し始めるとフロントは選択枠が沢山あ ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Dec 2010 02:42:56 +0900</pubDate></item><item><title>メッキ鉄ッチン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/20777319/</link><description><![CDATA[さて無事リアは手に入ったのですが、フロント捜索が難航しました。ネットでいくら探してもPCD4x4.5の
鉄ッチンが見つからないのです(汗；　そこで10Jを譲ってくれた売主に相談してみるとこに。

自「もしもし～。この前譲ってもらった鉄ッチンと同じタイプのフロントホイールを探してるんだけど、どこ ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Dec 2010 03:12:47 +0900</pubDate></item><item><title>お漏らし。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/20770620/</link><description><![CDATA[LAで現車確認をした際、ブレーキがすっぽ抜けていたのでケンメリを運送会社まで持っていく前に
その場でエア抜きをすることに。が、どうにも空気が抜けきらない・・とりあえずは止まるようになったので（爆）
トラックと待ち合わせしてある近所の場所に向かう事に。現場でしばらく待っているとトラック到着。
他 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Dec 2010 15:11:49 +0900</pubDate></item><item><title>鎌○谷ワイドホイール？(違</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/20770605/</link><description><![CDATA[ケンメリに付いてきたホイールはもともとハチロクについていたというロンシャンXR4の
14x7J、+1オフセット。引っ込み思案もいいとこなので、早速ホイールを探す事に。
リアにはせっかく10J以上が入るGTRフェンダーが付いているので、深リムフェチとしては
是非ともノルウェイの森より深～いホイー ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Dec 2010 15:08:54 +0900</pubDate></item><item><title>ケンメリ購入に至った経緯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/913290/blog/20752578/</link><description><![CDATA[ある日突然友達から、「スカイラインが売りに出てるよ」とAIMでリンクが送られてきました。
見てみると紛れも無くアメリカでは販売されていなかったはずのケンメリ、しかも書付き。
オーナーに連絡を入れるとまだ持っているとのこと。ただ、こちらが何も言ってないのに
勝手に値段を上げ下げしてきて「売りに出 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Dec 2010 19:52:14 +0900</pubDate></item></channel></rss>