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ゴルフ7Rヴァリアント（2015年式/27500km/車検2018年7末）を売却する予定です。
クルマ本体＋ホイール（Pokal/GRB007）＋車高調（JRZRS2）で350万円くらいでどなたかほしい方いらっしゃいますでしょうか。
いらっしゃればメッセージください（その際に、希望金額あれば記載してください）。

また、部品単体で欲しいかたもいらっしゃれば希望金額ご連絡ください。

クルマ本体については7月の車検前に売却予定なので、ご興味ある方は7月6日までにご連絡ください。それ以降は、部品取り外してノーマルに戻し通常の買取屋さんなどに出す予定です。

ご連絡お待ちしております。

全く更新しておりませんでしたが、F10を売却したためホイールとカーボンリップをお譲りします。
注意事項をご確認いただいたうえで、ご興味ある方は希望金額などメッセージで頂ければ幸いです。
対象の色や形に関しては、過去の写真をみてください。

1）ホイールとタイヤセット
ホイール：Agio Absolute NMS CCVライン21インチ
タイヤ　 ：ミシュラン Pilot Super Sports 5分山くらいかと思います（H25年3月に4輪交換しています）

注意事項
①右リヤのタイヤはエア漏れしているため、リヤタイヤが1本必要になります。ただし、PSSの同サイズは現在入手困難なため、ピレリのP-Zeroネロやコンチ5Pなどを購入することになります。したがいまして、4輪または2輪が同銘柄であることにこだわる場合は、4輪または2輪を購入し直しとなります。
②お世辞にもリムはきれいとはいえません。パウダーコートのグレーのリムなので、そのまま使うのでしたら、プロに洗浄してもらってある程度きれいにしてもらう必要があります。
③もし、グレーリムそのものがお好みでない場合は、3ピースのホイールなので、リムだけ作り直すことも可能です。

2）Kolenstoffカーボンリップスポイラー
F10前期ハイライン用（Mスポ不可）
使用期間1カ月未満
※元々付けていたものが割れたため、2015年4月下旬の車検完了時に再購入しましたが、2015年5月のGW明けすぐに上記のリアタイヤのエア漏れがあり、そのままホイールを一旦ノーマルに戻しました。そのため、リップだけ付けているのも変だったので、一緒に取り外してお店で保管してもらい、現在に至っておりますので、傷もほとんどないです。

以上2点、ご興味いただけましたら、ご質問等もお気軽にご連絡ください。

みんカラほぼ更新しなくなりました。
予想通り。そもそもみなさんのようにネタがない。
あとアップめんどくさい。
FBは簡単だから日々更新できるんですが・・・。

ちなみに、F10のデイライト化が可能になったとまーさ＠F10さんより情報いただきましたので今のところ確実にやるとしたらそれくらいかな。
関東の店でできれば最高なのですが、今回は滋賀から出張してくれるみたい。
でも出張だと設定消えたときのリカバリーできないですよね。ちょっと不安。

あとブレーキ？でも、あまり懐に余裕なし。
本当はF11に乗換えたい（後部座席が2席埋まったからF10だと荷物が乗らない！）ところだけど、変り映えしないしなあと思ってしばし静観。

このままだとみんカラのアップの仕方忘れそうなので、以前写真撮ってもらったものを掲載してみます。一眼レフってすごいな欲しいなとちょっと思ったりもする。
最近主流のミラーレスと従来の一眼レフって何が違うのかよくわかりませんが、やはり何かが違うのでしょうか？？



◎自分で携帯で撮った写真。外は明るいはずなのに暗く感じる。 


 
暗いトンネルで撮りましたが一眼レフは写るんですね。
（以下、全てCheccShop大塚氏撮影です） 

 
これでデイライト点いてるところ写真撮りたい。 

 
これは真っ暗なところで撮影したが、やはり写るのが凄い。
目に見えないのに写る原理がよくわかりません。
ちなみに封鎖されてる屋上で勝手に撮ってたら警備員に優しく追い出されました。


ということで一眼レフ買うと世界が広がるのでしょうか。
なんか、みなさんお持ちですよね。
ちなみにハンディカムは最初の出産のときに買い、出産した瞬間を撮影しましたが、その後一度も使っていません。あれは、無駄な出費だったかも。
子供が運動会とかになれば使うのでしょうか？ うん、きっと使うはずだ。。。。

先日、みーなさんから本牧で早朝撮影するけど来る？とお誘いがあり急遽子連れでお邪魔しました。
大黒埠頭（中に入ってから結構迷った）につくと、tetsu141さんが、みーなさんのGT3とりぶ郎さんのTT、を既に撮影中でした。
私のF10も何枚かとっていただき、写真を送ってもらったので折角なのでブログにさせていただきました。
自分のしょぼいデジカメとセンスではこんなにかっこよく撮れないので・・。

（朝焼けふう）
（モノトーン）


（埠頭にて）

（結構好きな角度）

（ブレーキ寂しいね）
写真のとおり、大黒からランドマークのほうへ移動し、最後はジョナサンで朝食。
途中から次期愛車検討中のBUZZさんも合流。
とても楽しい時間でした。

皆様、飛び入り参加させていただいてありがとうございました。
またよろしくお願いいたします。

昨日、SEMAで人手不足のCheckShopへ行ってきました。
ヨシユキさん、古橋くん、すいません。

理由。
1．kohlenstoffリップがやっとできた
2．嫁がむちゃくちゃ削ったリムを全部作り直していたのができた
3．マフラー換えた（予定外）
ということで次はいつ更新するかわからないので全部まとめて書きます。

まずkohlenstoffのリップ。  

 
kohlenstoffは思い出深くて、確かCheckShopがまだE60-530のデモカーだったころにリップ作り始めて、RS6用のものを一から作ってもらったのが最初でした。
まだkohlenstoffなんて名前付く前だった気がします。
で、以前のは被せるタイプで段差とかでぶつけるとボロッととれてぶらぶらになったりした記憶があります（別に作りの問題ではなくて構造の問題で止め辛い）けど、最近作っているのはみんな吊りさげ式になっていて裏側で10か所くらい（そんなに止めなくていいと思うけど）ビス止めしていてかなり頑丈です。
形もGood（再三修正したから当たり前ですけど）。
プチブランドとして進化しています。

ハイライン用のものは社外品が少ないので選択肢としては良いと思います。
あまりハイライン買う人いないかもしれませんが、私はハイライン結構好きです。
ちなみに、サイドも気にする必要ないくらいリップの厚みがバランス良いです。

次にNewリム。
このために駐車場を平置きに変えているので当然オフセットも変えてます。
地味に色味も少し暗くしました。
以前のはもうちょっと白っぽかったです（わからないかもしれませんが過去のフォトにあります）。 

 
そして以前のオフセットは駐車場のせいとはいえ全く我慢できなかったのですが、ようやく改善されました。

最後にマフラー。
Meisterschaftです。


たぶん日本では初めてのはず？
ずっと4本出しにしようと思っていましたが、まあ4本出てても528だし535/550が横に並んだらどのみち負けちゃうしなぁと思って（というかそう言う某店員がいたのでその場で正論だと思って買った）潔く2本出ししのままにしました。
純正は写真の銀色のところまでいっぱいにタイコが湯たんぽのようにありましたが、こちらはかなりぎゅっと凝縮したような感じの小ささ。

 
結構存在感ある2本出し。
中に整流板みたいのがありますがなんなの効果があるのかは不明。
そして細かいことですが、出口の色がいいです。

ちなみに気になる音量ですが、アイドリング時は結構お静かです(-_-)zzz
ちょっと安心。寝ている子供が起きるとめんどくさいので。

ただし4000回転超えるととたんにでかい音量になります。
傍目にもたぶん品は全くない。
まあ2本出しなので、そんなに純正と変わらないなら最初から純正のままにしとけばいいわけで、変わって良かったです。

久しぶりに車を弄ったご報告でした。
以上でした。