愛車一覧

前期型　ＧＴツインカム２４　フェンダーミラーがＧＯＯＤ！　エンジンノーマルにて活躍中！

コメントは、後程～ スタイルが最高!!

トヨタ西東京カローラから譲り受けしました。　かなり希少な車です。当時のアメリカン風なマスク、和製マスタングと言われました。 昭和５３年度排気ガス規制適合

懐かしのグループA スタリオンを外装のみ仕上げてみました。 1986　インターTEC　でのツーリングカーの走りに当時、魅了されました。　あの時代の三菱は、良かったな～！。 ベースは、GSR-3 後期 オートマです。現代の軽自動車より遅い？のが悲しい…(泣く

ワンオーナーのＺを譲り受けほとんどノーマルで現状維持で所有中！週1～2度のドライブが楽しみ！！ なぜか？？小学生～中学生に人気？があるのか？携帯で写メ撮られることが多い・・。

新車を業販価格で購入。 スモールBMWですが足周りの良さは、さすがです。 ランフラットタイヤの為、乗り心地は、硬めです。 タイヤ交換に１０万円かかります。 現行モデルよりフェイスやデザイン、取り回しの良さは、良いと思います。

拾って来ました。　1800CC　プリンス製G18エンジン　2000GTのハコスカより３０㎝位短いので「ミニスカ」です。 足に使っています。もともとファミリーカー設計ですので乗りやすいです。

遊び用の車です。

不良中高年ワークス　マン会長より譲渡して頂きました。 乗って見て分かったことは、これは、「スーパーカー」ですな・・。