U-KI@ER34E210のブログ一覧

E12のノート

症状
段差踏むとギューギュー音がする。
車揺するだけでも音がする。
なんかゴムが擦れてるような音

原因
スタビのブッシュ(運転席側)
まぁ...劣化ですかね🤔

ブッシュ1度外して潤滑剤塗って､再度試すと音が消えました｡
このままでも良かったんだけど､一応左右新品に交換しました。また鳴ると嫌なので新品だけど潤滑剤も吹いときました笑

純正部品
54613-1HA0E 左右共通

リアのクランクシールに続き､ヘッドカバーからの漏れも確認できたので交換。
パッキン 11213ｰ46020､11214ｰ46011
ボルトのワッシャー 90210ｰ07001



コイルのカプラー外したら､爪は折れるし中身はバラバラに砕けた笑
カプラーだけ部品が出るので交換。
カプラー 90980ｰ11246



ブローバイホース類もプラスチックみたいにカチカチで外したら砕け散ったので交換。
ブローバイホース
①12262ｰ46020
②12263ｰ46010
③12264ｰ46010
④12261ｰ46031
PCVバルブ 12204ｰ46020
PCVバルブグロメット 90480ｰ18001

2Jのヘッドカバー外すのって意外と大変なんだなあ...
配管､配線､邪魔だし狭いし...
スロットル外す手間はあるけどRB25の方が楽かも笑

とりあえずヘッドカバーの漏れは直ったけど､まだ他から漏れてそうだなあ...
いつ終わるんだろう...🥲

オイル漏れ修理。
エンジンの上から下までオイルまみれ...
しばらく放置してたみたいで走行風でミッションもマフラーもデフも全部オイルまみれだった笑
どこから漏れてるのかわからなかったので1回全部洗って放置することに...
とりあえず漏れが確認できたのがリアのクランク...😑
直すことに...
マフラー､ペラシャなど外してミッションおろす↓



リングギアを外した所↓



ハウジング？も新品にしました。
(クランクシールがハマる所)

リアクランクシール 90311ｰ90006
ハウジング？ 11381ｰ46010


ミッションもオイルまみれなので洗った↓



エンジン側も綺麗に✨


とりあえずリアクランクからのオイル漏れは直った。
エンジンの方も絶対どこか漏れてるよなー😩
2Jのターボだし直す価値あるよなあ...

ペダルが深い。
奥まで踏めば一応止まる。
乗ってて怖い。
距離19万キロ。

まあ...マスターシリンダーかマスターバックだろうと思って交換。

ダッシュ外してマスターシリンダー取るまでは良かったんだけど､ダッシュの土台に付いてる矢印の出っ張りが邪魔でマスターバックが取れない🥲
本当は土台も外すんだろうけど､めんどかったので手で上に曲げました笑
柔らかいので簡単に曲がります。
ペダルごと外すにはスペースがなかったので､この状態でマスターとペダルは分離させました。

無事､交換終了。
結果...
直らず😱

原因はABSのアクチュエーターでした...

まさか過ぎた...
ここは疑わなかったわ...🥺
いい勉強になりました。

いい車だった