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2018年07月16日 イイね!

4度目

先々週のお話・・・
最近仕事で忙殺されてましてんorz

ABARTHですが4度目の車検通しました。



しかしもう9年も乗ってんのねw
なのにも関わらず走行距離が5万2千程なんで、このペースだとあと10年位は行けそうですな(マテ


あと、臨時収入もありましたのでチョイとゴニョリをww
先日入荷連絡があったんで、明後日取付に行ってまいります(≧д≦)ゝ

タイム向上には直結しないけど、間接的には寄与するであろうモノって所かな?
Posted at 2018/07/16 23:30:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | ABARTH500 | クルマ
2018年03月17日 イイね!

忍耐力欠如

一昨日またまた美浜サーキットへ。



今回はにくきゅ~さんと





まさかの新車のスイスポでドタ参?のまこちさんとご一緒でした。
慣らしもまだ終えてないのにサーキットにぶち込むとは、なかなかの漢っぷり。
惚れてしまいそうです+(人*´∀`)(マテ

しかし新型スイスポ、カッコエエですなぁ(*´д`*)


さて、今回は足の減衰やらタイヤの空気圧をチョコチョコと弄ってみたものの…

1本目 ↓



2本目 ↓



何ともビミョーなタイム…(´・ω・`)

前回ベストを出した日と、この日の気温差が10℃位ある事を考えると47秒台前半は決して悪くないタイムなのかもしれませんが…

気温が高い故タイヤがすぐにタレてきてクリップに上手く付けなくなり、
2本目に至ってはイライラして半ばヤケクソでアクセルガンガン踏んでスキール音鳴らしまくりw
タイヤを無駄に減らしてしまいましたorz

思い通りに行かなくてもキレない冷静さ、忍耐力も必要ですね…
Posted at 2018/03/17 12:34:40 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2018年02月15日 イイね!

気付けば…

1年3ヶ月も経ってた…(汗
あ、サーキット走行から遠ざかっていた期間の話です。

去年は公私共々忙しくてなかなか時間も無く、あまり走る気も無かったんですが
今年は少し余裕が出てきた感じなんで時間を見つけて
ちょこちょこっと走ろうかと。

嫁さんの機嫌を伺いながらの条件付きですがw

という訳で今年の第1弾は地元の美浜サーキットにて。

alt

リヤローター大径化してからは初のサーキット。
前後のブレーキバランス改善とリヤタイヤの有効活用でタイムアップが期待出来ますが・・・

結果は…

alt

約1秒タイムアップ!ヽ(´∀` )ノ
そして念願の46秒台突入です。

タイヤの空気圧やらショックの減衰調整でまだタイムアップの余地はありそうな感じがするんで
また次回試してみようかと。

で、フロントとリヤのタイヤの状態ですが、

alt

↑ フロント


alt

↑ リヤ

てな訳で割とバランス良く使えてる感じです。



走行動画?

無いのよコレがorz

GO PROが充電してもすぐに電池切れるし
表面が何故かネチャネチャしてきたんで捨てちゃったんですよ…
ウェアラブルカメラを新調しなくては…
てか金無い…(´・ω・`)ショボーン


次回は3月走行予定です。
あくまで予定ですww
Posted at 2018/02/16 12:51:51 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2017年10月25日 イイね!

生存報告的な近況報告的な何か

とりあえず生きてますww

春から身の回りの環境…
特に仕事で色々と環境の変化がありまして、精神的にも体力的にも
キツくてあまり遊べてませんですorz

そんな中ですが、少しだけ弄りを…w





300さん家のカーボンパーツを3つ投入。

そして…

















ゼッケンを四角のモノへと変更と、デカールを何点か追加と変更をば。
ここまで来るとアセットウィングが欲しくなるなぁw


見たくれはヤル気マソマソ仕様ですが、ドタバタ続きでサーキットを走る暇も気力も無く…
今年は走らず仕舞いかもしれません。
一時的に休みかなぁ…と言った所です。
Posted at 2017/10/28 11:46:37 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2017年04月01日 イイね!

後ろ髪・・・

『ひかれ隊』と連想したソコのあなたは残念ながら・・・

ヲッサン確定ですw

と、下らん話は置いといて・・・


ついこないだの話ですが、こんなんしてみました。


画像はRED POINTのWEBから無断拝借です(マテ

画像じゃ分かり辛いですが、リヤブレーキローターの大径化です。
以前だとフロントの制動力が勝ち過ぎてる故サーキットでブレーキをガツンと
踏むとノーズダイブがヤバイ位に酷かったんで、リヤローターを大径にした事で
若干リヤに加重を振り分け出来るかなぁといった感じ。

ちなみにノーマル径が240mmで、大径ローターは280mmです。


で、交換後の感想はと言いますと・・・

後ろ髪をひかれるようなフィーリングです・・・(抽象的な表現過ぎw

マジメに書くと町乗りのハードじゃないブレーキングでも
リヤがググっと沈み込むのが分かる位に制動力が上がってます。

コレならリヤのタイヤにもある程度仕事して貰える筈!?
サーキットでどれ程の威力を発揮するか楽しみ^^

と言いつつも、なかなかサーキットに走りに行けないのが辛い所で・・・orz
まぁ秋位に復帰しようかとは思ってますが(汗)
Posted at 2017/04/01 23:09:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | ABARTH500 | クルマ

プロフィール

「後ろ髪・・・ http://cvw.jp/b/913646/39547427/
何シテル?   04/01 23:09
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